Ogólne zalecenia dotyczące wykonywania prac hydraulicznych (Range Rovera 3)

Usuwanie komponentów

Przed usunięciem komponentu należy oczyścić miejsce instalacji.

• Otwory powstałe przy wyjmowaniu elementu zamykamy zatyczkami technologicznymi.
• Aby zapobiec wyciekaniu płynu i przedostawaniu się ciał obcych do układu, należy natychmiast zaślepić końcówki przewodów paliwowych, olejowych i hydraulicznych, które są odłączane podczas demontażu podzespołu. Odpowiednie są do tego plastikowe nakładki lub zatyczki.
• Otwarte końce kanałów olejowych uszczelnić klinowymi zatyczkami drewnianymi lub łatwo widocznymi zatyczkami plastikowymi.
• Bezpośrednio po wyjęciu elementu należy go umieścić w odpowiednim pojemniku; do przechowywania wymontowanego elementu i wyjętych z niego części należy wykorzystać indywidualny pojemnik (tacę).
• Przed demontażem elementu przygotuj miejsce pracy do demontażu, pojemnik do jego przechowywania oraz markery lub naklejki do jego oznaczenia.

Demontaż

Utrzymuj miejsce pracy w doskonałej czystości. Wymóg ten musi być ściśle przestrzegany podczas prac przy elementach układu hamulcowego, paliwowego lub hydraulicznego. Cząsteczki brudu lub ściereczki do czyszczenia mogą spowodować poważne uszkodzenia, jeśli dostaną się do wnętrza tych systemów.

• Przedmuchaj sprężonym powietrzem wszystkie wewnętrzne wgłębienia, pęknięcia, kanały olejowe i paliwowe. Wymień gumowe pierścienie uszczelniające uszkodzone podczas demontażu.
• Aby zapewnić prawidłowy montaż urządzenia, należy oznaczyć współpracujące powierzchnie farbą. Nie używaj do tego celu rysika ani obcinaka – naprężenia mechaniczne mogą spowodować pęknięcia lub uszkodzenie części.
• Przymocuj współpracujące części drutem. Zapobiegnie to możliwości nieprawidłowego montażu (np. elementy łożysk tocznych).
• Za pomocą drutu przymocuj znaczniki do części, które należy wymienić na nowe, a także do części, które muszą zostać poddane rozwiązywaniu problemów. Trzymaj te części oddzielnie od części, które można ponownie zmontować.
• Nigdy nie wyrzucaj komponentów przed zakupem nowych. Dopiero po upewnieniu się co do ich tożsamości, możesz pozbyć się starej części.

Detergenty

Do czyszczenia części należy używać wyłącznie zalecanych detergentów lub ich odpowiedników. Jeżeli do czyszczenia używane są substancje lotne, należy zapewnić skuteczną wentylację miejsca pracy. Jeśli urządzenia zawierają elementy, które mogą ulec uszkodzeniu w wyniku narażenia na działanie detergentów, należy je wyrzucić.

Kontrola

Przed ponownym montażem wszystkie elementy należy dokładnie sprawdzić pod kątem oznak zużycia i uszkodzeń.

• Kontrolę podzespołów należy przeprowadzać dopiero po ich dokładnym umyciu. Nawet drobne plamy oleju mogą ukryć początkowe wady.
• Jeżeli konieczne jest zmierzenie wymiarów części w celu porównania jej wymiarów z dopuszczalnymi, należy zastosować odpowiednie narzędzie pomiarowe (płytki Johansena, mikrometry, czujniki zegarowe). Upewnij się, że narzędzie pomiarowe i akcesoria są sprawdzone i są w dobrym stanie.
• Jeżeli wymiary części wykraczają poza maksymalne dopuszczalne wartości lub część wykazuje oznaki uszkodzenia, należy ją odrzucić.
• Część uważa się za nadającą się do ponownego montażu, jeśli jej wymiary mieszczą się w określonych tolerancjach i nie ma oznak uszkodzenia. Do pomiaru luzu w łożyskach ślizgowych należy użyć przyrządu "Plastigauge" 12 typu PG-1.