Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

Kuglični i valjkasti ležajevi (Freelander 1)

 
  • Glavna
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Opće informacije
  • Tehnika
  • Kuglični i valjkasti ležajevi
 
        0  
Slijedite upute u nastavku kada uklanjate i postavljate kotrljajuće ležajeve. Ovo je jamstvo pouzdanog i dugotrajnog rada.
  • Temeljito očistite ležaj. Moraju se ukloniti svi tragovi masnoće. Koristite posebne spojeve za čišćenje. Tijekom operacija sastavljanja/rastavljanja, održavajte radno područje potpuno čistim.
  • Pažljivo pregledajte kotrljajuće elemente, klizne staze, vanjsku cilindričnu površinu vanjskog prstena i unutarnju cilindričnu površinu unutarnjeg prstena. Pojava tragova potamnjenja ukazuje na početak uništavanja ležaja. U tom slučaju potrebno je zamijeniti ležaj.
  • Stisnite unutarnji prsten ležaja između kažiprsta i palca jedne ruke. Drugom rukom okrenite vanjski prsten. Rotacija bi se trebala odvijati potpuno slobodno. Sada stegnite vanjski prsten i zakrenite unutarnji.
  • Lagano rotirajte vanjski prsten naizmjenično u smjeru naprijed i nazad, dok držite unutarnji prsten da se ne okrene. Obratite pozornost na slobodu kojom se prsten okreće. Ležaj se mora zamijeniti ako rotacija prstena nije dovoljno glatka.
  • Prije ugradnje obilno podmažite ležaj mašću.
  • Pregledajte rukavac vratila i sjedište u kućištu. Promjene boje ili druge oznake ukazuju na labav ležaj.
  • Prije postavljanja ležaja, očistite rukavac vratila i utor kućišta ispod ležaja od prljavštine i neravnina.
  • Ako je potrebno zamijeniti jedan od ležajeva u paru, preporuča se zamijeniti oba ležaja. Izuzetak je slučaj kada je jedan od ležajeva zamijenjen s kratkim vijekom trajanja, a drugi ležaj u paru ne pokazuje nikakve znakove oštećenja.
  • Nikada nemojte postavljati kuglični ili valjkasti ležaj bez da ste prethodno provjerili da li je u odgovarajućem stanju.
  • Ako ste iz nekog razloga uklonili ležajeve kotača, uvijek ugradite nove ležajeve prilikom sastavljanja jedinice. Nemojte ugrađivati rabljene ležajeve kotača.
  • Prilikom montaže ležaja na osovinu, primijenite silu na unutarnji prsten. Prilikom postavljanja ležaja u utor kućišta, primijenite silu na vanjski prsten.


  • Prilikom montaže ležaja na osovinu, primijenite silu na unutarnji prsten. Prilikom postavljanja…


  • Ako su ležajevi podmazani mašću (kao što su ležajevi kotača), ispunite prostor između ležaja i brtve preporučenom vrstom masti prije ugradnje brtve.
  • Dijelove rastavljenih ležajeva (na primjer, konusnih ležajeva) uvijek označite bojom kako se ne bi zabunili tijekom sastavljanja. Ne mijenjajte dijelove ležaja pojedinačno (na primjer, ne pokušavajte zamijeniti valjke bez zamjene vanjskog prstena). Cijeli ležaj se mora zamijeniti.

[Izvorni članak se može pronaći ovdje lrman.ru]


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Konstantin Nazarov


 

Prethodni članak
Opće preporuke pri izvođenju vodoinstalaterskih radova

Aktualni članak
Kuglični i valjkasti ležajevi

Sljedeći članci
Uljne brtve
Spojevi i spojne površine
Dijelovi za pričvršćivanje spojeva
Dijelovi s cilindričnim navojem
Oznake vijaka
Oznaka matice
Fleksibilni cjevovodi i crijeva
Korištenje ispitnih stolova s valjcima za ispitivanje cesta

 
 

Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Lopta I valjak ležajevi Discovery 3 (2004-2009)
• Kuglični i valjkasti ležajevi Range Rover 3 (2001-2012)

Komentari na ovaj članak


Jos nema komentara




Koliko će 14 + 29 =

       




Freelander 2 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Tehnika
  • Mjere opreza
  • Test na cesti
  • Kodovi grešaka
  • Identifikacijski kodovi
  • Dizanje i podizanje
  • Održavanje - dizel
  • Održavanje - benzinac
  • Šasija
  • Suspenzija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kotači i gume
  • Reakcija na teren
  • Prijenosni sustav
  • Kardansko vratilo
  • Stražnja pogonska osovina
  • Osovine stražnje osovine
  • Osovine prednje osovine
  • Kočioni sustav
  • Parkirna kočnica
  • Hidraulička kočnica
  • Pojačivač kočnica
  • Sustav protiv blokiranja kotača
  • Stabilnost tečaja
  • Upravljanja
  • Stup upravljača
  • Pogonska jedinica
  • Uređaj motora
  • Popravak motora
  • Opis rashladnog sustava
  • Popravak rashladnog sustava
  • Opskrba gorivom
  • Pogonske jedinice
  • Sustav za lansiranje
  • Sustav za paljenje
  • Toksičnost ispušnih plinova
  • Filtriranje zraka
  • Kontrola para goriva
  • Elektronski upravljački dio
  • Automatski mjenjač
  • Hlađenje mjenjača
  • Kontrole automatskog mjenjača
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Ispušni sustav
  • Spremnik goriva i vodovi
  • Kontrola brzine
  • Električna oprema
  • Sustav kontrole klime
  • Kontrola klime
  • Dodatna kontrola klime
  • Ploča s instrumentima
  • Zvučni signal
  • Informacije i poruke
  • Pomoć oko parkinga
  • Akumulator i alternator
  • Informacije i zabava
  • Vanjska rasvjeta
  • Unutarnje osvjetljenje
  • Komunikacijska mreža
  • Ožičenje
  • Sustav protiv krađe
  • Višenamjenski moduli
  • Karoserija i premaz
  • Prednje ploče tijela
  • Dijelovi tijela na zaključavanje
  • Unutarnje obloge
  • Retrovizori
  • Sjedalo
  • Stakla, okviri i mehanizmi
  • Instrument tabla i konzola
  • Ručke, brave, zasuni
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Krovni otvor
  • Branici
  • Sustav sigurnosnih pojaseva
  • Sigurnosni sustav
  • Popravci karoserije
  • Popravci prednjeg dijela
  • Popravci krovnih elemenata
  • Popravci bočnih ploča
  • Popravci stražnjih vrata
  • Podokvir i nosači

Freelander 1 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Mjere opreza
  • Tehnika
  • Tehnički podaci
  • Momenti zatezanja spojeva
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motor Td4
  • Benzinski motor K1.8
  • Klipna skupina K1.8
  • Benzinski motor KV6
  • Klipna skupina KV6
  • Smanjena toksičnost
  • EDC kontrola motora
  • MEMS upravljanje motorom
  • Siemens kontrola motora
  • Opskrba gorivom dizel Td4
  • Opskrba gorivom za K1.8 motor
  • Opskrba gorivom motora KV6
  • Hlađenje dizel Td4
  • Hlađenje motora K1.8
  • Hlađenje motora KV6
  • Ispušni sustav Td4
  • Ispušni sustav K1.8
  • Ispušni sustav KV6
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Pogonske osovine
  • Stražnja osovina i zadnji pogon
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i premaz
  • Pasivna sigurnost
  • Vrata, brave i stakla
  • Vanjski dijelovi tijela
  • Detalji interijera
  • Sjedala
  • Krovni otvor
  • Krov
  • Geometrija tijela
  • Popravak dijelova karoserije
  • Brtvljenje i korozija
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Klimatizacija
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Pokretanje motora i punjenje
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Kontrolni moduli
  • Sigurnosni sustav
  • Upravljanje prozorima
  • Sustavi za zabavu
  • Ožičenje
  • Tijela upravljanja
  • Uređaji


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪