Holowanie samochodu (Range Rovera 3)

Samochód posiada stały napęd na wszystkie cztery koła. Podczas holowania niepełnosprawnego pojazdu należy ściśle przestrzegać poniższych instrukcji:

Holowanie pojazdu na zaczepie sztywnym lub elastycznym ze sprawnym układem hamulcowym i układem kierowniczym. Przesuń wybierak automatycznej skrzyni biegów do pozycji "N".

UWAGA: Jeżeli dźwignia automatycznej skrzyni biegów nie może zostać przesunięta w położenie "N", wówczas będziesz musiał odmówić holowania samochodu.

Ustaw mechanizm zmiany biegów skrzynki rozdzielczej w położeniu neutralnym. W tym celu należy włożyć bezpiecznik 5 A do gniazda "37" przekaźnika i skrzynki bezpieczników we wnętrzu pojazdu.

UWAGA: Jeżeli instalacja elektryczna pojazdu jest uszkodzona i nie można przestawić mechanizmu zmiany biegów skrzyni rozdzielczej w położenie neutralne, pojazd można holować z prędkością nie większą niż 30 km/h (20 mil na godzinę) w ciągu 3 godzin.

UWAGA: Po zakończeniu naprawy pojazdu należy pamiętać o wyjęciu bezpiecznika 5 A z przekaźnika i skrzynki bezpieczników.

Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "II". Przytrzymaj go w tej pozycji przez 15 sekund, a następnie obróć go z powrotem do pozycji "I".

OSTRZEŻENIE: Podczas holowania pojazdu nie należy przekręcać kluczyka w stacyjce do pozycji "O" ani nie wyjmować go z zamka. Jeżeli układ elektryczny jest uszkodzony, przed przekręceniem kluczyka w pozycję "II" należy odłączyć akumulator.

OSTRZEŻENIE: Jeśli zastosowałeś się do wszystkich powyższych instrukcji i ustawiłeś skrzynię rozdzielczą w położeniu neutralnym, pojazd można holować z maksymalną prędkością 80 km/h (50 mil na godzinę) w ciągu 6 godzin.

Przymocuj linę holowniczą, łańcuch lub linę do ucha nadwozia.

Zwolnij hamulec postojowy pojazdu.

OSTRZEŻENIE: Jeśli silnik nie pracuje, wspomaganie hamulców i wspomaganie układu kierowniczego pojazdu nie będą działać. W związku z tym wzrośnie siła działająca na pedał hamulca i siła przyłożona do kierownicy. Zabrania się wykorzystywania uchwytów holowniczych nadwozia do "wyciągania" pojazdu w szczególnie trudnych warunkach drogowych.

Holowanie metodą częściowego obciążenia

Aby uniknąć uszkodzenia pojazdu podczas holowania metodą częściowego obciążenia, należy zdemontować półosie napędowe przednią lub tylną, w zależności od tego, która oś pojazdu umieszczona jest w nadwoziu pojazdu holującego.

Aby zamontować wały napędowe we właściwym położeniu, przed demontażem nałóż znaczniki na skrzynię rozdzielczą i kołnierze skrzyni biegów.

Odkręć śruby mocujące i wyjmij wał napędowy z samochodu.

Jeśli przednia oś samochodu pasuje do nadwozia ciągnika, przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "1". W tej pozycji blokada kierownicy zostanie odblokowana.

Kierownicę i/lub drążki kierownicze należy zablokować w pozycji na wprost. NIE WOLNO używać do tych celów standardowej blokady kierownicy.

Holowanie oczu

Ucha holownicze pokazane na ilustracji służą wyłącznie do holowania pojazdu niepełnosprawnego. Nie wolno ich używać do ciągnięcia przyczepy kempingowej.