Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Csavarjelölések (Freelander 1)

 
  • Főoldal
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Általános információ
  • Autójavítási technikák
  • Csavarjelölések
 
        0  
Tartalomjegyzék: Csavarok és csavarok anaerob…⇩ Önzáró csavarok és csavarok ⇩
Minden 6 mm-nél nagyobb külső átmérőjű ISO metrikus csavaron vagy acélból készült csavaron az ISO M vagy M jelölés szerepel a csavar fején.

Minden 6 mm-nél nagyobb külső átmérőjű ISO metrikus csavaron vagy acélból készült csavaron az ISO M…


A csavarfej a gyártó megjelölése mellett szilárdsági index jelöléssel is rendelkezik, pl.: 8.8; 10.9; 12.9; 14.9. Egyes csavarok hatszöglapjain M jelölés és szilárdsági index van bélyegezve.

Csavarok és csavarok anaerob tömítőanyaggal védettek


Csavarok és csavarok anaerob tömítőanyaggal védettek


Az anaerob tömítőanyagot speciális módon hordják fel egy csavar vagy csavar menetére a szerelvény összeszerelése előtt. Ezeket a csavarokat egy színes sávról lehet azonosítani, amely teljes 360°-ban húzódik a csavarszár kerülete körül. Az anaerob tömítőanyag a szerelvény összeszerelése során aktiválódik, majd kémiai átalakulások következtében megkeményedik. Ez biztosítja a csavar megbízható rögzítését a kilazulástól.



Eltérő megjegyzés hiányában a sértetlen anaerob tömítőanyaggal ellátott csavarok újra felhasználhatók. Ehhez hajtsa végre a következő műveleteket:
  • Tisztítsa meg a csavartestet és a menetes furatot a maradék anaerob tömítőanyagtól.
  • Tisztítsa meg a meneteket az olajtól.
  • Vigye fel a javasolt menettömítő csavargot a menetekre.

Az eredeti szöveg itt található LRman.ru

Az anaerob tömítőanyaggal ellátott csavar kicserélhető egy hasonló csavarra, feltéve, hogy a beszerelés során speciális anaerob tömítőanyagot használnak.

Önzáró csavarok és csavarok


Önzáró csavarok és csavarok


Az önzáró csavarok és csavarok (azaz nejlonbetétes vagy torz menetű csavarok) újra felhasználhatók, feltéve, hogy a meghúzási ellenállás növekedése érezhető, amikor elkezdi meghúzni a csavar rögzítő részét.

Az önzáró csavarok vagy csavarok nylon betéttel rendelkeznek, amelyet a csavar gyártási folyamata során szerelnek be. Ezeket a csavarokat egy színes betétről lehet azonosítani, amely több mint 180°-ban kiterjed a csavarszár kerülete körül.

Az önzáró csavarok másik típusa olyan, amelynek menete kissé eltér annak az illeszkedő furatnak vagy anyának a menetétől, amelybe a csavar be van csavarva.



НЕ használja újra az önzáró csavarokat a kritikus csatlakozások (motorcsapágyak, lendkerék rögzítőcsavarjai) összeszereléséhez. Mindig cserélje ki az önzáró csavart, csavart vagy anyát hasonló alkatrészekre.

НЕ szereljen be hagyományos rögzítőelemeket a kialakítás által biztosított önzáró anyák, csavarok vagy csavarok helyett.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Konsztantyin Nazarov


 

Korábbi cikkek
Általános ajánlások a vízvezeték-szerelési munkák során
Golyós és görgős csapágyak
Olajtömítések
Ízületek és ízületi felületek
Csatlakozás rögzítő alkatrészek
Alkatrészek hengeres menettel

Aktuális cikk
Csavarjelölések

Következő cikkek
Dió megjelölése
Rugalmas csővezetékek és tömlők
Görgős próbapadok használata közúti teszteléshez

 
 

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 22 + 29 =

       




Freelander 2 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Autójavítási technikák
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Út próba
  • Hibakódok
  • Azonosító kódok
  • Emelés és felemelése
  • Karbantartás - Dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Terep válasz
  • Átviteli rendszer
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Első tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Gépjármű stabilitásszabályozó
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • Motor készülék
  • Motorjavítás
  • A hűtőrendszer leírása
  • Hűtőrendszer javítás
  • Üzemanyag-ellátás
  • Járműtartozék meghajtó
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogógáz toxicitás
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Automatikus átvitel
  • Sebességváltó hűtés
  • Automata sebességváltó vezérlők
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Sebesség szabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozó rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Kiegészítő klímaberendezés
  • Eszköz panel
  • Hangjelzés
  • Információk és üzenetek
  • Segítség a parkoláshoz
  • Akkumulátor és generátor
  • Információ és szórakozás
  • Kültéri világítás
  • Belső világítás
  • Kommunikációs hálózat
  • Kábelkötegek
  • Lopásgátló rendszer
  • Többfunkciós modulok
  • Test és bevonat
  • Karosszéria elülső panelek
  • Zárható testrészek
  • Belső kárpitozás
  • Visszapillantó tükrök
  • Ülés
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető
  • Lökhárítók
  • Biztonsági öv rendszer
  • Visszatartó rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Az előlap javítása
  • Tetőelem javítások
  • Oldalsó panelek javítása
  • Csomagtérajtó javítások
  • Alváz és tartók

Freelander 1 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Műszaki adatok
  • Csatlakozás meghúzási nyomatékok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Td4
  • Benzinmotor K1.8
  • Dugattyúcsoport K1.8
  • Benzinmotor KV6
  • Dugattyúcsoport KV6
  • Csökkent toxicitás
  • EDC motorvezérlés
  • MEMS motorkezelés
  • Siemens motorvezérlés
  • Üzemanyag-ellátó diesel Td4
  • Üzemanyag-ellátás K1.8 motorhoz
  • Üzemanyag-ellátása KV6 motor
  • Hűtő dízel Td4
  • Motorhűtés K1.8
  • Motorhűtés KV6
  • Kipufogórendszer Td4
  • Kipufogórendszer K1.8
  • Kipufogórendszer KV6
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Hátsó tengely és véghajtás
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és üvegek
  • Külső testrészek
  • Belső díszítés részletei
  • Ülések
  • Tetőnyílás
  • Tető
  • A test geometriája
  • Karosszériaelemek javítása
  • Tömítés és korrózió
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Légkondíciónálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • A motor indítása és az akkumulátor töltése
  • Világítás és fényszórók
  • Vezérlő modulok
  • Biztonsági rendszer
  • Ablakkezelés
  • Szórakoztató rendszerek
  • Kábelkötegek
  • Irányító szervek
  • Eszközök


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪