Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

Uljne brtve (Range Rover 3)

 
  • Glavna
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Opće informacije
  • Tehnika
  • Uljne brtve
 
        0  

Opće napomene


Uvijek zamijenite uljne brtve (usne) novima ako je brtva uklonjena (kada je samo plomba demontirana i kada je plomba demontirana kao dio montažne cjeline). NIKADA ne postavljajte brtve koje su nepropisno uskladištene ili koje pokazuju znakove grubog rukovanja, poput vješanja na kuku ili čavao.
  • Prije ugradnje pažljivo pregledajte brtvu kako biste osigurali njenu cjelovitost i odsutnost stranih čestica.
  • Površina na kojoj će raditi radni rub manšete mora biti glatka, bez ogrebotina ili neravnina. Dio (osovina) koji se spaja s manšetom mora se zamijeniti ako njegova površina duž koje se nalazi brtva ne ispunjava ovaj zahtjev.
  • Prilikom postavljanja zaštitite manšetu od oštećenja oštrim rubovima. Izolirajte površinu koja bi mogla oštetiti manšetu tijekom postavljanja pomoću tehnološkog rukavca ili je omotajte trakom.
  • Kako biste izbjegli uništavanje radnog ruba manšete tijekom pokretanja, podmažite ga preporučenom vrstom maziva. Ako manšeta ima dva radna ruba, prostor između njih ispunite mazivom.
  • Ako manšeta ima oprugu, provjerite je li potonja ispravno postavljena. Postavite manšetu tako da njen radni rub bude usmjeren prema tekućini koja se zatvara. Zatim ga pažljivo pomaknite na osovini prema radnom vratu. Upotrijebite procesne čahure kako biste zaštitili radni rub manšete od oštećenja oštrim rubovima, nitima ili žljebovima. Ako nema procesnog rukavca, upotrijebite izolirajuću traku kako biste zaštitili rub manšete od oštećenja.
Podmažite vanjski promjer manšete mašću, uvucite kraj manšete u provrt na tijelu i pritisnite…
  • Podmažite vanjski promjer manšete mašću, uvucite kraj manšete u provrt na tijelu i pritisnite manšetu u njeno sjedište. Za prešanje koristite odgovarajući trn kako biste spriječili deformaciju manšete. U nekim slučajevima preporučljivo je prvo utisnuti brtvu u kućište, a zatim ugraditi osovinu. Nemojte dopustiti da manšeta nosi težinu osovine.
Za postavljanje manžeta koristite preporučene alate i pribor. Ako nemate preporučeni uređaj, možete…
  • Za postavljanje manžeta koristite preporučene alate i pribor. Ako nemate preporučeni uređaj, možete koristiti komad odgovarajuće cijevi; njegov vanjski promjer trebao bi biti približno 0,4 mm manji od vanjskog promjera manšete. Ako koristite čekić za utiskivanje manšete, radite s njim VRLO PAŽLJIVO.
  • Pritisnite manšetu do ruba tijela; ako je provrt za manšetu napravljen bez ruba, pritisnite manšetu u ravnini s tijelom. Prilikom pritiskanja manšete pazite da nije nakošena.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Platon Fedorov


 

Prethodni članci
Opće preporuke pri izvođenju vodoinstalaterskih radova
Kuglični i valjkasti ležajevi

Aktualni članak
Uljne brtve

Sljedeći članci
Spojevi i spojne površine
Dijelovi koji štite navojne spojeve od popuštanja
Dijelovi s cilindričnim navojem
Oznake vijaka i matica
Fleksibilni cjevovodi i crijeva
Korištenje valjkastih stalka za određivanje sila kočenja
Zamjena SRS komponenti nakon aktivacije
Popravak karoserije

 
 

Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Uljne brtve Freelander 1 (1997-2006)
• Uljne brtve Freelander 2 (2006-2014)
• Uljne brtve Discovery 3 (2004-2009)

Komentari na ovaj članak


Jos nema komentara




Koliko će 40 + 48 =

       




Range Rover 3 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Mjere opreza
  • Tehnika
  • Identifikacijski kodovi
  • Tehnički podaci
  • Zatezni momenti
  • Materijala
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motor TD6
  • Benzinski motor V8
  • Smanjenje emisije TD6
  • Smanjenje emisije V8
  • Upravljanje motorom TD6
  • Upravljanje motorom V8
  • Opskrba gorivom motora TD6
  • Opskrba gorivom motora V8
  • Hlađenje motora TD6
  • Hlađenje motora V8
  • Ispušni sustav TD6
  • Ispušni sustav V8
  • Kutija za prijenos
  • Automatski mjenjač GM-5L40-E
  • Automatski mjenjač ZF 5HP24
  • Šasija
  • Pogonske osovine
  • Glavni zupčanik
  • Zupčanik prednje osovine
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i premaz
  • Sigurnost putnika
  • Vrata i prozori
  • Detalji eksterijera
  • Detalji interijera
  • Stakla
  • Sjedala
  • Krovni otvor
  • Geometrija tijela
  • Popravak karoserije
  • Zaštita od korozije
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Kondicioniranje
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Elektronički blokovi
  • Sustav za zabavu
  • Ožičenje


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪