Лого аутомобила Ford
Лого аутомобила Volkswagen
Лого аутомобила BMW
Лого аутомобила Opel
Лого аутомобила Audi
Лого аутомобила Toyota
Лого аутомобила Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Чланци

Уљне заптивке (Ренџ Ровер 3)

 
  • Главна
  • Range Rover
  • Ренџ Ровер 3
  • Опште информације
  • Технике
  • Уљне заптивке
 
        0  

Опште напомене


Увек замените уљне заптивке (усне) новим када се заптивка демонтира (када је само заптивка демонтирана и када је заптивка демонтирана као део монтажне јединице). НИКАДА не постављајте заптивке које су биле непрописно ускладиштене или које показују знаке грубог руковања, као што су виси са куке или ексера.
  • Пре уградње, пажљиво прегледајте заптивку како бисте осигурали њен интегритет и одсуство страних честица.
  • Површина на којој ће радити радна ивица манжетне мора бити глатка, без огреботина и неравнина. Део (осовина) који се спаја са манжетном мора бити замењен ако његова површина дуж које се налази заптивање не испуњава овај захтев.
  • Приликом постављања заштитите манжетну од оштећења оштрим ивицама. Површину која би могла оштетити манжетну приликом уградње изолујте помоћу технолошке чауре или је омотајте траком.
  • Да бисте избегли уништавање радне ивице манжетне током покретања, подмажите је препорученом врстом мазива. Ако манжетна има две радне ивице, онда попуните простор између њих мазивом.
  • Ако манжетна има опругу, уверите се да је ова друга правилно постављена. Поставите манжетну тако да њена радна ивица буде усмерена ка течности која се заптива. Затим га пажљиво померите на осовину према радном врату. Користите процесне чахуре да заштитите радну ивицу манжетне од оштећења оштрим ивицама, навојима или жљебовима. Ако нема процесне навлаке, користите изолациону траку да заштитите ивицу манжетне од оштећења.
Подмажите спољни пречник манжетне машћу, увуците крај манжетне у отвор тела и притисните манжетну у…
  • Подмажите спољни пречник манжетне машћу, увуците крај манжетне у отвор тела и притисните манжетну у њено седиште. За пресовање користите одговарајући трн како бисте спречили изобличење манжетне. У неким случајевима, препоручљиво је прво притиснути заптивку у кућиште, а затим уградити осовину. Не дозволите да манжетна носи тежину осовине.
Да бисте поставили манжетне, користите препоручени алат и прибор. Ако немате препоручени уређај,…


Публикација је копирана са веб ресурса: www.lrman.ru
  • Да бисте поставили манжетне, користите препоручени алат и прибор. Ако немате препоручени уређај, можете користити комад одговарајуће цеви, његов спољни пречник треба да буде приближно 0,4 мм мањи од спољашњег пречника манжетне. Ако користите чекић за притискање манжетне, радите с њим ВЕОМА ПАЖЉИВО.
  • Притисните манжетну све до ивице тела ако је отвор за манжетну направљен без ивице, затим притисните манжетну у равни са телом. Када притискате манжетну, уверите се да није искривљена.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Платон Федоров


 

Претходни чланци
Опште препоруке при извођењу водоводних радова
Куглични и ваљкасти лежајеви

Тренутни чланак
Уљне заптивке

Следећи чланци
Зглобови и зглобне површине
Делови који штите навојне спојеве од лабављења
Делови са цилиндричним навојем
Ознаке вијака и матица
Флексибилни цевоводи и црева
Коришћење сталка са ваљцима за одређивање сила кочења
Замена компоненти система SRS након покретања
Поправка каросерије

 
 

Слични чланци из упутства за поправку Ланд Ровера:
• Уљне заптивке Фрилендер 1 (1997-2006)
• Уљне заптивке Дисцовери 3 (2004-2009)

Коментари на овај чланак


Још нема коментара




Колико ће бити 32 + 38 =

       




Ренџ Ровер 3 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Мере предострожности
  • Технике
  • Идентификациони кодови
  • Техничке карактеристике
  • Тренутке пооштравања
  • Материјали
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотор TD6
  • Бензински V8 мотор
  • Смањење емисије TD6
  • Смањење емисије V8
  • Управљање мотором TD6
  • Управљање мотором V8
  • Топливоподача мотора TD6
  • Топливоподача V8 мотора
  • Хлађење мотора TD6
  • Хлађење мотора V8
  • Систем издавања TD6
  • Систем издавања V8
  • Раздаточная кутија
  • Кутија-машина GM-5L40-Е
  • Кутија-машина ZF 5HP24
  • Шасија
  • Дриве вратила
  • Почетна пренос
  • Пренос предњег моста
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и поклопац
  • Безбедност путника
  • Врата и прозори
  • Спољни делови
  • Детаљи салон
  • Стакла
  • Седишта
  • Отвор на крову
  • Геометрија тела
  • Аутомобилске поправке
  • Заштита од корозије
  • Електрична опрема
  • Грејање и вентилација
  • Клима
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Систем старт-уп и пуњење
  • Расвета и светла
  • Е-блокови
  • Забавна систем
  • Харнессес електричне инсталације


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна верзија | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Мапа сајта |
Упутство за поправку и сервис аутомобила Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Користимо колачиће како бисмо убрзали учитавање страница и пружили вам корисничко искуство 🍪