Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Olajtömítések (Freelander 1)

 
  • Főoldal
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Általános információ
  • Autójavítási technikák
  • Olajtömítések
 
        0  
Mindig cserélje ki az olajtömítéseket (ajkakat) újakra, amikor a tömítést szétszerelték (amikor csak a tömítést szerelték le, és ha a tömítést egy szerelőegység részeként szerelték le). SOHA NE szereljen fel olyan tömítéseket, amelyeket nem megfelelően tároltak, vagy amelyeken durva kezelés jelei mutatkoznak, például horogról vagy szögről lógnak.
  • Beszerelés előtt gondosan ellenőrizze a tömítést, hogy megbizonyosodjon a sértetlenségéről és az idegen részecskék hiányáról.
  • A felületnek, amelyen a mandzsetta munkaéle működik, simának kell lennie, karcolások és sorja nélkül. A mandzsettához illeszkedő részt (szárat) ki kell cserélni, ha a tömítési felületet nem lehet teljesen helyreállítani.
  • Felszereléskor óvja a mandzsettát az éles szélek által okozott sérülésektől. Technológiai hüvely segítségével szigetelje le azt a felületet, amely a beszerelés során károsíthatja a mandzsettát, vagy tekerje be szalaggal.
  • Egyes tömítések védőpasztával vannak bevonva, amelyet a tömítés beszerelése előtt el kell távolítani, hacsak másként nem rendelkezik. Ha a tömítést a beszerelés előtt meg kell kenni, kenje meg a tömítés ajkait, hogy elkerülje a sérüléseket az első használat során. Ha a mandzsettának két munkaéle van, töltse ki a köztük lévő helyet kenőanyaggal.
  • Ha a mandzsetta rugós, győződjön meg arról, hogy megfelelően van felszerelve.
  • Helyezze fel a mandzsettát úgy, hogy a munkaéle a lezárandó folyadék felé irányuljon. Ezután óvatosan mozgassa a tengelyen a munkacsap felé. Használjon technológiai perselyeket, hogy megvédje a mandzsetta munkaélét az éles szélek, szálak vagy hornyok által okozott sérülésektől. Ha nincs technológiai hüvely, használjon szigetelőszalagot, hogy megvédje a mandzsetta szélét a sérülésektől.
  • Kenje meg zsírral a mandzsetta külső átmérőjét, vezesse a mandzsetta végét a test furatába, és nyomja be a mandzsettát az ülésébe. A préseléshez használjon megfelelő tüskét, nehogy a mandzsetta eltorzuljon. Ne engedje, hogy a tengely súlyát a mandzsetta hordozza.


  • Kenje meg zsírral a mandzsetta külső átmérőjét, vezesse a mandzsetta végét a test furatába, és…


  • A mandzsetták felszereléséhez használja az ajánlott szerszámokat és tartozékokat. Ha nem rendelkezik az ajánlott eszközzel, használhat egy darab megfelelő csövet, amelynek külső átmérője körülbelül 0,4 mm-rel kisebb legyen, mint a mandzsetta külső átmérője. Ha nincs megfelelő nyomógomb a mandzsetta benyomásához, és kalapácsot használ, akkor KÜLÖNÖSEN ÓVATOSAN dolgozzon vele.


  • A mandzsetták felszereléséhez használja az ajánlott szerszámokat és tartozékokat. Ha nem…


  • Nyomja le a mandzsettát egészen a test szegélyéig, ha a mandzsetta furata párkány nélkül készült, majd nyomja a mandzsettát egy szintbe a testtel. A mandzsetta megnyomásakor ügyeljen arra, hogy ne legyen ferde.

[Az anyag a megadott weboldalról származik: www.LRman.ru]


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Konsztantyin Nazarov


 

Korábbi cikkek
Általános ajánlások a vízvezeték-szerelési munkák során
Golyós és görgős csapágyak

Aktuális cikk
Olajtömítések

Következő cikkek
Ízületek és ízületi felületek
Csatlakozás rögzítő alkatrészek
Alkatrészek hengeres menettel
Csavarjelölések
Dió megjelölése
Rugalmas csővezetékek és tömlők
Görgős próbapadok használata közúti teszteléshez

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Olajtömítések Discovery 3 (2004-2009)
• Olajtömítések Range Rover 3 (2001-2012)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 45 + 36 =

       




Freelander 2 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Autójavítási technikák
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Út próba
  • Hibakódok
  • Azonosító kódok
  • Emelés és felemelése
  • Karbantartás - Dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Terep válasz
  • Átviteli rendszer
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Első tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Gépjármű stabilitásszabályozó
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • Motor készülék
  • Motorjavítás
  • A hűtőrendszer leírása
  • Hűtőrendszer javítás
  • Üzemanyag-ellátás
  • Járműtartozék meghajtó
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogógáz toxicitás
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Automatikus átvitel
  • Sebességváltó hűtés
  • Automata sebességváltó vezérlők
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Sebesség szabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozó rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Kiegészítő klímaberendezés
  • Eszköz panel
  • Hangjelzés
  • Információk és üzenetek
  • Segítség a parkoláshoz
  • Akkumulátor és generátor
  • Információ és szórakozás
  • Kültéri világítás
  • Belső világítás
  • Kommunikációs hálózat
  • Kábelkötegek
  • Lopásgátló rendszer
  • Többfunkciós modulok
  • Test és bevonat
  • Karosszéria elülső panelek
  • Zárható testrészek
  • Belső kárpitozás
  • Visszapillantó tükrök
  • Ülés
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető
  • Lökhárítók
  • Biztonsági öv rendszer
  • Visszatartó rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Az előlap javítása
  • Tetőelem javítások
  • Oldalsó panelek javítása
  • Csomagtérajtó javítások
  • Alváz és tartók

Freelander 1 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Műszaki adatok
  • Csatlakozás meghúzási nyomatékok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Td4
  • Benzinmotor K1.8
  • Dugattyúcsoport K1.8
  • Benzinmotor KV6
  • Dugattyúcsoport KV6
  • Csökkent toxicitás
  • EDC motorvezérlés
  • MEMS motorkezelés
  • Siemens motorvezérlés
  • Üzemanyag-ellátó diesel Td4
  • Üzemanyag-ellátás K1.8 motorhoz
  • Üzemanyag-ellátása KV6 motor
  • Hűtő dízel Td4
  • Motorhűtés K1.8
  • Motorhűtés KV6
  • Kipufogórendszer Td4
  • Kipufogórendszer K1.8
  • Kipufogórendszer KV6
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Hátsó tengely és véghajtás
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és üvegek
  • Külső testrészek
  • Belső díszítés részletei
  • Ülések
  • Tetőnyílás
  • Tető
  • A test geometriája
  • Karosszériaelemek javítása
  • Tömítés és korrózió
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Légkondíciónálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • A motor indítása és az akkumulátor töltése
  • Világítás és fényszórók
  • Vezérlő modulok
  • Biztonsági rendszer
  • Ablakkezelés
  • Szórakoztató rendszerek
  • Kábelkötegek
  • Irányító szervek
  • Eszközök


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪