Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Všeobecné odporúčania pri vykonávaní inštalatérskych prác (Freelander 1)

 
  • Hlavná
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Všeobecné informácie
  • Techniky opravy
  • Všeobecné odporúčania pri vykonávaní inštalatérskych prác
 
        0  
Obsah: Preventívne opatrenia na zabránenie…⇩ Odstránenie komponentov ⇩ Demontáž ⇩ Čistiace prostriedky ⇩ Všeobecná kontrola ⇩

Preventívne opatrenia na zabránenie poškodeniu


Aby ste predišli poškodeniu vášho vozidla pri vykonávaní opráv, vždy dodržiavajte tieto pokyny.
  • Pred začatím práce vždy zakryte blatníky a sedadlá ochrannou látkou. Zabráňte rozliatiu brzdovej kvapaliny alebo elektrolytu batérie na lak. Ak k tomu dôjde, okamžite opláchnite oblasť vodou.
  • Pred začatím práce odpojte "hmotnostný" vývod batérie, pozri BEZPEČNOSTNÉ OPATRENIA PRI PRÁCI S ELEKTRICKÝMI ZARIADENIAMI.
  • Vždy používajte odporúčaný nástroj alebo ekvivalent uvedený v príručke.
  • Chráňte povrchy ložísk, mazané povrchy a závity pred poškodením.

Odstránenie komponentov


Pred odstránením komponentu čo najviac očistite samotný komponent a oblasť okolo neho.
  • Otvory vytvorené pri vyberaní komponentu uzavrite technologickými zátkami.
  • Aby ste predišli úniku kvapaliny a vniknutiu cudzích častíc do systému, ihneď zakryte konce palivového, olejového a hydraulického vedenia, ktoré sú odpojené, pri odstraňovaní komponentu. Na to sú vhodné plastové uzávery alebo zátky.
  • Otvorené konce olejových kanálov utesnite klinovitými drevenými zátkami alebo ľahko viditeľnými plastovými zátkami.
  • Ihneď po vybratí komponentu ho vložte do vhodnej nádoby.
  • na uloženie odstráneného komponentu a dielov z neho odstránených použite samostatnú nádobu.
  • Pred odstránením komponentu si pripravte pracovný priestor na demontáž, nádobu na jeho uloženie, značky alebo nálepky na jeho označenie a drôt na jeho upevnenie.



Demontáž


Udržujte svoj pracovný priestor mimoriadne čistý. Táto požiadavka sa musí prísne dodržiavať pri práci na komponentoch brzdového, palivového alebo hydraulického systému. Čiastočky nečistôt alebo čistiacich handričiek môžu spôsobiť vážne poškodenie, ak sa dostanú do týchto systémov.

Vykonajte nasledujúce operácie:
  • Všetky vnútorné dutiny, praskliny, olejové kanály a palivové kanály vyfúkajte stlačeným vzduchom. Uistite sa, že nové O-krúžky sú správne nainštalované, aby sa nahradili tie, ktoré boli poškodené počas demontáže.
  • Označte spojovacie plochy farbou, aby ste zabezpečili správnu montáž jednotky. Na tieto účely nepoužívajte ryhu alebo frézu - mechanické namáhanie môže spôsobiť praskliny alebo poškodenie dielov.
  • Spojovacie časti upevnite drôtom. Tým sa zabráni možnosti nesprávnej montáže (napr. súčiastky valivých ložísk).
  • Pomocou drôtu pripevnite štítky k tým častiam, ktoré je potrebné vymeniť za nové, ako aj k tým častiam, ktoré musia prejsť riešením problémov. Uchovávajte tieto časti oddelene od častí, ktoré je možné opätovne zložiť.
  • Nikdy nevyhadzujte komponenty pred zakúpením nových dielov. Až po uistení sa o ich totožnosti môžete starú časť zlikvidovať.

Čistiace prostriedky


Pri čistení dielov používajte iba odporúčané čistiace prostriedky alebo ekvivalenty. Ak sa na čistenie používajú prchavé látky, zabezpečte účinné vetranie pracovného priestoru. Ak jednotky obsahujú komponenty, ktoré sa môžu poškodiť vystavením čistiacim prostriedkom, ich použitie by sa malo zlikvidovať.



Pri čistení motorového priestoru nesmerujte vodu na elektronický riadiaci modul motora (ECM), pretože voda vnikajúca do elektronického modulu môže poškodiť elektronické komponenty.

Všeobecná kontrola


Pred opätovnou montážou musia byť všetky komponenty dôkladne skontrolované, či nevykazujú známky opotrebovania a poškodenia.
  • Kontrola komponentov by sa mala vykonávať až po ich dôkladnom umytí. Aj drobné olejové škvrny môžu skryť začínajúce defekty.
  • Ak je potrebné zmerať rozmery dielu, aby ste porovnali jeho rozmery s prijateľnými rozmermi, mali by ste použiť vhodný merací nástroj (doštičky Johansen, mikrometre, číselníkové úchylkomery). Uistite sa, že merací prístroj a príslušenstvo sú kalibrované a v dobrom stave.
  • Ak sú rozmery dielu mimo maximálne prípustné hodnoty alebo diel vykazuje známky poškodenia, musí byť zamietnutý.
  • Diel sa považuje za vhodný na opätovnú inštaláciu, ak jeho rozmery sú v rámci špecifikovaných tolerancií a nevykazujú žiadne známky poškodenia.
  • Na meranie vôle v klzných ložiskách použite "Plastigauge" 12, typ PG-1.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Konstantin Nazarov


 

Aktuálny článok
Všeobecné odporúčania pri vykonávaní inštalatérskych prác

Ďalšie články
Guličkové a valčekové ložiská
Olejové tesnenia
Kĺby a kĺbové plochy
Časti na uchytenie spojenia
Časti s valcovým závitom
Označenia skrutiek
Označenie skrutkaov
Flexibilné potrubia a hadice

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Všeobecné odporúčania výrobcu pre údržbu vozidiel Land Rover Discovery 1 (1989-1998)
• Všeobecné pokyny na inštaláciu Discovery 3 (2004-2009)
• Všeobecné odporúčania pri vykonávaní inštalatérskych prác Range Rover 3 (2001-2012)
• Všeobecné informácie o kolesách a pneumatikách Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 43 + 45 =

       




Freelander 2 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Techniky opravy
  • Preventívne opatrenia
  • Cestná skúška
  • Poruchové kódy
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie a zdvíhanie
  • Údržba - Diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Reakcia terénu
  • Prenosový systém
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Hriadele prednej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Stabilita výmenného kurzu
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora
  • Oprava motora
  • Popis chladiaceho systému
  • Oprava chladiaceho systému
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Toxicita výfukových plynov
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Automatická prevodovka
  • Chladenie prevodovky
  • Ovládanie automatickej prevodovky
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie rýchlosti
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizačný systém
  • Klimatizácia
  • Prídavné ovládanie klimatizácie
  • Prístrojový panel
  • Zvukový signál
  • Informácie a správy
  • Pomoc s parkovaním
  • Batéria a alternátor
  • Informácie a zábava
  • Vonkajšie osvetlenie
  • Vnútorné osvetlenie
  • Komunikačná sieť
  • Káblové zväzky
  • Systém proti krádeži
  • Multifunkčné moduly
  • Telo a povlak
  • Predné panely karosérie
  • Uzamykateľné časti tela
  • Obloženie interiéru
  • Spätné zrkadlá
  • Sedadlo
  • Sklá, rámy a mechanizmy
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky, zámky, západky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno
  • Nárazníky
  • Systém bezpečnostných pásov
  • Zádržný systém
  • Opravy karosérií
  • Opravy predných častí
  • Opravy strešných prvkov
  • Opravy bočných panelov
  • Dver batožinového priestoru
  • Pomocný rám a držiaky

Freelander 1 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty pripojenia
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Td4
  • Benzínový motor K1.8
  • Skupina piestov K1.8
  • Benzínový motor KV6
  • Skupina piestov KV6
  • Znížená toxicita
  • Riadenie motora EDC
  • Riadenie motora MEMS
  • Riadenie motora Siemens
  • Prívod paliva diesel Td4
  • Prívod paliva motor K1.8
  • Prívod paliva motora KV6
  • Chladenie nafty Td4
  • Chladenie motora K1.8
  • Chladenie motora KV6
  • Výfukový systém Td4
  • Výfukový systém K1.8
  • Výfukový systém KV6
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Zadná náprava a koncový pohon
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a sklá
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Strešný poklop
  • Strešné prvky
  • Geometria karosérie
  • Oprava častí karosérie
  • Tesnenie a korózia
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovanie a nabíjanie batérie
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Riadiace moduly
  • Bezpečnostný systém
  • Správa okien
  • Zábavné systémy
  • Káblové zväzky
  • Riadiace orgány
  • Zariadenia


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪