Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Стыкі і стыкавыя паверхні (Рэндж Ровер 3)

 
  • Галоўная
  • Range Rover
  • Рэндж Ровер 3
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Стыкі і стыкавыя паверхні
 
        0  

Агульныя заўвагі


Пры зборцы спалучаныя стыкі павінны быць сухімі, калі толькі спецыяльна не паказана стан паверхняў стыку пры зборцы.
  • Пры зборцы усталёўвайце толькі прадугледжаныя канструкцыяй пракладкі.
  • Калі стыкі ўшчыльняюцца герметыкам, то намажце яго тонкім пластом па металічных паверхнях. Не дапушчайце яго трапленні ўнутр алейных адтулін, трубаправодаў і глухіх разьбовых адтулін.
  • Калі стык ушчыльняецца з дапамогай пракладкі і(або) герметыка, то перад зборкай выдаліце ўсе рэшткі старой пракладкі і герметыка. Не выкарыстоўвайце прыладу, якая можа пашкодзіць паверхні. Усе задзірыны і драпіны выраўнуйце пры дапамозе абразіўнага бруска, змочанага ў алеі. Не дапушчайце трапленні бруду ці рэштак старога ўшчыльнення ў глухія адтуліны стыку і ўнутр карпусы.
  • Перад зборкай прадуйце сціснутым паветрам усе трубаправоды, каналы і паглыбленні.


Публікацыя скапіявана з вэб-рэсурсу [lrman.ru]


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Фёдараў Платон


 

Папярэднія артыкулы
Агульныя рэкамендацыі пры выкананні слясарных работ
Шарыкавыя і ролікавыя падшыпнікі
Алейныя ўшчыльненні

Бягучы артыкул
Стыкі і стыкавыя паверхні

Наступныя артыкулы
Дэталі якія засцерагаюць разьбовыя злучэнні ад адварочвання
Дэталі з цыліндрычным разьбярствам
Абазначэнні нітаў і гаек
Гнуткія трубаправоды і шлангі
Выкарыстанне ролікавых стэндаў для вызначэння тармазных сіл
Замена кампанентаў сістэмы SRS пасля спрацоўвання
Рамонт кузава
Пад'ём кузава аўтамабіля

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Стыкі і стыкавыя паверхні Фрылендэр 1 (1997-2006)
• Стыкі і стыкавыя паверхні Фрылендэр 2 (2006-2014)
• Дэфармацыя (карабленне) стыкоўнай паверхні блока цыліндраў Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 45 + 24 =

       




Рэндж Ровер 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі
  • Матэрыялы
  • Тэхабслугоўваньне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік TD6
  • Бензінавы рухавік V8
  • Зніжэнне выкідаў TD6
  • Зніжэнне выкідаў V8
  • Упраўленне рухавіком TD6
  • Кіраванне рухавіком V8
  • Палівападача рухавіка TD6
  • Палівападача рухавіка V8
  • Астуджэнне рухавіка TD6
  • Астуджэнне рухавіка V8
  • Сістэма выпуску TD6
  • Сістэма выпуску V8
  • Раздаткавая скрынка
  • Скрынка-аўтамат GM-5L40-E
  • Скрынка-аўтамат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Галоўная перадача
  • Перадача пярэдняга маста
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Бяспека пасажыраў
  • Дзверы і вокны
  • Вонкавыя дэталі
  • Дэталі салона
  • Шкло
  • Сядзенні
  • Люк даху
  • Геаметрыя кузава
  • Кузаўны рамонт
  • Абарона ад карозіі
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Сістэма пуску і зарадкі
  • Асвятленне і фары
  • Электронныя блокі
  • Забаўляльная сістэма
  • Джгуты электраправодкі


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪