Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Активація подушок та переднатягувачів ременів безпеки (Фрілендер 2)

 
  • Головна
  • Freelander
  • Фрілендер 2
  • Загальна інформація
  • Технічні прийоми
  • Активація подушок та переднатягувачів ременів безпеки
 
        0  
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: При активації деталі модуля подушки безпеки нагріваються настільки, що можуть нанести вам опік. Зачекайте 30 хвилин після активації, перш ніж брати в руки модуль подушки безпеки.


При активації компонентів системи SRS слід суворо дотримуватись наведених у Посібнику правил безпеки та послідовності дій. До проведення робіт з активації компонентів системи SRS допускається лише персонал, який пройшов необхідну підготовку. Строго дотримуйтесь наступних правил безпеки:
  • Використовуйте для активації лише спеціальне обладнання.
  • Активація подушок безпеки та переднатягувачів ременів безпеки повинна проводитися тільки в приміщеннях, що добре вентилюються, спеціально призначених для цих цілей.
  • Перед активацією переконайтеся, що подушки безпеки та переднатягувачі ременів безпеки не мають жодних пошкоджень.
  • Повідомте відповідні структури про намір провести активацію подушок безпеки або натягувачів ременів безпеки.
  • При активації натягувачів ременів безпеки переконайтеся, що в радіусі 15 метрів (45 футів) від точки активації відсутні люди.
  • Пристрій для активації повинен бути підключений відповідно до інструкцій у розділі цього посібника, присвяченого системі SRS. Особливу увагу слід приділити тому, що пристрій для активації в першу чергу повинен бути підключений до роз'єму подушки безпеки і лише потім до акумуляторної батареї.
  • При активації переднатягувачів ременів безпеки переднатягувач повинен бути надійно прикріплений до каркаса сидіння.
  • Під час видалення спрацьованих подушок безпеки або преднатяжителей, надіньте захисний одяг. Переносите спрацювали компоненти в рукавичках. Після зняття з автомобіля запечатайте спрацювавши компонент в пластиковому пакеті.
  • Якщо спрацювання будь-якого з компонентів системи SRS, то слід замінити всі компоненти системи SRS. ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ повторно використовувати компоненти системи SRS, зняті з автомобіля.
  • Не спирайтеся на подушку безпеки під час підключення до роз'ємів проводів приставки для активації.

Стаття заснована на даних сайту (www.LRman.ru)

Якщо автомобіль підлягає переробці як вторинна сировина, слід примусово активувати встановлені подушки безпеки і переднатягувачі ременів. У цьому випадку подушки безпеки можна активувати безпосередньо на автомобілі. Перед активацією переконайтеся, що подушка безпеки надійно закріплена на своєму місці. Активація подушки безпеки водія безпосередньо на автомобілі може пошкодити кермо. Якщо автомобіль не призначений для переробки як вторинна сировина, то слід активувати подушку, попередньо знявши її з автомобіля.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Митрофанів Роман


 

Попередні статті
Загальна інформація щодо обслуговування
Автомобіль на станції техобслуговування
Акумуляторна батарея
Буксирування автомобіля
Загальні вказівки щодо встановлення
Миючі засоби
Загальний огляд вузлів
Стики та стикові поверхні

Поточна стаття
Активація подушок та переднатягувачів ременів безпеки

Наступні статті
Заміна компонентів системи SRS після спрацювання
Спрацьовування передньої подушки безпеки
Спрацювання бокової подушки безпеки
Модулі шторок безпеки
Удар автомобіля ззаду
Застереження щодо роботи з системою кондиціювання
Розчинники, герметики та клеї

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Активація подушок та переднатягувачів ременів безпеки Дискавері 3 (2004-2009)
• Розташування компонентів системи пасивної безпеки Дискавері 1 (1989-1998)
• Заходи безпеки під час роботи з системою подушок безпеки Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Сидіння та ремені безпеки Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 30 + 33 =

       




Фрілендер 2 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Технічні прийоми
  • Запобіжні заходи
  • Дорожнє випробування
  • Коди несправностей
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Terrain Response
  • Система трансмісії
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Задні півосі
  • Передні півосі
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Курсова стійкість
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Опис системи охолодження
  • Ремонт системи охолодження
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Токсичність вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Автоматична трансмісія
  • Охолодження коробки
  • Органи управління АКПП
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Система вихлопу
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління швидкістю
  • Електроустаткування
  • Система клімат-контролю
  • Управління мікрокліматом
  • Додатковий клімат-контроль
  • Приладовий щиток
  • Звуковий сигнал
  • Інформація та повідомлення
  • Допомога під час паркування
  • Акумулятор та генератор
  • Інформація та розваги
  • Зовнішнє освітлення
  • Освітлення салону
  • Комунікаційна мережа
  • Джгути електропроводки
  • Протиугінна система
  • Багатофункціональні модулі
  • Кузов та покриття
  • Кузовні панелі передка
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Оздоблення салону
  • Дзеркала заднього виду
  • Сидіння
  • Скло, рами та механізми
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки, замки, клямки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху
  • Бампери
  • Система ременів безпеки
  • Система утримування
  • Кузовні ремонти
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів даху
  • Ремонт бокових панелей
  • Ремонт елементів задка
  • Підрамник та кріплення

Фрілендер 1 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування з'єднань
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Td4
  • Бензиновий двигун K1.8
  • Поршнева група K1.8
  • Бензиновий двигун KV6
  • Поршнева група KV6
  • Зниження токсичності
  • Управління двигуном EDC
  • Управління двигуном MEMS
  • Управління двигуном Siemens
  • Паливоподача дизеля Td4
  • Паливоподача двигуна K1.8
  • Паливоподача двигуна KV6
  • Охолодження дизеля Td4
  • Охолодження двигуна K1.8
  • Охолодження двигуна KV6
  • Випускна система Td4
  • Випускна система K1.8
  • Випускна система KV6
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Задній міст та головна передача
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та скло
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі оздоблення салону
  • Сидіння
  • Вентиляційний люк у даху
  • Дах
  • Геометрія кузова
  • Ремонт кузовних деталей
  • Герметизація та корозія
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Запуск двигуна та заряджання АКБ
  • Освітлення та фари
  • Модулі керування
  • Система безпеки
  • Управління вікнами
  • Розважальні системи
  • Джгути електропроводки
  • Органи управління
  • Прилади


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪