Загальні рекомендації під час виконання слюсарних робіт (Фрілендер 1)

Запобіжні заходи для запобігання поломкам

Щоб уникнути пошкоджень автомобіля при виконанні ремонтних операцій, завжди дотримуйтесь наступних правил.

• Перед тим як розпочати роботу, завжди вкривайте крила та сидіння захисною тканиною. Уникайте проливання гальмівної рідини або електроліту акумулятора на лакофарбові покриття. Якщо це сталося, негайно промийте це місце водою.
• Перед початком робіт відключайте "масову" клему акумуляторної батареї, див. ЗАХОДИ БЕЗПЕКИ ПРИ РОБОТАХ З ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯМ.
• Завжди використовуйте рекомендований інструмент або еквівалентний йому, коли він перераховується у Посібнику.
• Захищайте від пошкоджень поверхні підшипників, поверхні, що змащуються, різьблення.

Зняття компонентів

Перед зняттям компонента очистіть компонент і місце навколо нього, наскільки це можливо.

• Закрийте отвори, утворені під час зняття компонента, технологічними заглушками.
• Щоб запобігти витіканню рідини та потраплянню сторонніх частинок усередину системи, негайно закрийте кінці паливних, масляних та гідравлічних трубопроводів, від'єднаних під час зняття компонента. Для цього підійдуть пластикові ковпачки чи пробки.
• Закрийте відкриті кінці масляних каналів клиноподібними, дерев'яними заглушками або добре помітними пластиковими пробками.
• Відразу після зняття компонента покладіть його у відповідний контейнер.
• для зберігання знятого компонента та знятих з нього деталей використовуйте індивідуальний контейнер.
• Перед зняттям компонента підготуйте робоче місце для його розбирання, контейнер для його зберігання, а також маркери або наклейки для маркування та дріт для фіксації.

Розбирання

На робочому місці дотримуйтесь особливої чистоти. Ця вимога повинна неухильно дотримуватись під час роботи з компонентами гальмівної, паливної або гідравлічної системи. Частинки бруду або обтиральної ганчірки можуть викликати серйозні поломки при попаданні всередину цих систем.

Виконуйте такі операції:

• Продуйте стисненим повітрям усі внутрішні порожнини, щілини, масляні канали та канали для проходу палива. Забезпечте правильне встановлення нових ущільнювальних кілець, замість пошкоджених під час розбирання.
• Поверхні, що сполучаються, помічайте фарбою для правильного складання агрегату. Не використовуйте для цього рисунок або різець - механічні впливи можуть стати причиною утворення тріщин або пошкодити деталі.
• Скріпіть дротом деталі, що сполучаються. Це унеможливить неправильне складання (наприклад компоненти роликових підшипників).
• За допомогою дроту прикріпіть бирки до тих деталей, які мають бути замінені на нові, а також до тих деталей, які повинні пройти дефектування. Кладіть ці деталі окремо від придатних для повторного збирання деталей.
• Ніколи не утилізуйте компоненти до придбання нових деталей. Лише переконавшись у їхній ідентичності, можна утилізувати стару деталь.

Миючі засоби

Для мийки деталей використовуйте тільки рекомендовані миючі засоби або еквівалентні замінники. Якщо для миття використовуються леткі речовини, то забезпечте ефективну вентиляцію робочого місця. Якщо агрегати містять компоненти, які можуть бути пошкоджені від дії миючих речовин, то від їх застосування слід відмовитися.



При миття моторного відсіку не спрямовуйте струмінь води на електронний блок керування двигуном (ECM), оскільки вода, що потрапила в електронний блок, може пошкодити компоненти електронного обладнання.

Загальний огляд

Перед повторним складанням всі компоненти повинні бути ретельно оглянуті з метою виявлення слідів зносу та пошкоджень.

Оригінал статті знаходиться на lrman.ru

• Огляд компонентів повинен проводитись лише після того, як вони будуть ретельно вимиті. Навіть незначні плями олії можуть приховувати дефекти, що зароджуються.
• Якщо необхідно виміряти розміри деталі, щоб порівняти її розміри з допустимими, слід використовувати відповідний міряльний інструмент (плитки Йогансена, мікрометри, індикатори годинного типу). Переконайтеся, що вимірювальний інструмент та пристрої відкалібровані та перебувають у справному стані.
• Якщо розміри деталі перебувають поза межами гранично допустимих значень чи деталь має ознаки ушкодження, вона підлягає вибраковке.
• Деталь вважається придатною повторної установки, якщо її розміри перебувають у межах встановлених допусків і вона має ознак ушкоджень.
• Для вимірювання зазору в підшипниках ковзання використовуйте пристосування 'Plastigauge' 12 типу PG-1.