Лого аутомобила Ford
Лого аутомобила Volkswagen
Лого аутомобила BMW
Лого аутомобила Opel
Лого аутомобила Audi
Лого аутомобила Toyota
Лого аутомобила Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Чланци

Уљне заптивке (Фрилендер 1)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Фрилендер 1
  • Опште информације
  • Технике
  • Уљне заптивке
 
        0  
Увек замените уљне заптивке (усне) новим када се заптивка демонтира (када је само заптивка демонтирана и када је заптивка демонтирана као део монтажне јединице). НИКАДА не постављајте заптивке које су биле непрописно ускладиштене или које показују знаке грубог руковања, као што су виси са куке или ексера.
  • Пре уградње, пажљиво прегледајте заптивку како бисте осигурали њен интегритет и одсуство страних честица.
  • Површина на којој ће радити радна ивица манжетне мора бити глатка, без огреботина и неравнина. Део који се спаја са манжетном (осовином) мора се заменити ако се површина дуж које се јавља заптивање не може у потпуности обновити.
  • Приликом постављања заштитите манжетну од оштећења оштрим ивицама. Изолујте површину која може оштетити манжетну током уградње помоћу технолошке чауре или је замотајте траком.
  • Неке заптивке су премазане заштитном пастом која се мора уклонити пре постављања заптивке, осим ако није другачије назначено. Ако се заптивка мора подмазати пре уградње, подмажите усне заптивке да бисте спречили оштећење током прве употребе. Ако манжетна има две радне ивице, попуните простор између њих мазивом.
  • Ако манжетна има опругу, проверите да ли је правилно постављена.
  • Поставите манжетну тако да њена радна ивица буде усмерена ка течности која се заптива. Затим га пажљиво померите на осовину према радном носачу. Користите процесне чахуре да заштитите радну ивицу манжетне од оштећења оштрим ивицама, навојима или жљебовима. Ако нема процесне навлаке, користите изолациону траку да заштитите ивицу манжетне од оштећења.
  • Подмажите спољни пречник манжетне машћу, увуците крај манжетне у отвор тела и притисните манжетну у њено седиште. За пресовање користите одговарајући трн како бисте спречили изобличење манжетне. Не дозволите да манжетна носи тежину осовине.


  • Подмажите спољни пречник манжетне машћу, увуците крај манжетне у отвор тела и притисните манжетну у…


  • Да бисте поставили манжетне, користите препоручени алат и прибор. Ако немате препоручени уређај, можете користити комад одговарајуће цеви, његов спољни пречник треба да буде приближно 0,4 мм мањи од спољашњег пречника манжетне. Ако не постоји одговарајућа преса за утискивање у манжетну и користите чекић, онда радите с њим ПОСЕБНО ПАЖЉИВО.


  • Да бисте поставили манжетне, користите препоручени алат и прибор. Ако немате препоручени уређај,…


  • Притисните манжетну све до ивице тела ако је отвор за манжетну направљен без ивице, затим притисните манжетну у равни са телом. Када притискате манжетну, уверите се да није искривљена.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Константин Назаров


 

Претходни чланци
Опште препоруке при извођењу водоводних радова
Куглични и ваљкасти лежајеви

Тренутни чланак
Уљне заптивке

Следећи чланци
Зглобови и зглобне површине
Делови за задржавање везе
Делови са цилиндричним навојем
Ознаке вијака
Ознака матице
Флексибилни цевоводи и црева
Употреба столова за испитивање на ваљцима за испитивање на путу

 
 

Слични чланци из упутства за поправку Ланд Ровера:
• Уљне заптивке Дисцовери 3 (2004-2009)
• Замена заптивке главе цилиндра Дисцовери 1 (1989-1998)
• Уљне заптивке Ренџ Ровер 3 (2001-2012)

Коментари на овај чланак


Још нема коментара




Колико ће бити 30 + 50 =

       




Фрилендер 2 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Технике
  • Мере предострожности
  • Пут тест
  • Кодови грешака
  • Идентификациони кодови
  • Поддомкрачивание и успон
  • Одржавање - дизел
  • Одржавање - бензина
  • Шасија
  • Суспензија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Терен Response
  • Систем за пренос
  • Вратила елисе
  • Задњи водећи мост
  • Задња полуоси
  • Предњи полуоси
  • Систем кочница
  • Ручна кочница
  • Гидропривод кочнице
  • Појачало кочнице
  • Анти-лоцк бракинг систем
  • Курсне отпорност
  • Управљање
  • Стееринг колона
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора
  • Опис система за хлађење
  • Поправка система за хлађење
  • Подношење горива
  • Диск јединице
  • Систем за покретање
  • Систем паљења
  • Токсичност выхлопа
  • Филтрирање ваздуха
  • Контролу испарења горива
  • Е-део управљања
  • Аутоматски мењач
  • Хлађење мењача
  • Органи управљања АКПП
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Систем выхлопа
  • Резервоар за гориво и магистрале
  • Контрола брзине
  • Електрична опрема
  • Клима систем контроле
  • Управљање микроклиматом
  • Додатни контрола климе
  • Приборный штит
  • Звук аларма
  • Информације и поруке
  • Помоћ при паркирању
  • Батерија и генератор
  • Информације и забаву
  • Спољна расвета
  • Осветљење кабине
  • Комуникациона мрежа
  • Харнессес електричне инсталације
  • Алармни систем
  • Богат модули
  • Каросерије и поклопац
  • Тела панела передка
  • Запираемые елементи каросерије
  • Декорације салона
  • Огледала позади
  • Седиште
  • Стакла, оквире и механизме
  • Дасхбоард и конзола
  • Оловке, браве, стеге
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Отвор на крову
  • Браници
  • Систем појасева
  • Безбедносни систем
  • Тела поправке
  • Поправке елемената передка
  • Поправке елемената крова
  • Поправке и бочних панела
  • Поправке елемената пртљажника
  • Носилима баровима и фиксирање

Фрилендер 1 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Мере предострожности
  • Технике
  • Техничке карактеристике
  • Тренутке пооштравања једињења
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотор Td4
  • Бензински мотор К1.8
  • Поршневая група К1.8
  • Бензински мотор KV6
  • Поршневая група KV6
  • Смањење токсичности
  • Управљање мотором ЕДЦ
  • Управљање мотором МЕМС
  • Управљање мотором Сиеменс
  • Топливоподача дизел Td4
  • Топливоподача мотора К1.8
  • Топливоподача мотора KV6
  • Хлађење дизел Td4
  • Хлађење мотора К1.8
  • Хлађење мотора KV6
  • Издувни систем Td4
  • Издувни систем К1.8
  • Издувни систем KV6
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Аутоматски мењач
  • Шасија
  • Дриве вратила
  • Задњи мост и главна пренос
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и поклопац
  • Пасивна безбедност
  • Врата, браве и стакла
  • Спољашње делове каросерије
  • Детаљи трим
  • Седишта
  • Отвор отвор на крову
  • Кров
  • Геометрија тела
  • Поправке тоуринг детаља
  • Печат и корозије
  • Електрична опрема
  • Грејање и вентилација
  • Клима
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Покретање мотора и пуњење АКБ
  • Расвета и светла
  • Модуле за управљање
  • Систем безбедности
  • Управљање прозорима
  • Забавна система
  • Харнессес електричне инсталације
  • Органи управљања
  • Инструменти


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна верзија | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Мапа сајта |
Упутство за поправку и сервис аутомобила Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Користимо колачиће како бисмо убрзали учитавање страница и пружили вам корисничко искуство 🍪