Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Označenie skrutkaov (Freelander 1)

 
  • Hlavná
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Všeobecné informácie
  • Techniky opravy
  • Označenie skrutkaov
 
        1  
Matice s metrickým závitom podľa normy ISO a s indexom pevnosti 8, 12 alebo 14 sú označené priložením indexu na jeden z koncov matice alebo na jednu zo šesťhranných plôch. Niektoré skrutkay, ktoré majú index pevnosti 4, 5 alebo 6, majú aj označenie indexu pevnosti. Niektoré matice môžu byť označené symbolom "M" na konci, ktorý je oproti koncu s použitým indexom pevnosti. Tento symbol označuje metrické závity.

Matice s metrickým závitom podľa normy ISO a s indexom pevnosti 8, 12 alebo 14 sú označené…


Namiesto udávania indexu sily sa niekedy používa takzvaná metóda "v smere hodinových ručičiek" uvádzania indexu sily. Na vonkajšom skosení alebo konci matice sa aplikuje značka, ktorá zodpovedá označeniam hodinových ručičiek. Hodnoty "hodiny" sú označením indexu sily.

Bodka sa používa na označenie polohy 12 hodín a pätka sa používa na označenie postupu hodiniek (hodnota indexu sily). Ak je index sily väčší ako 12, potom sa na označenie polohy 12 hodín použije dvojitá bodka.

Pri uťahovaní korunovej matice, ktorá má drážky pre závlačky, maticu nikdy neuvoľňujte, aby ste zarovnali otvory pre závlačky. Výnimkou je prípad, keď je to uvedené v pokynoch na nastavenie. Ak nemôžete zarovnať otvory pre závlačku, skúste vymeniť podložku alebo maticu alebo prebrúsiť existujúcu podložku.



Ak sa predpätie ložiska nastavuje pomocou matice, matica sa musí utiahnuť podľa samostatných pokynov.

Materiál bol prevzatý z uvedenej webovej stránky (www.lrman.ru)

Samosvorné matice


Samosvorné matice


Samosvorné matice (tzn. matice s nylonovou vložkou alebo matice so zvýšeným trením závitu) je možné opätovne použiť za predpokladu, že je cítiť zvýšený odpor pri uťahovaní, keď sa vkladacia časť matice začne uťahovať.

НЕ pomocou tepla sa pokúste uvoľniť maticu alebo skrutku, ktorú je ťažké odstrániť. To poškodzuje nielen ochranný náter, ale predstavuje aj riziko poškodenia elektronických zariadení a brzdových doštičiek nadmerným teplom.

Pri demontáži samosvorných matíc sa odporúča nahradiť ich novými s podobným dizajnom.

Ak sa predpätie ložiska nastavuje pomocou matice, matica sa musí utiahnuť podľa samostatných pokynov.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Konstantin Nazarov


 

Predchádzajúce články
Všeobecné odporúčania pri vykonávaní inštalatérskych prác
Guličkové a valčekové ložiská
Olejové tesnenia
Kĺby a kĺbové plochy
Časti na uchytenie spojenia
Časti s valcovým závitom
Označenia skrutiek

Aktuálny článok
Označenie skrutkaov

Ďalšie články
Flexibilné potrubia a hadice
Použitie valcových skúšobných stavieb na testovanie ciest

 
 

Komentáre k tomuto článku

Алексндр
28.08.2016
09:34
спасибо за предоставленный материал
odpoveď citovať



Koľko bude 33 + 36 =

       




Freelander 2 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Techniky opravy
  • Preventívne opatrenia
  • Cestná skúška
  • Poruchové kódy
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie a zdvíhanie
  • Údržba - Diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Reakcia terénu
  • Prenosový systém
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Hriadele prednej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Stabilita výmenného kurzu
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora
  • Oprava motora
  • Popis chladiaceho systému
  • Oprava chladiaceho systému
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Toxicita výfukových plynov
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Automatická prevodovka
  • Chladenie prevodovky
  • Ovládanie automatickej prevodovky
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie rýchlosti
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizačný systém
  • Klimatizácia
  • Prídavné ovládanie klimatizácie
  • Prístrojový panel
  • Zvukový signál
  • Informácie a správy
  • Pomoc s parkovaním
  • Batéria a alternátor
  • Informácie a zábava
  • Vonkajšie osvetlenie
  • Vnútorné osvetlenie
  • Komunikačná sieť
  • Káblové zväzky
  • Systém proti krádeži
  • Multifunkčné moduly
  • Telo a povlak
  • Predné panely karosérie
  • Uzamykateľné časti tela
  • Obloženie interiéru
  • Spätné zrkadlá
  • Sedadlo
  • Sklá, rámy a mechanizmy
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky, zámky, západky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno
  • Nárazníky
  • Systém bezpečnostných pásov
  • Zádržný systém
  • Opravy karosérií
  • Opravy predných častí
  • Opravy strešných prvkov
  • Opravy bočných panelov
  • Dver batožinového priestoru
  • Pomocný rám a držiaky

Freelander 1 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty pripojenia
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Td4
  • Benzínový motor K1.8
  • Skupina piestov K1.8
  • Benzínový motor KV6
  • Skupina piestov KV6
  • Znížená toxicita
  • Riadenie motora EDC
  • Riadenie motora MEMS
  • Riadenie motora Siemens
  • Prívod paliva diesel Td4
  • Prívod paliva motor K1.8
  • Prívod paliva motora KV6
  • Chladenie nafty Td4
  • Chladenie motora K1.8
  • Chladenie motora KV6
  • Výfukový systém Td4
  • Výfukový systém K1.8
  • Výfukový systém KV6
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Zadná náprava a koncový pohon
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a sklá
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Strešný poklop
  • Strešné prvky
  • Geometria karosérie
  • Oprava častí karosérie
  • Tesnenie a korózia
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovanie a nabíjanie batérie
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Riadiace moduly
  • Bezpečnostný systém
  • Správa okien
  • Zábavné systémy
  • Káblové zväzky
  • Riadiace orgány
  • Zariadenia


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪