Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Алейныя ўшчыльненні (Рэндж Ровер 3)

 
  • Галоўная
  • Range Rover
  • Рэндж Ровер 3
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Алейныя ўшчыльненні
 
        0  

Агульныя заўвагі


Заўсёды замяняйце алейныя ўшчыльненні (манжэты) на новыя ў выпадку дэмантажу ўшчыльнення (калі дэмантавалася толькі ўшчыльненне і тады, калі ўшчыльненне дэмантавалася ў складзе зборачнай адзінкі). НІКОЛІ не ўсталёўвайце ўшчыльненні, якія няправільна захоўваліся ці маюць сляды нядбайнага звароту, напрыклад, захоўваліся ў падвешаным стане на кручку ці на цвіку.
  • Перад мантажом уважліва агледзіце ўшчыльненне каб пераканацца ў яго цэласнасці і адсутнасці на ім старонніх часціц.
  • Паверхня, па якой будзе працаваць працоўны беражок абшэўкі, павінна быць гладкай, без драпін і задзірын. Спалучаная з абшэўкай дэталь (вал) павінна быць заменена, калі яе паверхня, па якой адбываецца ўшчыльненне, не адказвае гэтаму патрабаванню.
  • Пры мантажы абароніце абшэўку ад пашкоджання вострымі беражкамі. Паверхня, якая можа пашкодзіць абшэўку пры мантажы, ізалюйце пры дапамозе тэхналагічнай утулкі або абматайце стужкай.
  • Каб пазбегнуць разбурэнні працоўнага беражка абшэўкі падчас запуску, вышмаруйце яе рэкамендуемым гатункам змазкі. Калі абшэўка мае дзве працоўныя беражкі, тая прастора паміж імі таксама запоўніце змазкай.
  • Калі абшэўка мае спружыну, то пераканайцеся ў тым, што апошняя ўсталявана правільна. Усталюеце абшэўку так, каб яе працоўная абза была накіравана ў бок ушчыльняемай вадкасці. Затым акуратна падсуньце яе на вале ў бок працоўнай шыйкі. Выкарыстоўвайце тэхналагічныя ўтулкі для абароны працоўнай абзы абшэўкі ад пашкоджання вострымі беражкамі, разьбой ці шлицами. Калі адсутнічае тэхналагічная ўтулка, то скарыстайцеся ізаляцыйнай стужкай для засцярогі абзы абшэўкі ад пашкоджання.
Вышмаруйце вонкавы дыяметр абшэўкі кансістэнтнай змазкай, накіруйце тарэц абшэўкі ў расточванне…
  • Вышмаруйце вонкавы дыяметр абшэўкі кансістэнтнай змазкай, накіруйце тарэц абшэўкі ў расточванне корпуса і запрасуйце абшэўку на сваё пасадкавае месца. Для запрэсоўкі скарыстайцеся прыдатнай апраўкай, каб прадухіліць перакос абшэўкі. У некаторых выпадках мэтазгодна спачатку запрасаваць абшэўку ў корпус, а затым усталяваць вал. Не дапушчайце, каб вага вала ўспрымаўся абшэўкай.
Для мантажу абшэўак выкарыстоўвайце рэкамендуемую прыладу і прынады. Калі ў вас няма…


[Арыгінал апублікаваны на партале www.LRman.ru]
  • Для мантажу абшэўак выкарыстоўвайце рэкамендуемую прыладу і прынады. Калі ў вас няма рэкамендаванага прынады, то можна скарыстацца адрэзкам падыходнай трубы, яе вонкавы дыяметр павінен быць прыблізна на 0,4 мм менш, чым вонкавы дыяметр абшэўкі. Калі для запрэсоўкі абшэўкі выкарыстоўваецца малаток, то працуйце з ім ВЕЛЬМІ АКУРАТНА.
  • Запрасуйце абшэўку на ўсю глыбіню да ўпора ва ўступ корпуса, калі расточванне пад абшэўку выканана без уступа, то запрасуйце абшэўку заподлицо з корпусам. Падчас запрэсоўкі абшэўкі сочыце за тым, каб яна не была перакошана.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Фёдараў Платон


 

Папярэднія артыкулы
Агульныя рэкамендацыі пры выкананні слясарных работ
Шарыкавыя і ролікавыя падшыпнікі

Бягучы артыкул
Алейныя ўшчыльненні

Наступныя артыкулы
Стыкі і стыкавыя паверхні
Дэталі якія засцерагаюць разьбовыя злучэнні ад адварочвання
Дэталі з цыліндрычным разьбярствам
Абазначэнні нітаў і гаек
Гнуткія трубаправоды і шлангі
Выкарыстанне ролікавых стэндаў для вызначэння тармазных сіл
Замена кампанентаў сістэмы SRS пасля спрацоўвання
Рамонт кузава

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Алейныя ўшчыльненні Фрылендэр 1 (1997-2006)
• Алейныя ўшчыльненні Фрылендэр 2 (2006-2014)
• Алейныя ўшчыльненні Дыскаверы 3 (2004-2009)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 10 + 33 =

       




Рэндж Ровер 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі
  • Матэрыялы
  • Тэхабслугоўваньне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік TD6
  • Бензінавы рухавік V8
  • Зніжэнне выкідаў TD6
  • Зніжэнне выкідаў V8
  • Упраўленне рухавіком TD6
  • Кіраванне рухавіком V8
  • Палівападача рухавіка TD6
  • Палівападача рухавіка V8
  • Астуджэнне рухавіка TD6
  • Астуджэнне рухавіка V8
  • Сістэма выпуску TD6
  • Сістэма выпуску V8
  • Раздаткавая скрынка
  • Скрынка-аўтамат GM-5L40-E
  • Скрынка-аўтамат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Галоўная перадача
  • Перадача пярэдняга маста
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Бяспека пасажыраў
  • Дзверы і вокны
  • Вонкавыя дэталі
  • Дэталі салона
  • Шкло
  • Сядзенні
  • Люк даху
  • Геаметрыя кузава
  • Кузаўны рамонт
  • Абарона ад карозіі
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Сістэма пуску і зарадкі
  • Асвятленне і фары
  • Электронныя блокі
  • Забаўляльная сістэма
  • Джгуты электраправодкі


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪