Opće preporuke pri izvođenju vodoinstalaterskih radova (Freelander 1)

Mjere opreza za sprječavanje oštećenja

Kako biste izbjegli oštećenje vašeg vozila tijekom popravaka, uvijek slijedite ove smjernice.

• Prije početka rada uvijek pokrijte bokobrane i sjedala zaštitnom tkaninom. Izbjegavajte prolijevanje tekućine za kočnice ili elektrolita akumulatora na boju. Ako se to dogodi, odmah isperite područje vodom.
• Prije početka rada odspojite terminal "mase" akumulatora, pogledajte SIGURNOSNE MJERE PRILIKOM RADA S ELEKTRIČNOM OPREMOM.
• Uvijek koristite preporučeni alat ili ekvivalent ako je naveden u priručniku.
• Zaštitite površine ležaja, podmazane površine i navoje od oštećenja.

Uklanjanje komponenti

Prije uklanjanja komponente, očistite samu komponentu i područje oko nje što je više moguće.

• Zatvorite rupe nastale prilikom uklanjanja komponente tehnološkim čepovima.
• Kako biste spriječili curenje tekućine i ulazak stranih čestica u sustav, odmah zatvorite krajeve vodova za gorivo, ulje i hidrauliku koji su odvojeni prilikom uklanjanja komponente. Za to su prikladni plastični čepovi ili čepovi.
• Zatvorite otvorene krajeve uljnih prolaza klinastim, drvenim čepovima ili lako vidljivim plastičnim čepovima.
• Odmah nakon uklanjanja komponente, stavite je u odgovarajući spremnik.
• za pohranu uklonjene komponente i dijelova uklonjenih s nje, koristite pojedinačni spremnik.
• Prije uklanjanja komponente pripremite radno mjesto za rastavljanje, spremnik za pohranu, markere ili naljepnice za označavanje i žicu za pričvršćivanje.

Rastavljanje

Održavajte svoj radni prostor izuzetno čistim. Ovaj se zahtjev mora strogo pridržavati kada radite na komponentama kočnica, goriva ili hidrauličkog sustava. Čestice prljavštine ili krpe za čišćenje mogu uzrokovati ozbiljna oštećenja ako dospiju u ove sustave.

Članak je preuzet s ovog izvora www.lrman.ru

Izvršite sljedeće radnje:

• Komprimiranim zrakom ispuhajte sve unutarnje šupljine, pukotine, kanale za ulje i gorivo. Provjerite jesu li novi O-prstenovi pravilno postavljeni kako biste zamijenili one oštećene tijekom rastavljanja.
• Označite spojne površine bojom kako biste osigurali pravilnu montažu jedinice. U te svrhe nemojte koristiti pisač ili rezač - mehanički stres može uzrokovati pukotine ili oštetiti dijelove.
• Pričvrstite spojne dijelove žicom. To će spriječiti mogućnost neispravne montaže (npr. komponente valjkastog ležaja).
• Pomoću žice pričvrstite oznake na one dijelove koji se moraju zamijeniti novima, kao i na one dijelove koji moraju biti podvrgnuti otklanjanju kvarova. Ove dijelove držite odvojeno od dijelova koji se mogu ponovno sastaviti.
• Nikada ne bacajte komponente prije kupnje novih dijelova. Tek nakon što se uvjerite u njihov identitet možete se riješiti starog dijela.

Deterdženti

Prilikom čišćenja dijelova koristite samo preporučene deterdžente ili ekvivalente. Ako se za čišćenje koriste hlapljive tvari, osigurajte učinkovitu ventilaciju radnog područja. Ako jedinice sadrže komponente koje se mogu oštetiti izlaganjem deterdžentima, njihovu uporabu treba odbaciti.



Kada čistite odjeljak motora, nemojte usmjeravati vodu na elektronički upravljački modul motora (ECM), jer voda koja ulazi u elektronički modul može oštetiti elektroničke komponente.

Opći pregled

Prije ponovne montaže, sve komponente moraju se pažljivo pregledati na znakove istrošenosti i oštećenja.

• Provjeru komponenti treba izvršiti tek nakon što su temeljito oprane. Čak i manje mrlje od ulja mogu sakriti početne nedostatke.
• Ako je potrebno izmjeriti dimenzije dijela kako bi se njegove dimenzije usporedile s prihvatljivim, tada treba koristiti odgovarajući mjerni alat (Johansenove ploče, mikrometri, brojčanici). Provjerite jesu li mjerni alat i pribor kalibrirani i u dobrom stanju.
• Ako su dimenzije dijela izvan maksimalno dopuštenih vrijednosti ili dio pokazuje znakove oštećenja, mora se odbaciti.
• Dio se smatra prikladnim za ponovnu ugradnju ako su njegove dimenzije unutar navedenih tolerancija i nema znakova oštećenja.
• Za mjerenje zazora u kliznim ležajevima koristite 'Plastigauge' 12, tip PG-1.