Буксіроўка аўтамабіля на цвёрдай або гнуткай счэпцы з спраўнай тармазной сістэмай і рулявым кіраваннем. Перавядзіце селектар аўтаматычнай каробкі перадач у становішча "N".
УВАГА: Калі селектар АКП не атрымоўваецца перавесці ў становішча "N", то ад буксіроўкі аўтамабіля прыйдзецца адмовіцца.
Усталюеце механізм пераключэння раздатачнай скрынкі ў нейтральнае становішча. Для гэтага ўстаўце засцерагальнік на 5 ампер у гняздо "37" блока рэле і засцерагальнікаў у салоне аўтамабіля.
УВАГА: Калі на аўтамабілі пашкоджана сістэма электраабсталявання і не атрымоўваецца ўсталяваць нейтральнае становішча механізму пераключэння раздатачнай скрынкі, то аўтамабіль можна буксіраваць са хуткасцю не больш за 30 км/г (20 міль у гадзіну) на працягу 3 гадзін.
УВАГА: Пасля завяршэння рамонту аўтамабіля не забудзьцеся выдаліць засцерагальнік на 5 ампер з блока рэле і засцерагальнікаў.
Павярніце ключ замка запальвання ў становішча "II". Вытрымайце яго ў гэтым становішчы на працягу 15 секунд, затым ізноў павярніце яго ў становішча "I".
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Падчас буксіроўкі аўтамабіля забараняецца паварочваць ключ замка запальвання ў становішча "О" або вымаць яго з замка. Калі няспраўная сістэма электраабсталявання, то адлучыце акумулятарную батарэю перад тым, як павярнуць ключ замка запальвання ў становішча "II".
УВАГА: Калі вы выканалі ўсе прыведзеныя вышэй інструкцыі і ўсталявалі механізм пераключэння раздатачнай скрынкі ў нейтральнае становішча, то аўтамабіль можна буксіраваць са хуткасцю не больш за 80 км/г (50 міль у гадзіну) на працягу 6 гадзін.
Замацуеце буксірны трос, ланцуг або канат за вуш кузава.
Зніміце аўтамабіль са стаяначнага тормазу.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Калі рухавік не працуе, то на аўтамабілі не будзе функцыянаваць вакуумны ўзмацняльнік тармазной сістэмы і ўзмацняльнік рулявога кіравання. Адпаведна ўзрасце высілак на педалі тормазу і высілак, прыкладанае да рулявога кола. Забараняецца выкарыстоўваць буксіровачныя вушы кузава для выцягвання аўтамабіля ў асоба складаных дарожных умовах.
Буксіроўка метадам частковай пагрузкі
Каб пазбегнуць пашкоджанняў аўтамабіля пры буксіроўцы метадам частковай пагрузкі варта зняць пярэдні ці задні карданныя валы, у залежнасці ад таго, якая вось аўтамабіля размяшчаецца ў кузаве аўтамабіля-цягача.
Для таго каб усталяваць карданныя валы ў правільным становішчы, перад адлучэннем вырабіце на фланцы раздатачнай скрынкі і рэдуктара пазнакі спаранасці.
Адкруціце ніты мацавання, зніміце карданны вал з аўтамабіля.
Калі перадпакой вось аўтамабіля змяшчаецца ў кузаў цягача, то звярніце ключ замка запальвання ў становішча "1". У гэтым становішчы адбудзецца разблакаванне замка рулявога кіравання.
Рулявое кола і/або рулявыя цягі павінны быць зафіксаваны ў становішчы руху па прамой. ЗАБАРАНЯЕЦЦА выкарыстоўваць для гэтых мэт штатны замак блакавання рулявога кіравання.
Буксіровачныя вушы
Паказаныя на малюнку буксірныя вушы прызначаны толькі для буксіроўкі няспраўнага аўтамабіля. Забараняецца выкарыстоўваць іх для буксіроўкі жылога аўтапрычэпа.
(Дадзеныя ўзяты з вэб-сайта lrman.ru)
Каментары да гэтага артыкула