Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Guličkové a valčekové ložiská (Freelander 1)

 
  • Hlavná
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Všeobecné informácie
  • Techniky opravy
  • Guličkové a valčekové ložiská
 
        0  
Pri demontáži a montáži valivých ložísk postupujte podľa nižšie uvedených pokynov. To je zárukou spoľahlivej a trvalej prevádzky.
  • Dôkladne vyčistite ložisko. Všetky stopy mastnoty musia byť odstránené. Na čistenie používajte špeciálne zmesi. Počas montáže/demontáže udržujte pracovný priestor absolútne čistý.
  • Starostlivo skontrolujte valivé prvky, obežné dráhy, vonkajší valcový povrch vonkajšieho krúžku a vnútorný valcový povrch vnútorného krúžku. Výskyt škvŕn naznačuje začiatok zničenia ložiska. V tomto prípade je potrebné ložisko vymeniť.
  • Stlačte vnútorný krúžok ložiska medzi ukazovák a palec jednej ruky. Druhou rukou otočte vonkajší obeh. Rotácia by mala prebiehať úplne voľne. Teraz upnite vonkajší krúžok a otočte vnútorný.
  • Vonkajší krúžok striedavo otáčajte dopredu a dozadu, pričom vnútorný krúžok držte v otáčaní. Dávajte pozor na voľnosť, s akou sa krúžok otáča. Ložisko sa musí vymeniť, ak nie je otáčanie krúžku dostatočne plynulé.
  • Pred montážou ložisko výdatne namažte tukom.
  • Skontrolujte čap hriadeľa a sedlo v kryte. Odfarbenie alebo iné znaky naznačujú voľné uloženie ložiska.
  • Pred inštaláciou ložiska očistite čap hriadeľa a drážku krytu pod ložiskom od nečistôt a otrepov.
  • Ak je potrebné vymeniť jedno z ložísk v páre, odporúča sa vymeniť obe ložiská. Výnimkou je prípad, keď je jedno z ložísk vymenené s krátkou životnosťou a druhé ložisko z páru nejaví známky poškodenia.
  • Nikdy neinštalujte guľôčkové alebo valčekové ložisko bez toho, aby ste sa najskôr uistili, že je vo vhodnom stave.
  • Ak ste z nejakého dôvodu odstránili ložiská kolies, pri montáži jednotky vždy nainštalujte nové ložiská. Neinštalujte použité ložiská kolies.
  • Pri montáži ložiska na hriadeľ použite silu na vnútorný krúžok. Pri inštalácii ložiska do drážky puzdra vyviňte silu na vonkajší krúžok.


  • Pri montáži ložiska na hriadeľ použite silu na vnútorný krúžok. Pri inštalácii ložiska do drážky…


  • Ak sú ložiská mazané tukom (ako sú ložiská kolies), pred inštaláciou tesnenia naplňte priestor medzi ložiskom a tesnením mazivom odporúčanej triedy.
  • Časti rozobratých ložísk (napríklad kuželíkové) vždy označte farbou, aby nedošlo k ich zámene pri montáži. Nevymieňajte časti ložiska jednotlivo (napríklad sa nepokúšajte vymeniť valčeky bez výmeny vonkajšieho krúžku). Je potrebné vymeniť celé ložisko.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Konstantin Nazarov


 

Predchádzajúci článok
Všeobecné odporúčania pri vykonávaní inštalatérskych prác

Aktuálny článok
Guličkové a valčekové ložiská

Ďalšie články
Olejové tesnenia
Kĺby a kĺbové plochy
Časti na uchytenie spojenia
Časti s valcovým závitom
Označenia skrutiek
Označenie skrutkaov
Flexibilné potrubia a hadice
Použitie valcových skúšobných stavieb na testovanie ciest

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Lopta A valček ložiská Discovery 3 (2004-2009)
• Puzdro ložiska kľukového hriadeľa Discovery 1 (1989-1998)
• Guličkové a valčekové ložiská Range Rover 3 (2001-2012)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 13 + 25 =

       




Freelander 2 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Techniky opravy
  • Preventívne opatrenia
  • Cestná skúška
  • Poruchové kódy
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie a zdvíhanie
  • Údržba - Diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Reakcia terénu
  • Prenosový systém
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Hriadele prednej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Stabilita výmenného kurzu
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora
  • Oprava motora
  • Popis chladiaceho systému
  • Oprava chladiaceho systému
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Toxicita výfukových plynov
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Automatická prevodovka
  • Chladenie prevodovky
  • Ovládanie automatickej prevodovky
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie rýchlosti
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizačný systém
  • Klimatizácia
  • Prídavné ovládanie klimatizácie
  • Prístrojový panel
  • Zvukový signál
  • Informácie a správy
  • Pomoc s parkovaním
  • Batéria a alternátor
  • Informácie a zábava
  • Vonkajšie osvetlenie
  • Vnútorné osvetlenie
  • Komunikačná sieť
  • Káblové zväzky
  • Systém proti krádeži
  • Multifunkčné moduly
  • Telo a povlak
  • Predné panely karosérie
  • Uzamykateľné časti tela
  • Obloženie interiéru
  • Spätné zrkadlá
  • Sedadlo
  • Sklá, rámy a mechanizmy
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky, zámky, západky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno
  • Nárazníky
  • Systém bezpečnostných pásov
  • Zádržný systém
  • Opravy karosérií
  • Opravy predných častí
  • Opravy strešných prvkov
  • Opravy bočných panelov
  • Dver batožinového priestoru
  • Pomocný rám a držiaky

Freelander 1 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty pripojenia
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Td4
  • Benzínový motor K1.8
  • Skupina piestov K1.8
  • Benzínový motor KV6
  • Skupina piestov KV6
  • Znížená toxicita
  • Riadenie motora EDC
  • Riadenie motora MEMS
  • Riadenie motora Siemens
  • Prívod paliva diesel Td4
  • Prívod paliva motor K1.8
  • Prívod paliva motora KV6
  • Chladenie nafty Td4
  • Chladenie motora K1.8
  • Chladenie motora KV6
  • Výfukový systém Td4
  • Výfukový systém K1.8
  • Výfukový systém KV6
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Zadná náprava a koncový pohon
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a sklá
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Strešný poklop
  • Strešné prvky
  • Geometria karosérie
  • Oprava častí karosérie
  • Tesnenie a korózia
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovanie a nabíjanie batérie
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Riadiace moduly
  • Bezpečnostný systém
  • Správa okien
  • Zábavné systémy
  • Káblové zväzky
  • Riadiace orgány
  • Zariadenia


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪