Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Olajtömítések (Freelander 2)

 
  • Főoldal
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Általános információ
  • Autójavítási technikák
  • Olajtömítések
 
        0  
Soha ne szereljen fel olyan tömítéseket, amelyeket nem megfelelően tároltak, vagy amelyek durva kezelés jeleit mutatják.

A régi tömítések szétszerelésekor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az érintkezési felületeket és a tömítés házát.

Beszerelés előtt gondosan ellenőrizze a tömítést, hogy megbizonyosodjon arról, hogy tiszta és sértetlen.

A felületnek, amelyen a tömítőajak fog működni, és a tömítéstestnek simának kell lennie, karcolás vagy sorja nélkül. A mandzsettához illeszkedő részt ki kell cserélni, ha a tömítőfelülete nem felel meg ennek a követelménynek.

A legtöbb tömítéstípus beszereléséhez speciális szerszámokat és védőhüvelyeket fejlesztettek ki; szükség esetén használni kell őket.

Manapság a legtöbb tömítés védőviaszbevonattal rendelkezik, és NEM igényelnek kenést a beszerelés előtt. Mindig ellenőrizze, hogy a megfelelő javítási eljárás előírja-e, hogy a tömítést szárazon kell felszerelni. Soha ne kezelje ezeket a tömítéseket olajos kézzel, mert az olaj beszennyezi a védőbevonatot és rontja a tömítés teljesítményét; ezenkívül győződjön meg arról, hogy a rögzítőszerszám és a biztonsági perselyek olaj- és zsírmentesek. A beépítés előtt kenni kívánt tömítéseket a javítási eljárásban meghatározott kenőanyaggal kell megkenni a kijelölt helyeken.

Győződjön meg arról, hogy a tömítés megfelelően van felszerelve. Például a tömítés munkaajkát abba az irányba kell irányítani, ahonnan a folyadék nem folyhat ki.

Az olajtömítés megnyomásakor ügyeljen arra, hogy az ne legyen ferde a tengelyhez és a házhoz képest. Bizonyos esetekben célszerű először az olajtömítést benyomni a házba, majd beszerelni a tengelyt. Ne engedje, hogy az olajtömítés elbírja a tengely súlyát.


Az olajtömítés megnyomásakor ügyeljen arra, hogy az ne legyen ferde a tengelyhez és a házhoz…


A mandzsetták felszereléséhez használja az ajánlott szerszámot és védőhüvelyt. Ha nem rendelkezik az ajánlott eszközzel, használhat egy darab megfelelő csövet, amelynek külső átmérője körülbelül 0,4 mm-rel kisebb legyen, mint a mandzsetta külső átmérője. A tömítőajak védelme érdekében tekerje be a tengelyt szigetelőszalaggal.
A mandzsetták felszereléséhez használja az ajánlott szerszámot és védőhüvelyt. Ha nem rendelkezik…


Nyomja le a mandzsettát egészen a test szegélyéig, ha a mandzsetta furata párkány nélkül készült, majd nyomja a mandzsettát egy szintbe a testtel. Az olajtömítés megnyomásakor ügyeljen arra, hogy az ne torzuljon el.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Roman Mitrofanov


 

Korábbi cikkek
Általános szolgáltatási információk
Autó, egy benzinkútnál
Akkumulátor
Autó vontatása
Általános telepítési utasítások
Mosószerek
Az alkatrészek általános ellenőrzése
Ízületek és ízületi felületek

Aktuális cikk
Olajtömítések

Következő cikkek
Biztonsági óvintézkedések a személyi visszatartó rendszerrel (SRS) végzett munka során
Aktiváló légzsákok és biztonsági övfeszítők
SRS alkatrészek cseréje aktiválás után
Elülső légzsák működtetés
Oldal légzsák működtetés
Függönylégzsák modulok
Üss el egy autót hátulról
Óvintézkedések a légkondicionáló rendszerrel végzett munka során

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Olajtömítések Discovery 3 (2004-2009)
• Olajtömítések Range Rover 3 (2001-2012)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 46 + 33 =

       




Freelander 2 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Autójavítási technikák
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Út próba
  • Hibakódok
  • Azonosító kódok
  • Emelés és felemelése
  • Karbantartás - Dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Terep válasz
  • Átviteli rendszer
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Első tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Gépjármű stabilitásszabályozó
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • Motor készülék
  • Motorjavítás
  • A hűtőrendszer leírása
  • Hűtőrendszer javítás
  • Üzemanyag-ellátás
  • Járműtartozék meghajtó
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogógáz toxicitás
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Automatikus átvitel
  • Sebességváltó hűtés
  • Automata sebességváltó vezérlők
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Sebesség szabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozó rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Kiegészítő klímaberendezés
  • Eszköz panel
  • Hangjelzés
  • Információk és üzenetek
  • Segítség a parkoláshoz
  • Akkumulátor és generátor
  • Információ és szórakozás
  • Kültéri világítás
  • Belső világítás
  • Kommunikációs hálózat
  • Kábelkötegek
  • Lopásgátló rendszer
  • Többfunkciós modulok
  • Test és bevonat
  • Karosszéria elülső panelek
  • Zárható testrészek
  • Belső kárpitozás
  • Visszapillantó tükrök
  • Ülés
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető
  • Lökhárítók
  • Biztonsági öv rendszer
  • Visszatartó rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Az előlap javítása
  • Tetőelem javítások
  • Oldalsó panelek javítása
  • Csomagtérajtó javítások
  • Alváz és tartók

Freelander 1 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Műszaki adatok
  • Csatlakozás meghúzási nyomatékok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Td4
  • Benzinmotor K1.8
  • Dugattyúcsoport K1.8
  • Benzinmotor KV6
  • Dugattyúcsoport KV6
  • Csökkent toxicitás
  • EDC motorvezérlés
  • MEMS motorkezelés
  • Siemens motorvezérlés
  • Üzemanyag-ellátó diesel Td4
  • Üzemanyag-ellátás K1.8 motorhoz
  • Üzemanyag-ellátása KV6 motor
  • Hűtő dízel Td4
  • Motorhűtés K1.8
  • Motorhűtés KV6
  • Kipufogórendszer Td4
  • Kipufogórendszer K1.8
  • Kipufogórendszer KV6
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Hátsó tengely és véghajtás
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és üvegek
  • Külső testrészek
  • Belső díszítés részletei
  • Ülések
  • Tetőnyílás
  • Tető
  • A test geometriája
  • Karosszériaelemek javítása
  • Tömítés és korrózió
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Légkondíciónálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • A motor indítása és az akkumulátor töltése
  • Világítás és fényszórók
  • Vezérlő modulok
  • Biztonsági rendszer
  • Ablakkezelés
  • Szórakoztató rendszerek
  • Kábelkötegek
  • Irányító szervek
  • Eszközök


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪