Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Масляні ущільнення (Рендж Ровер 3)

 
  • Головна
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Загальна інформація
  • Технічні прийоми
  • Масляні ущільнення
 
        0  

Загальні зауваження


Завжди замінюйте масляні ущільнення (манжети) на нові у разі демонтажу ущільнення (коли демонтувалося лише ущільнення і тоді, коли ущільнення демонтувалося у складі складальної одиниці). НІКОЛИ не встановлюйте ущільнення, які неправильно зберігалися або мають сліди недбалого поводження, наприклад, зберігалися у підвішеному стані на гачку або на цвяху.
  • Перед монтажем уважно огляньте ущільнення, щоб переконатися в його цілісності та відсутності на ньому сторонніх частинок.
  • Поверхня, по якій працюватиме робоча кромка манжети, повинна бути гладкою, без подряпин і задирок. Довжина (вал), що сполучається з манжетою, повинна бути замінена, якщо її поверхня, по якій відбувається ущільнення, не відповідає цій вимогі.
  • Під час монтажу захистіть манжету від пошкодження гострими кромками. Поверхню, яка може пошкодити манжету під час монтажу, ізолюйте за допомогою технологічної втулки або обмотайте стрічкою.
  • Щоб уникнути руйнування робочої кромки манжети під час запуску, змастіть її сортом мастила, що рекомендується. Якщо манжета має дві робочі кромки, то простір між ними також заповніть мастилом.
  • Якщо манжета має пружину, переконайтеся, що остання встановлена правильно. Встановіть манжету так, щоб її робоча кромка була направлена у бік рідини, що ущільнюється. Потім акуратно посуньте її на валу у бік робочої шийки. Використовуйте технологічні втулки для захисту робочої кромки манжети від пошкодження гострими кромками, різьбленням або шліцами. Якщо відсутня технологічна втулка, скористайтеся ізоляційною стрічкою для запобігання пошкодженню краю манжети.
Змастіть зовнішній діаметр манжети консистентним мастилом, спрямуйте торець манжети в розточку…
  • Змастіть зовнішній діаметр манжети консистентним мастилом, спрямуйте торець манжети в розточку корпусу і запресуйте манжету на посадкове місце. Для запресування скористайтеся відповідною оправкою, щоб запобігти перекісу манжети. У деяких випадках доцільно спочатку запресувати манжету корпус, а потім встановити вал. Не допускайте, щоб вага валу сприймалася манжетою.
Для монтажу манжет використовуйте рекомендований інструмент та пристрої. Якщо у вас немає…
  • Для монтажу манжет використовуйте рекомендований інструмент та пристрої. Якщо у вас немає рекомендованого пристрою, то можна скористатися відрізком підходящої труби, її зовнішній діаметр повинен бути приблизно на 0,4 мм менше, ніж зовнішній діаметр манжети. Якщо для запресування манжети використовується молоток, то працюйте з ним дуже акуратно.
  • Запресуйте манжету на всю глибину до упору в уступ корпусу, якщо розточка під манжету виконана без уступу, запресуйте манжету врівень з корпусом. Під час запресування манжети стежте, щоб вона не була перекошена.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Федоров Платон


 

Попередні статті
Загальні рекомендації під час виконання слюсарних робіт
Кулькові та роликові підшипники

Поточна стаття
Масляні ущільнення

Наступні статті
Стики та стикові поверхні
Деталі, що оберігають різьбові з'єднання від відвертання
Деталі з циліндричним різьбленням
Позначення болтів та гайок
Гнучкі трубопроводи та шланги
Використання роликових стендів для визначення гальмівних сил
Заміна компонентів системи SRS після спрацювання
Ремонт кузова

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Масляні ущільнення Фрілендер 1 (1997-2006)
• Масляні ущільнення Фрілендер 2 (2006-2014)
• Масляні ущільнення Дискавері 3 (2004-2009)
• Ущільнення провідної шестерні 90 Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 11 + 13 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Ідентифікаційні коди
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування
  • Матеріали
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний TD6
  • Бензиновий двигун V8
  • Зниження викидів TD6
  • Зниження викидів V8
  • Управління двигуном TD6
  • Управління двигуном V8
  • Паливодвигун двигуна TD6
  • Паливоподача двигуна V8
  • Охолодження двигуна TD6
  • Охолодження двигуна V8
  • Система випуску TD6
  • Система випуску V8
  • Роздавальна коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Головна передача
  • Передача переднього мосту
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Безпека пасажирів
  • Двері та вікна
  • Зовнішні деталі
  • Деталі салону
  • Скло
  • Сидіння
  • Люк даху
  • Геометрія кузова
  • Кузовний ремонт
  • Захист від корозії
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання
  • Склоочисники та омивачі
  • Система пуску та заряджання
  • Освітлення та фари
  • Електронні блоки
  • Розважальна система
  • Джгути електропроводки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪