Rugalmas csővezetékek és tömlők (Range Rover 3)

Általános megjegyzések

Kövesse az alábbi irányelveket a rugalmas vezetékek és tömlők eltávolításakor és felszerelésekor. Ez a megbízható és tartós működés garanciája.

• A fék- vagy szervokormány-tömlők eltávolítása előtt alaposan tisztítsa meg a tömlőcsatlakozásokat és a környező területet.
• A tömlők leválasztása előtt távolítsa el a megfelelő dugókat vagy kupakokat. A tömlő leválasztása után azonnal dugja be a házon vagy a szerelvényen lévő lyukakat, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását a rendszerbe.
• Az eltávolított tömlőket kívülről tisztítsa meg, belülről fújja ki sűrített levegővel. Gondosan ellenőrizze a csővezetéket. Ügyeljen a repedések jelenlétére, a zsinór leválására és a csúcsok tömítésének megbízhatóságára. A sérült tömlők nem szerelhetők vissza.
• A tömlő felszerelésekor ne engedje meg az éles hajlításokat. A rögzítő anyák meghúzása után a tömlőt nem szabad megcsavarni.
• A tömlő eltávolítása után dugja be a csatlakozó szerelvényt a kupakkal; ha a tömlő nyomóanyával van összekötve, akkor dugóval dugja be a házon lévő megfelelő lyukat.
• A hidraulikus alkatrészekkel végzett munka során az abszolút tisztaságot mindenkor fenn kell tartani.
• A hidraulikus rendszereken végzett minden munka után ellenőrizze a szivárgást. Ehhez az egyik személynek az autó alatt kell lennie, és alaposan meg kell vizsgálnia az illesztéseket, a másiknak pedig az autó vezetése közben a lehető legerősebben kell lenyomnia a fékpedált, vagy járó motor mellett el kell forgatnia a kormányt.

Motor erősáramú tömlők

Minden üzemanyagtömlőnek két rétege van: egy külső réteg megerősített gumiból és egy belső réteg speciális gumiból. Az üzemanyagtömlő eltávolításakor gondosan ellenőrizze a belső rétegét. A belső réteg nem válhat el a megerősített gumi külső héjától. Ha hámlást észlel, a tömlőt ki kell cserélni egy újra.

Csatlakozó bilincsek a motor táprendszer tömlőihez

Egyes üzemanyagtömlők nyomatékvezérelt bilincsekkel rendelkeznek. Ezeknek a bilincseknek a csavarfeje egy speciális résszel rendelkezik, amelynek élei a beállított meghúzási nyomaték elérésekor összenyomódnak, megakadályozva, hogy a szorítóerő a megállapított határon túlra növekedjen. Az ilyen bilincseket egy közönséges csavarhúzóval lehet lecsavarni. Összeszereléskor ezeket a bilincseket új, automatikus meghúzási erőszabályozású bilincsekre kell cserélni. Az automatikus nyomatékszabályozással rendelkező bilincseket addig a pontig kell meghúzni, ahol az orsó élei elnyíródnak. Ezeket a bilincseket semmilyen más módszerrel, például dugókulccsal nem szabad meghúzni.

Motor hűtőtömlők

KÖTELEZŐ betartani az alábbi utasításokat, hogy elkerülje a hűtőrendszer tömlőinek és a hozzájuk csatlakozó csövek károsodását.

Eredeti cikk a webportálon www.lrman.ru

A tömlő és a cső egymáshoz viszonyított helyzete

A tömlő sérülésének vagy kimerülésének elkerülése érdekében ellenőrizze, hogy a tömlő megfelelően csatlakozik-e a csatlakozó csőhöz. Ha a tömlőn és a csőön párosítási jelek vannak, akkor azokat csak ebben a helyzetben szabad csatlakoztatni. A szerelés során a tömlőt teljesen rá kell nyomni a csatlakozó csőre. Általában a csövön van egy speciális alakú nyúlvány, amely lehetővé teszi a csatlakozás helyes összeszerelését.

Bilincsek

Általában a tömlőn vannak jelölések, amelyek jelzik a bilincs helyes helyzetét. Ha nincsenek nyomok, akkor a bilincset közvetlenül a gallér mögött kell elhelyezni a csatlakozó cső végén, az ábra szerint. A bilincs peremét a csigával a tömlő közeli vége felé kell irányítani. Ellenkező esetben a tömlő beszorulhat a bilincs és a cső perem közé. A csiga- és csigabilincseket 3 Nm nyomatékkal kell meghúzni, hacsak nincs másképp megadva. A bilincs meghúzása után győződjön meg arról, hogy a bilincs nem érinti a szomszédos részeket.





Az "Oetiker" típusú bilincseket a nyelv kioldása után szétszereljük (ábrán nyíl jelzi) és elengedjük a bilincs külső ágát. Az ilyen típusú bilincsek nem használhatók tovább. Új bilincs felszerelésekor ügyeljen a bilincs megfelelő helyzetére a tömlőn a bilincs meghúzásakor, igazítsa a nyelvet a bilincs külső ágán lévő hosszanti réshez; (ábrán nyíllal látható).

Az alkatrészek túlmelegedése elleni védelem

Az összes mellékelt hőpajzsot és védőpajzsot fel kell szerelni és jó állapotban kell lennie. Ha ezeken az elemeken sérülések észlelhetők, azokat ki kell cserélni. Ügyeljen a tömlők felszerelésére a nagyon forró motorrészek, például a kipufogócső és a kipufogógáz-visszavezető (EGR) vezetékek mellett. Melegítéskor a tömlők deformálódhatnak. Ezt figyelembe kell venni a tömlők lefektetésekor és rögzítésekor.