Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Агульныя рэкамендацыі пры выкананні слясарных работ (Фрылендэр 1)

 
  • Галоўная
  • Freelander
  • Фрылендэр 1
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Агульныя рэкамендацыі пры выкананні слясарных работ
 
        0  
Змест: Меры засцярогі для прадухілення…⇩ Зняцце кампанентаў ⇩ Разборка ⇩ Мыйныя сродкі ⇩ Агульны агляд ⇩

Меры засцярогі для прадухілення паломак


Каб пазбегнуць пашкоджанняў аўтамабіля пры выкананні рамонтных аперацый, заўсёды выконвайце наступныя правілы.
  • Перад тым як пачаць працу, заўсёды хавайце крылы і сядзенні ахоўнай тканінай. Пазбягайце праліванне тармазной вадкасці ці электраліта акумулятарнай батарэі на лакафарбавыя пакрыцці. Калі гэта адбылося, неадкладна прамыйце гэтае месца вадой.
  • Перад пачаткам прац адключайце "масавую" клему акумулятарнай батарэі, гл. МЕРЫ БЯСПЕКІ ПРЫ ПРАЦАХ З ЭЛЕКТРААБСТАЛЯВАННЕМ.
  • Заўсёды выкарыстоўвайце рэкамендаваны інструмент або эквівалентны яму, калі ён пералічваецца ў Кіраўніцтве.
  • Абараняйце ад пашкоджанняў паверхні падшыпнікаў, змазваючай паверхні, разьбы.

Зняцце кампанентаў


Перад зняццем кампанента ачысціце сам кампанент і месца вакол яго, наколькі гэта магчыма.
  • Зачыніце адтуліны, адукаваныя пры зняцці кампанента, тэхналагічнымі заглушкамі.
  • Для прадухілення выцякання вадкасці і трапленні старонніх часціц унутр сістэмы неадкладна зачыніце канцы паліўных, алейных і гідраўлічных трубаправодаў, адлучаных падчас зняцця кампанента. Для гэтага падыдуць пластыкавыя каўпачкі ці коркі.
  • Зачыніце адкрытыя канцы алейных каналаў клінаватымі, драўлянымі заглушкамі або добра прыкметнымі пластыкавымі коркамі.
  • Адразу пасля зняцця кампанента пакладзяце яго ў адпаведны кантэйнер.
  • я захоўвання знятага кампанента і знятых з яго дэталяў выкарыстоўвайце індывідуальны кантэйнер.
  • Перад зняццем кампанента падрыхтуйце працоўнае месца для яго разборкі, кантэйнер для яго захоўвання, а таксама маркеры ці налепкі для яго маркіроўкі і дрот для фіксацыі.



Разборка


На працоўным месцы выконвайце адмысловую чысціню. Гэтае патрабаванне павінна няўхільна выконвацца падчас працы з кампанентамі тармазной, паліўнай ці гідраўлічнай сістэмы. Часціцы бруду ці обтирочной рыззя могуць выклікаць сур'ёзныя паломкі пры трапленні ўнутр гэтых сістэм.

Выконвайце наступныя аперацыі:
  • Прадзьмуце сціснутым паветрам усе ўнутраныя паражніны, шчыліны, алейныя каналы і каналы для праходу паліва. Забяспечце правільную ўстаноўку новых ушчыльняльных кольцаў, наўзамен пашкоджаных падчас разборкі.
  • Спалучаныя паверхні пазначайце фарбай для правільнай зборкі агрэгата. Не выкарыстоўвайце для гэтых мэт чарцілку або разец - механічныя ўздзеянні могуць стаць чыннікам адукацыі расколін ці пашкодзіць дэталі.
  • Замацуйце дротам дэталі, якія спалучаюцца. Гэта прадухіліць магчымасць няправільнай зборкі (напрыклад кампаненты ролікавых падшыпнікаў).
  • Пры дапамозе дроту прымацуеце біркі да тых дэталяў, якія павінны быць заменены новымі, а таксама да тых дэталяў, якія павінны мінуць дэфектоўку. Кладзіце гэтыя дэталі асобна ад прыдатных для паўторнай зборкі дэталяў.
  • Ніколі не ўтылізуйце кампаненты да моманту набыцця новых дэталяў. Толькі пераканаўшыся ў іх ідэнтычнасці можна ўтылізаваць старую дэталь.

Мыйныя сродкі


Для мыцця дэталяў выкарыстоўвайце толькі рэкамендаваныя мыйныя сродкі ці эквівалентныя заменнікі. Калі для мыйкі выкарыстоўваюцца лятучыя рэчывы, то забяспечце эфектыўную вентыляцыю працоўнага месца. Калі агрэгаты ўтрымоўваюць кампаненты, якія могуць быць пашкоджаны ад уздзеяння мыйных рэчываў, то ад іх ужывання варта адмовіцца.



Пры мыйцы маторнага адсека не накіроўвайце брую вады на электронны блок кіравання рухавіком (ECM), бо вада, якая патрапіла ў электронны блок, можа пашкодзіць кампаненты электроннага абсталявання.

Агульны агляд


Перад паўторнай зборкай усе кампаненты павінны быць старанна агледжаны з мэтай выяўлення слядоў зносу і пашкоджанняў.

Артыкул заснаваны на інфармацыі сайта [lrman.ru]
  • Агляд кампанентаў павінен праводзіцца толькі пасля таго, як яны будуць старанна вымытыя. Нават малаважныя плямы алею могуць хаваць якія зараджаюцца дэфекты.
  • Калі неабходна вымераць памеры дэталі, каб параўнаць яе памеры з дапушчальнымі, то варта выкарыстоўваць адпаведную меральную прыладу (пліткі Іагансена, мікраметры, індыкатары гадзіннікавага тыпу) Пераканайцеся ў тым, што вымяральная прылада і прыстасаванні адкалібраваныя і знаходзяцца ў спраўным стане.
  • Калі памеры дэталі знаходзяцца па-за межамі гранічна дапушчальных значэнняў або дэталь мае прыкметы пашкоджання, то яна падлягае выбракоўванню.
  • Дэталь лічыцца прыдатнай для паўторнай усталёўкі, калі яе памеры знаходзяцца ў межах усталяваных допускаў і яна не мае прыкмет пашкоджанняў.
  • Для вымярэння зазору ў падшыпніках слізгацення выкарыстоўвайце прынаду 'Plastigauge' 12, тыпу PG-1.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Назараў Канстанцін


 

Бягучы артыкул
Агульныя рэкамендацыі пры выкананні слясарных работ

Наступныя артыкулы
Шарыкавыя і ролікавыя падшыпнікі
Алейныя ўшчыльненні
Стыкі і стыкавыя паверхні
Стопарныя дэталі злучэнняў
Дэталі з цыліндрычным разьбярствам
Абазначэнні нітаў
Абазначэнне гаек
Гнуткія трубаправоды і шлангі

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Агульныя рэкамендацыі вытворцы па тэхнічным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Агульныя ўказанні па ўстаноўцы Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Агульныя рэкамендацыі пры выкананні слясарных работ Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
• Агульныя звесткі аб колах і шынах Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 28 + 21 =

       




Фрылендэр 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Меры засцярогі
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Коды няспраўнасцяў
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Terrain Response
  • Сістэма трансмісіі
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Заднія паўвосі
  • Пярэднія паўвосі
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Узмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Курсавая ўстойлівасць
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Апісанне сістэмы ахладжэння
  • Рамонт сістэмы ахладжэння
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Таксічнасць выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Астуджэнне каробкі перадач
  • Органы кіравання АКПП
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выхлапу
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне хуткасцю
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма клімат-кантролю
  • Упраўленне мікракліматам
  • Дадатковы клімат-кантроль
  • Прыборны шчыток
  • Гукавы сігнал
  • Інфармацыя і паведамленні
  • Дапамога пры паркоўцы
  • Акумулятар і генератар
  • Інфармацыя і забавы
  • Вонкавае асвятленне
  • Асвятленне салона
  • Камунікацыйная сетка
  • Джгуты электраправодкі
  • Супрацьугонная сістэма
  • Шматфункцыянальныя модулі
  • Кузаў і пакрыццё
  • Кузаўныя панэлі перадка
  • Замыканыя элементы кузава
  • Аздабленне салона
  • Люстэркі задняга выгляду
  • Сядзенне
  • Шкло, рамы і механізмы
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі, замкі, зашчапкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху
  • Бамперы
  • Сістэма рамянёў бяспекі
  • Утрымліваючая сістэма
  • Кузаўныя рамонты
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў даху
  • Рамонты бакавых панэляў
  • Рамонт элементаў задка
  • Падрамнік і мацаванні

Фрылендэр 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі злучэнняў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Td4
  • Бензінавы рухавік K1.8
  • Поршневы гурт K1.8
  • Бензінавы рухавік KV6
  • Поршневы гурт KV6
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Упраўленне рухавіком EDC
  • Упраўленне рухавіком MEMS
  • Кіраванне рухавіком Siemens
  • Паліва падача дызеля Td4
  • Палівападача рухавіка K1.8
  • Палівападача рухавіка KV6
  • Астуджэнне дызеля Td4
  • Астуджэнне рухавіка K1.8
  • Астуджэнне рухавіка KV6
  • Выпускная сістэма Td4
  • Выпускная сістэма K1.8
  • Выпускная сістэма KV6
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Задні мост і галоўная перадача
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і шыбы
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Вентыляцыйны люк у даху
  • Дах
  • Геаметрыя кузава
  • Рамонт кузаўных дэталяў
  • Герметызацыя і карозія
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Асвятленне і фары
  • Модулі кіравання
  • Сістэма бяспекі
  • Упраўленне вокнамі
  • Забаўляльныя сыстэмы
  • Джгуты электраправодкі
  • Органы кіравання
  • Прыборы


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪