Rugalmas csővezetékek és tömlők (Freelander 2)

A hajlékony hidraulikus vezetékek és tömlők eltávolítása és felszerelése során kövesse az alábbi irányelveket. Ez a megbízható és tartós működés garanciája.

• A tömlők vagy vezetékek eltávolítása előtt alaposan tisztítsa meg a csatlakozásokat és a környező területet.
• A tömlők vagy csövek leválasztása előtt készítsen elő megfelelő dugót vagy sapkát a csőben vagy a tömlőszerelvényben lévő lyukak betöméséhez közvetlenül a leválasztás után.
• Mindig azonnal szerelje fel a csatlakozókat és kupakokat a vezetékekre és csatlakozásokra, miután leválasztotta őket.
• Az eltávolított tömlőket vagy csővezetékeket kívülről tisztítsa meg, belülről fújja ki sűrített levegővel.

FIGYELMEZTETÉS: Megfelelő szemvédőt kell viselni.

• Gondosan ellenőrizze a csővezetéket. Ügyeljen a repedések jelenlétére, a zsinór leválására és a csúcsok tömítésének megbízhatóságára. A sérült tömlők nem szerelhetők vissza.
• Ellenőrizze a csövek korrózióját és súrlódási kopását; szükség esetén cserélje ki.

VIGYÁZAT: Ha a vonalak súrlódási kopás jeleit mutatják, igazítsa össze a bilincseket, a rögzítési pontokat stb., hogy elkerülje a jövőbeni problémákat.

• A tömlők felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a tömlők ne legyenek megtörések, csomók, törések, és ne menjenek át olyan területeken, ahol súrlódásnak lehetnek kitéve.
• A csövek rögzítésekor ügyeljen arra, hogy azok el legyenek vezetve és rögzítve legyenek, nehogy érintkezzenek potenciális súrlódási forrásokkal.
• Mindig cserélje ki a bendzsócsavarokra, dugókra stb. szerelt tömítő alátéteket.
• A csatlakozások meghúzásakor mindig két csavarkulcsot használjon. Ne húzza túl a csatlakozó anyákat és a bendzsócsavarokat.
• A hidraulikus rendszereken végzett minden munka után ellenőrizze a szivárgást. Ehhez az egyik személynek az autó alatt kell lennie, és alaposan meg kell vizsgálnia a csatlakozásokat, a másiknak pedig az autó vezetése közben erősen le kell nyomnia a fékpedált.

Motor teljesítmény tömlők

Minden üzemanyagtömlőnek két rétege van: egy külső réteg megerősített gumiból és egy belső réteg speciális gumiból (Viton). Az üzemanyagtömlő eltávolításakor gondosan ellenőrizze a belső rétegét. A Viton csavargnak nem szabad leválása a külső héjból.

FIGYELMEZTETÉS: Soha ne próbálja megjavítani a szivárgó üzemanyagtömlőket és a gyorscsatlakozókat egyenként;.

Csatlakozó bilincsek a motor táprendszer tömlőihez

Ezeknek a bilincseknek a csavarfeje egy speciális résszel rendelkezik, amelynek élei a beállított meghúzási nyomaték elérésekor összenyomódnak, megakadályozva, hogy a szorítóerő a megállapított határon túlra növekedjen. Az ilyen bilincseket egy közönséges csavarhúzóval lehet lecsavarni. Összeszereléskor ezeket a bilincseket új, automatikus meghúzási erőszabályozású bilincsekre kell cserélni. A bilincseket addig kell meghúzni, amíg a rés egy része le nem szakad. Az ilyen bilincseket semmilyen más módon nem szabad meghúzni, és más típusú bilincseket sem szabad felszerelni.

Motor hűtőtömlők

VIGYÁZAT: Kövesse az alábbi utasításokat, hogy elkerülje a hűtőfolyadék-tömlők és a tömlőkkel való csatlakozásaik sérülését.

A tömlő és a cső egymáshoz viszonyított helyzete

A szomszédos részekkel való érintkezésből vagy a tömlő kifáradásából eredő sérülések elkerülése érdekében a tömlőt megfelelően kell csatlakoztatni a csatlakozó csőhöz.

Ha a tömlőn és a csőön párosítási jelek vannak, akkor azokat csak ebben a helyzetben szabad csatlakoztatni. A szerelés során a tömlőt teljesen rá kell nyomni a csatlakozó csőre. Általában a csövön van egy speciális alakú nyúlvány, amely lehetővé teszi a csatlakozás helyes összeszerelését.

Bilincsek

A tömlőn általában jelölések találhatók, amelyek a bilincs helyes helyzetét jelzik. Ha nincsenek nyomok, akkor a bilincset közvetlenül a gallér mögött kell elhelyezni a csatlakozó cső végén. A csigabilincs karimájának a tömlő közeli vége felé kell irányulnia, különben a tömlő beszorulhat a bilincs és a csőperem közé. Eltérő rendelkezés hiányában a csigahajtású bilincseket 3 Nm nyomatékkal kell meghúzni. A bilincs meghúzása után győződjön meg arról, hogy a bilincs nem érinti a szomszédos részeket.



Az "Oetiker" típusú bilincsek eltávolítása a nyelv meghajlításával (az ábrán nyíllal jelölve) és a bilincs szabad végének elengedésével távolítható el. Az ilyen típusú bilincsek nem használhatók tovább. Új bilincs felszerelésekor ügyeljen a bilincs megfelelő helyzetére a tömlőn a bilincs meghúzásakor, igazítsa a nyelvet a bilincs külső ágán lévő hosszirányú nyíláshoz (az ábrán nyíl jelzi);.

Az alkatrészek túlmelegedése elleni védelem

Minden mellékelt hőpajzsot és védőpajzsot fel kell szerelni és üzemképes állapotban kell tartani. Ha ezeken az elemeken sérülések észlelhetők, azokat ki kell cserélni. Ügyeljen a tömlők felszerelésére a nagyon forró motorrészek, például a kipufogócső és a kipufogógáz-visszavezető (EGR) vezetékek mellett. Melegítéskor a tömlők deformálódhatnak. Ezt figyelembe kell venni a tömlők lefektetésekor és rögzítésekor.