Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Aktiváló légzsákok és biztonsági övfeszítők (Freelander 2)

 
  • Főoldal
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Általános információ
  • Autójavítási technikák
  • Aktiváló légzsákok és biztonsági övfeszítők
 
        0  
FIGYELMEZTETÉS: Aktiválásakor a légzsákmodul részei eléggé felforrósodnak ahhoz, hogy megégethessenek. Az aktiválás után várjon 30 percet, mielőtt hozzáfogna a légzsákmodulhoz.


Az SRS rendszerelemek aktiválásakor szigorúan be kell tartania a Kézikönyvben megadott biztonsági szabályokat és műveletsorokat. Csak a szükséges képzésen átesett személyek végezhetnek munkát az SRS-rendszerelemek aktiválására. Szigorúan kövesse az alábbi biztonsági szabályokat:
  • Az aktiváláshoz csak speciális felszerelést használjon.
  • A légzsákokat és a biztonsági öv-övfeszítőket csak kifejezetten erre a célra kialakított, jól szellőző helyeken szabad aktiválni.
  • Bekapcsolás előtt győződjön meg arról, hogy a légzsákok és a biztonsági övfeszítők semmilyen módon nem sérültek.
  • Értesítse az illetékes hatóságokat, ha aktiválni kívánja a légzsákokat vagy a biztonsági öv-övfeszítőket.
  • A biztonsági övek övfeszítőinek aktiválásakor ügyeljen arra, hogy az aktiválási pont 15 méteres (45 láb) körzetében senki se legyen.
  • Az aktiváló eszközt a jelen kézikönyv SRS részében leírtak szerint kell csatlakoztatni. Különös figyelmet kell fordítani arra, hogy az aktiváló eszközt először a légzsák csatlakozójához kell csatlakoztatni, és csak UTÁNA az akkumulátorhoz.
  • Az övfeszítők aktiválásakor az övfeszítőt biztonságosan rögzíteni kell az üléskerethez.
  • A kioldott légzsákok vagy övfeszítők eltávolításakor viseljen védőruházatot. A kioldó alkatrészeket kesztyűvel kezelje. Miután kivette a járműből, zárja be a kioldó alkatrészt egy műanyag zacskóba.
  • Ha valamelyik SRS alkatrész aktiválódik, az összes SRS alkatrészt ki kell cserélni. NE használja újra a járműből eltávolított SRS alkatrészeket.
  • Ne támaszkodjon a légzsákra, miközben az aktiváló kábeleket a légzsák csatlakozóihoz csatlakoztatja.

Ha a járművet újrahasznosítják, a beszerelt légzsákokat és a biztonsági öv övfeszítőit erőszakkal kell aktiválni. Ebben az esetben a légzsákok közvetlenül a járművön aktiválhatók. Bekapcsolás előtt győződjön meg arról, hogy a légzsák biztonságosan a helyén van. A vezetőoldali légzsák közvetlenül a járművön történő aktiválása károsíthatja a kormánykereket. Ha a járművet nem szánják újrahasznosításra, a légzsákot úgy kell aktiválni, hogy először eltávolítja a járműből.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Roman Mitrofanov


 

Korábbi cikkek
Általános szolgáltatási információk
Autó, egy benzinkútnál
Akkumulátor
Autó vontatása
Általános telepítési utasítások
Mosószerek
Az alkatrészek általános ellenőrzése
Ízületek és ízületi felületek

Aktuális cikk
Aktiváló légzsákok és biztonsági övfeszítők

Következő cikkek
SRS alkatrészek cseréje aktiválás után
Elülső légzsák működtetés
Oldal légzsák működtetés
Függönylégzsák modulok
Üss el egy autót hátulról
Óvintézkedések a légkondicionáló rendszerrel végzett munka során
Oldószerek, tömítőanyagok és ragasztók

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Aktiváló légzsákok és biztonsági övfeszítők Discovery 3 (2004-2009)
• A passzív biztonsági rendszer elemeinek elhelyezkedése Discovery 1 (1989-1998)
• Biztonsági óvintézkedések az üzemanyag kezelésekor Range Rover 3 (2001-2012)
• Ülések és biztonsági övek Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 34 + 10 =

       




Freelander 2 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Autójavítási technikák
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Út próba
  • Hibakódok
  • Azonosító kódok
  • Emelés és felemelése
  • Karbantartás - Dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Terep válasz
  • Átviteli rendszer
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Első tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Gépjármű stabilitásszabályozó
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • Motor készülék
  • Motorjavítás
  • A hűtőrendszer leírása
  • Hűtőrendszer javítás
  • Üzemanyag-ellátás
  • Járműtartozék meghajtó
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogógáz toxicitás
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Automatikus átvitel
  • Sebességváltó hűtés
  • Automata sebességváltó vezérlők
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Sebesség szabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozó rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Kiegészítő klímaberendezés
  • Eszköz panel
  • Hangjelzés
  • Információk és üzenetek
  • Segítség a parkoláshoz
  • Akkumulátor és generátor
  • Információ és szórakozás
  • Kültéri világítás
  • Belső világítás
  • Kommunikációs hálózat
  • Kábelkötegek
  • Lopásgátló rendszer
  • Többfunkciós modulok
  • Test és bevonat
  • Karosszéria elülső panelek
  • Zárható testrészek
  • Belső kárpitozás
  • Visszapillantó tükrök
  • Ülés
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető
  • Lökhárítók
  • Biztonsági öv rendszer
  • Visszatartó rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Az előlap javítása
  • Tetőelem javítások
  • Oldalsó panelek javítása
  • Csomagtérajtó javítások
  • Alváz és tartók

Freelander 1 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Műszaki adatok
  • Csatlakozás meghúzási nyomatékok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Td4
  • Benzinmotor K1.8
  • Dugattyúcsoport K1.8
  • Benzinmotor KV6
  • Dugattyúcsoport KV6
  • Csökkent toxicitás
  • EDC motorvezérlés
  • MEMS motorkezelés
  • Siemens motorvezérlés
  • Üzemanyag-ellátó diesel Td4
  • Üzemanyag-ellátás K1.8 motorhoz
  • Üzemanyag-ellátása KV6 motor
  • Hűtő dízel Td4
  • Motorhűtés K1.8
  • Motorhűtés KV6
  • Kipufogórendszer Td4
  • Kipufogórendszer K1.8
  • Kipufogórendszer KV6
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Hátsó tengely és véghajtás
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és üvegek
  • Külső testrészek
  • Belső díszítés részletei
  • Ülések
  • Tetőnyílás
  • Tető
  • A test geometriája
  • Karosszériaelemek javítása
  • Tömítés és korrózió
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Légkondíciónálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • A motor indítása és az akkumulátor töltése
  • Világítás és fényszórók
  • Vezérlő modulok
  • Biztonsági rendszer
  • Ablakkezelés
  • Szórakoztató rendszerek
  • Kábelkötegek
  • Irányító szervek
  • Eszközök


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪