Лого аутомобила Ford
Лого аутомобила Volkswagen
Лого аутомобила BMW
Лого аутомобила Opel
Лого аутомобила Audi
Лого аутомобила Toyota
Лого аутомобила Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Чланци

Ознака матице (Фрилендер 1)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Фрилендер 1
  • Опште информације
  • Технике
  • Ознака матице
 
        1  
Матице са метричким навојем као стандард ISO и имају индекс чврстоће 8, 12 или 14 назначени су применом индекса на један од крајева навртке или на једну од страна шестоугла. Неки ораси који имају индекс снаге 4, 5 или 6 такође имају ознаку индекса чврстоће. Неке матице могу бити означене симболом "М" на крају, који је супротан крају са примењеним индексом чврстоће. Овај симбол означава метричке нити.

Матице са метричким навојем као стандард ISO и имају индекс чврстоће 8, 12 или 14 назначени су…


Уместо индикације индекса снаге, понекад се користи такозвани метод "казаљке на сату" за означавање индекса снаге. Ознака се наноси на спољашњу косину или крај навртке, што одговара индикацијама казаљки сата. Очитавања "сата" су ознака индекса снаге.

Тачка се користи за означавање положаја од 12 сати, а сериф се користи за означавање напредовања сата (вредност индекса снаге). Ако је индекс снаге већи од 12, онда се двострука тачка користи за означавање положаја 12 сати.

Приликом затезања круне матице која има прорезе за клин, никада не попуштајте матицу да бисте поравнали рупе за клин. Изузетак је случај када је то предвиђено у упутствима за подешавање. Ако не можете да поравнате рупе за клин, покушајте да замените подлошку или матицу или избрусите постојећу подлошку.



Ако се предоптерећење лежаја подешава помоћу навртке, навртка се мора затегнути у складу са посебним упутствима.

Материјал је преузет са веб странице LRMAN.ru

Самозатезне матице


Самозатезне матице


Самоблокирајуће навртке (што значи навртке са најлонским уметком или навртке са повећаним трењем навоја) могу се поново користити под условом да се осети повећање отпора при затезању када уметнути део матице почне да се затеже.

НЕ користите топлоту да покушате да олабавите матицу или вијак који је тешко уклонити. Ово не само да оштећује заштитни премаз, већ представља и опасност од оштећења електронске опреме и кочионих плочица од прекомерне топлоте.

Приликом уклањања самоконструирајућих навртки, препоручује се да их замените новим сличним дизајном.

Ако се предоптерећење лежаја подешава помоћу навртке, навртка се мора затегнути у складу са посебним упутствима.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Константин Назаров


 

Претходни чланци
Опште препоруке при извођењу водоводних радова
Куглични и ваљкасти лежајеви
Уљне заптивке
Зглобови и зглобне површине
Делови за задржавање везе
Делови са цилиндричним навојем
Ознаке вијака

Тренутни чланак
Ознака матице

Следећи чланци
Флексибилни цевоводи и црева
Употреба столова за испитивање на ваљцима за испитивање на путу

 
 

Коментари на овај чланак

Алексндр
28.08.2016
09:34
спасибо за предоставленный материал
одговорити Цитирај



Колико ће бити 34 + 32 =

       




Фрилендер 2 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Технике
  • Мере предострожности
  • Пут тест
  • Кодови грешака
  • Идентификациони кодови
  • Поддомкрачивание и успон
  • Одржавање - дизел
  • Одржавање - бензина
  • Шасија
  • Суспензија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Терен Response
  • Систем за пренос
  • Вратила елисе
  • Задњи водећи мост
  • Задња полуоси
  • Предњи полуоси
  • Систем кочница
  • Ручна кочница
  • Гидропривод кочнице
  • Појачало кочнице
  • Анти-лоцк бракинг систем
  • Курсне отпорност
  • Управљање
  • Стееринг колона
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора
  • Опис система за хлађење
  • Поправка система за хлађење
  • Подношење горива
  • Диск јединице
  • Систем за покретање
  • Систем паљења
  • Токсичност выхлопа
  • Филтрирање ваздуха
  • Контролу испарења горива
  • Е-део управљања
  • Аутоматски мењач
  • Хлађење мењача
  • Органи управљања АКПП
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Систем выхлопа
  • Резервоар за гориво и магистрале
  • Контрола брзине
  • Електрична опрема
  • Клима систем контроле
  • Управљање микроклиматом
  • Додатни контрола климе
  • Приборный штит
  • Звук аларма
  • Информације и поруке
  • Помоћ при паркирању
  • Батерија и генератор
  • Информације и забаву
  • Спољна расвета
  • Осветљење кабине
  • Комуникациона мрежа
  • Харнессес електричне инсталације
  • Алармни систем
  • Богат модули
  • Каросерије и поклопац
  • Тела панела передка
  • Запираемые елементи каросерије
  • Декорације салона
  • Огледала позади
  • Седиште
  • Стакла, оквире и механизме
  • Дасхбоард и конзола
  • Оловке, браве, стеге
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Отвор на крову
  • Браници
  • Систем појасева
  • Безбедносни систем
  • Тела поправке
  • Поправке елемената передка
  • Поправке елемената крова
  • Поправке и бочних панела
  • Поправке елемената пртљажника
  • Носилима баровима и фиксирање

Фрилендер 1 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Мере предострожности
  • Технике
  • Техничке карактеристике
  • Тренутке пооштравања једињења
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотор Td4
  • Бензински мотор К1.8
  • Поршневая група К1.8
  • Бензински мотор KV6
  • Поршневая група KV6
  • Смањење токсичности
  • Управљање мотором ЕДЦ
  • Управљање мотором МЕМС
  • Управљање мотором Сиеменс
  • Топливоподача дизел Td4
  • Топливоподача мотора К1.8
  • Топливоподача мотора KV6
  • Хлађење дизел Td4
  • Хлађење мотора К1.8
  • Хлађење мотора KV6
  • Издувни систем Td4
  • Издувни систем К1.8
  • Издувни систем KV6
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Аутоматски мењач
  • Шасија
  • Дриве вратила
  • Задњи мост и главна пренос
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и поклопац
  • Пасивна безбедност
  • Врата, браве и стакла
  • Спољашње делове каросерије
  • Детаљи трим
  • Седишта
  • Отвор отвор на крову
  • Кров
  • Геометрија тела
  • Поправке тоуринг детаља
  • Печат и корозије
  • Електрична опрема
  • Грејање и вентилација
  • Клима
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Покретање мотора и пуњење АКБ
  • Расвета и светла
  • Модуле за управљање
  • Систем безбедности
  • Управљање прозорима
  • Забавна система
  • Харнессес електричне инсталације
  • Органи управљања
  • Инструменти


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна верзија | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Мапа сајта |
Упутство за поправку и сервис аутомобила Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Користимо колачиће како бисмо убрзали учитавање страница и пружили вам корисничко искуство 🍪