Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Olajtömítések (Range Rover 3)

 
  • Főoldal
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Általános információ
  • Autójavítási technikák
  • Olajtömítések
 
        0  

Általános megjegyzések


Mindig cserélje ki az olajtömítéseket (ajkakat) újakra, ha a tömítést eltávolította (amikor csak a tömítést bontották le, és amikor a tömítést szerelőegység részeként szerelték le). SOHA NE szereljen fel olyan tömítéseket, amelyeket nem megfelelően tároltak, vagy amelyeken durva kezelés jelei mutatkoznak, például horogról vagy szögről lógnak.
  • Beszerelés előtt gondosan ellenőrizze a tömítést, hogy megbizonyosodjon a sértetlenségéről és az idegen részecskék hiányáról.
  • A felületnek, amelyen a mandzsetta munkaéle működik, simának kell lennie, karcolások és sorja nélkül. A mandzsettához illeszkedő részt (szárat) ki kell cserélni, ha annak felülete, amely mentén a tömítés történik, nem felel meg ennek a követelménynek.
  • Felszereléskor óvja a mandzsettát az éles szélek által okozott sérülésektől. Technológiai hüvely segítségével szigetelje le azt a felületet, amely sérülést okozhat a mandzsettában a felszerelés során, vagy tekerje be szalaggal.
  • Annak elkerülése érdekében, hogy indításkor a mandzsetta munkaéle sérüljön, kenje meg az ajánlott típusú kenőanyaggal. Ha a mandzsettának két munkaéle van, töltse ki a köztük lévő helyet kenőanyaggal.
  • Ha a mandzsetta rugós, győződjön meg arról, hogy az utóbbi megfelelően van felszerelve. Helyezze fel a mandzsettát úgy, hogy a munkaéle a lezárandó folyadék felé irányuljon. Ezután óvatosan mozgassa a tengelyen a munkanyak felé. Használjon technológiai perselyeket, hogy megvédje a mandzsetta munkaélét az éles szélek, szálak vagy hornyok által okozott sérülésektől. Ha nincs technológiai hüvely, használjon szigetelőszalagot, hogy megvédje a mandzsetta szélét a sérülésektől.
Kenje meg zsírral a mandzsetta külső átmérőjét, vezesse a mandzsetta végét a test furatába, és…
  • Kenje meg zsírral a mandzsetta külső átmérőjét, vezesse a mandzsetta végét a test furatába, és nyomja be a mandzsettát az ülésébe. A préseléshez használjon megfelelő tüskét, nehogy a mandzsetta eltorzuljon. Bizonyos esetekben célszerű először a tömítést benyomni a házba, majd beszerelni a tengelyt. Ne engedje, hogy a tengely súlyát a mandzsetta hordozza.
A mandzsetták felszereléséhez használja az ajánlott szerszámokat és tartozékokat. Ha nem…
  • A mandzsetták felszereléséhez használja az ajánlott szerszámokat és tartozékokat. Ha nem rendelkezik az ajánlott eszközzel, használhat egy darab megfelelő csövet, amelynek külső átmérője körülbelül 0,4 mm-rel kisebb legyen, mint a mandzsetta külső átmérője. Ha kalapáccsal nyomja be a mandzsettát, akkor NAGYON Óvatosan dolgozzon vele.
  • Nyomja le a mandzsettát egészen a test szegélyéig, ha a mandzsetta furata párkány nélkül készült, majd nyomja a mandzsettát egy szintbe a testtel. A mandzsetta megnyomásakor ügyeljen arra, hogy ne legyen ferde.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Platon Fedorov


 

Korábbi cikkek
Általános ajánlások a vízvezeték-szerelési munkák során
Golyós és görgős csapágyak

Aktuális cikk
Olajtömítések

Következő cikkek
Ízületek és ízületi felületek
A menetes csatlakozásokat meglazulástól védő alkatrészek
Alkatrészek hengeres menettel
Csavarok és anyák megnevezése
Rugalmas csővezetékek és tömlők
Görgős állványok használata a fékezőerők meghatározására
SRS alkatrészek cseréje aktiválás után
Karosszéria javítás

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Olajtömítések Freelander 1 (1997-2006)
• Olajtömítések Freelander 2 (2006-2014)
• Olajtömítések Discovery 3 (2004-2009)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 16 + 37 =

       




Range Rover 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Azonosító kódok
  • Műszaki adatok
  • Meghúzási nyomatékok
  • Anyagokat
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • TD6 dízelmotor
  • V8-as benzinmotor
  • Kibocsátáscsökkentés TD6
  • Kibocsátáscsökkentés V8
  • TD6 motorkezelés
  • V8 motorkezelés
  • TD6 motor üzemanyag-ellátása
  • V8 motor üzemanyag-ellátása
  • Motorhűtés TD6
  • Motorhűtés V8
  • Kipufogórendszer TD6
  • Kipufogórendszer V8
  • Transzfer tok
  • Automata sebességváltó GM-5L40-E
  • Automata sebességváltó ZF 5HP24
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Fő fogaskerék
  • Első tengely hajtómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Az utasok biztonsága
  • Ajtók és ablakok
  • Külső részletek
  • Belső részletek
  • Üveg
  • Ülések
  • Napfénytető
  • A test geometriája
  • Karosszéria javítás
  • Rozsdásodás elleni védelem
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Kondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító és töltő rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Elektronikus blokkok
  • Szórakoztató rendszer
  • Kábelkötegek


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪