Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

Kuglični i valjkasti ležajevi (Range Rover 3)

 
  • Glavna
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Opće informacije
  • Tehnika
  • Kuglični i valjkasti ležajevi
 
        0  

Opće napomene


Slijedite upute u nastavku kada uklanjate i postavljate kotrljajuće ležajeve. Ovo je jamstvo pouzdanog i dugotrajnog rada.
  • Temeljito očistite ležaj. Moraju se ukloniti svi tragovi masnoće. Koristite posebne spojeve za čišćenje. Tijekom operacija sastavljanja/rastavljanja, održavajte radno područje potpuno čistim.
  • Pažljivo pregledajte kotrljajuće elemente, klizne staze, vanjsku cilindričnu površinu vanjskog prstena i unutarnju cilindričnu površinu unutarnjeg prstena. Pojava tragova potamnjenja ukazuje na početak uništavanja ležaja. U tom slučaju potrebno je zamijeniti ležaj.
  • Stisnite unutarnji prsten ležaja između kažiprsta i palca jedne ruke. Drugom rukom okrenite vanjski prsten. Rotacija ne smije biti popraćena lijepljenjem ili stranim zvukovima. Sada stegnite vanjski prsten i zakrenite unutarnji.
  • Lagano rotirajte vanjski prsten naizmjenično u smjeru naprijed i nazad, dok držite unutarnji prsten da se ne okrene. Obratite pozornost na slobodu kojom se prsten okreće. Ležaj se mora zamijeniti ako rotacija prstena nije dovoljno glatka.
  • Prije ugradnje obilno podmažite ležaj preporučenom mašću ili uljem.
  • Pregledajte rukavac vratila i sjedište u kućištu. Promjene boje ili druge oznake ukazuju na labav ležaj.
  • Prije postavljanja ležaja, očistite rukavac vratila i provrt kućišta za ležaj od prljavštine i rubova.
  • Ako je potrebno zamijeniti jedan od ležajeva u paru, preporuča se zamijeniti oba ležaja. Izuzetak je slučaj kada je jedan od ležajeva zamijenjen s kratkim vijekom trajanja, a drugi ležaj u paru ne pokazuje nikakve znakove oštećenja.
  • Nikada nemojte postavljati kuglični ili valjkasti ležaj bez da ste prethodno provjerili da li je u odgovarajućem stanju.
  • Ako ste iz nekog razloga uklonili ležajeve kotača, uvijek ugradite nove ležajeve prilikom sastavljanja jedinice. Nemojte ugrađivati rabljene ležajeve kotača.
  • Prilikom montaže ležaja na osovinu, primijenite silu na unutarnji prsten. Prilikom montaže ležaja u provrt kućišta, primijenite silu na vanjski prsten.
  • Ako su ležajevi podmazani mašću (primjerice ležajevi kotača), zatim prije ugradnje brtve, ispunite prostor između ležaja i brtve preporučenom vrstom maziva.
  • Dijelovi rastavljivih ležajeva (npr. konusni ležajevi) uvijek označite bojom kako se ne bi pomiješali prilikom sastavljanja. Ne mijenjajte dijelove ležaja pojedinačno (na primjer, nemojte pokušavati zamijeniti valjke bez promjene vanjskog prstena). Cijeli ležaj se mora zamijeniti.

[Članak se temelji na informacijama s web stranice www.LRman.ru]
Kuglični i valjkasti ležajevi


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Platon Fedorov


 

Prethodni članak
Opće preporuke pri izvođenju vodoinstalaterskih radova

Aktualni članak
Kuglični i valjkasti ležajevi

Sljedeći članci
Uljne brtve
Spojevi i spojne površine
Dijelovi koji štite navojne spojeve od popuštanja
Dijelovi s cilindričnim navojem
Oznake vijaka i matica
Fleksibilni cjevovodi i crijeva
Korištenje valjkastih stalka za određivanje sila kočenja
Zamjena SRS komponenti nakon aktivacije

 
 

Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Kuglični i valjkasti ležajevi Freelander 1 (1997-2006)
• Kuglični i valjkasti ležajevi Freelander 2 (2006-2014)
• Lopta I valjak ležajevi Discovery 3 (2004-2009)

Komentari na ovaj članak


Jos nema komentara




Koliko će 28 + 40 =

       




Range Rover 3 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Mjere opreza
  • Tehnika
  • Identifikacijski kodovi
  • Tehnički podaci
  • Zatezni momenti
  • Materijala
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motor TD6
  • Benzinski motor V8
  • Smanjenje emisije TD6
  • Smanjenje emisije V8
  • Upravljanje motorom TD6
  • Upravljanje motorom V8
  • Opskrba gorivom motora TD6
  • Opskrba gorivom motora V8
  • Hlađenje motora TD6
  • Hlađenje motora V8
  • Ispušni sustav TD6
  • Ispušni sustav V8
  • Kutija za prijenos
  • Automatski mjenjač GM-5L40-E
  • Automatski mjenjač ZF 5HP24
  • Šasija
  • Pogonske osovine
  • Glavni zupčanik
  • Zupčanik prednje osovine
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i premaz
  • Sigurnost putnika
  • Vrata i prozori
  • Detalji eksterijera
  • Detalji interijera
  • Stakla
  • Sjedala
  • Krovni otvor
  • Geometrija tijela
  • Popravak karoserije
  • Zaštita od korozije
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Kondicioniranje
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Elektronički blokovi
  • Sustav za zabavu
  • Ožičenje


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪