Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

Oznake vijaka (Freelander 1)

 
  • Glavna
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Opće informacije
  • Tehnika
  • Oznake vijaka
 
        0  
Sadržaj: Vijci i vijci zaštićeni anaerobnim…⇩ Samosigurnosni vijci i vijci ⇩
Svi ISO metrički vijci ili vijci izrađeni od čelika s vanjskim promjerom većim od 6 mm imaju oznaku ISO M ili M utisnutu na glavi vijka.

Svi ISO metrički vijci ili vijci izrađeni od čelika s vanjskim promjerom većim od 6 mm imaju oznaku…


Osim oznake proizvođača, glava vijka ima i oznaku indeksa čvrstoće, na primjer: 8,8; 10.9; 12.9; 14.9. Neki vijci imaju oznaku M i indeks čvrstoće utisnut na stranama šesterokuta.

Vijci i vijci zaštićeni anaerobnim brtvilom


Vijci i vijci zaštićeni anaerobnim brtvilom


Anaerobno brtvilo nanosi se na navoje vijka ili vijka na poseban način prije sastavljanja sklopa. Ovi vijci se mogu prepoznati po traci u boji koja se proteže punih 360° oko opsega drške vijka. Anaerobno brtvilo se aktivira tijekom montaže sklopa, zatim se stvrdnjava kao rezultat kemijskih transformacija. To osigurava pouzdanu fiksaciju vijka od otpuštanja.



Osim ako nije drugačije navedeno, vijci s anaerobnim brtvilom koji nisu oštećeni mogu se ponovno upotrijebiti. Da biste to učinili, izvršite sljedeće radnje:
  • Očistite tijelo vijka i otvor s navojem od ostataka anaerobnog brtvila.
  • Očistite navoje od ulja.
  • Nanesite preporučeno brtvilo za navoje na navoje.

Vijak s anaerobnim brtvilom može se zamijeniti sličnim vijkom, pod uvjetom da se tijekom ugradnje koristi posebno anaerobno brtvilo.

Samosigurnosni vijci i vijci


Samosigurnosni vijci i vijci


Samoblokirajući vijci i vijci (što znači vijci s najlonskim umetkom ili s iskrivljenim navojima) mogu se ponovno koristiti pod uvjetom da se osjeti povećanje otpora zatezanja kada počnete zatezati dio za zaključavanje vijka.

Samoblokirajući vijci ili vijci imaju najlonski umetak koji se ugrađuje tijekom procesa proizvodnje vijka. Ovi vijci se mogu prepoznati po umetku u boji koji se proteže više od 180° oko opsega drške vijka.

Druga vrsta samoblokirajućeg vijka je onaj s navojem koji se malo razlikuje od navoja spojne rupe ili matice u koju je vijak uvrnut.

НЕ ponovno upotrijebite samoblokirajuće vijke za sastavljanje kritičnih spojeva (ležajevi motora, pričvrsni vijci zamašnjaka). Samosigurnosni vijak, vijak ili maticu uvijek zamijenite sličnim dijelovima.

НЕ ugradite konvencionalne pričvrsne elemente umjesto samosigurnosnih matica, vijaka ili vijaka predviđenih dizajnom.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Konstantin Nazarov


 

Prethodni članci
Opće preporuke pri izvođenju vodoinstalaterskih radova
Kuglični i valjkasti ležajevi
Uljne brtve
Spojevi i spojne površine
Dijelovi za pričvršćivanje spojeva
Dijelovi s cilindričnim navojem

Aktualni članak
Oznake vijaka

Sljedeći članci
Oznaka matice
Fleksibilni cjevovodi i crijeva
Korištenje ispitnih stolova s valjcima za ispitivanje cesta

 
 

Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Oznake vijci I orašasti plodovi Discovery 3 (2004-2009)
• Konvencionalne oznake Discovery 1 (1989-1998)
• Oznake vijaka i matica Range Rover 3 (2001-2012)

Komentari na ovaj članak


Jos nema komentara




Koliko će 50 + 36 =

       




Freelander 2 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Tehnika
  • Mjere opreza
  • Test na cesti
  • Kodovi grešaka
  • Identifikacijski kodovi
  • Dizanje i podizanje
  • Održavanje - dizel
  • Održavanje - benzinac
  • Šasija
  • Suspenzija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kotači i gume
  • Reakcija na teren
  • Prijenosni sustav
  • Kardansko vratilo
  • Stražnja pogonska osovina
  • Osovine stražnje osovine
  • Osovine prednje osovine
  • Kočioni sustav
  • Parkirna kočnica
  • Hidraulička kočnica
  • Pojačivač kočnica
  • Sustav protiv blokiranja kotača
  • Stabilnost tečaja
  • Upravljanja
  • Stup upravljača
  • Pogonska jedinica
  • Uređaj motora
  • Popravak motora
  • Opis rashladnog sustava
  • Popravak rashladnog sustava
  • Opskrba gorivom
  • Pogonske jedinice
  • Sustav za lansiranje
  • Sustav za paljenje
  • Toksičnost ispušnih plinova
  • Filtriranje zraka
  • Kontrola para goriva
  • Elektronski upravljački dio
  • Automatski mjenjač
  • Hlađenje mjenjača
  • Kontrole automatskog mjenjača
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Ispušni sustav
  • Spremnik goriva i vodovi
  • Kontrola brzine
  • Električna oprema
  • Sustav kontrole klime
  • Kontrola klime
  • Dodatna kontrola klime
  • Ploča s instrumentima
  • Zvučni signal
  • Informacije i poruke
  • Pomoć oko parkinga
  • Akumulator i alternator
  • Informacije i zabava
  • Vanjska rasvjeta
  • Unutarnje osvjetljenje
  • Komunikacijska mreža
  • Ožičenje
  • Sustav protiv krađe
  • Višenamjenski moduli
  • Karoserija i premaz
  • Prednje ploče tijela
  • Dijelovi tijela na zaključavanje
  • Unutarnje obloge
  • Retrovizori
  • Sjedalo
  • Stakla, okviri i mehanizmi
  • Instrument tabla i konzola
  • Ručke, brave, zasuni
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Krovni otvor
  • Branici
  • Sustav sigurnosnih pojaseva
  • Sigurnosni sustav
  • Popravci karoserije
  • Popravci prednjeg dijela
  • Popravci krovnih elemenata
  • Popravci bočnih ploča
  • Popravci stražnjih vrata
  • Podokvir i nosači

Freelander 1 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Mjere opreza
  • Tehnika
  • Tehnički podaci
  • Momenti zatezanja spojeva
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motor Td4
  • Benzinski motor K1.8
  • Klipna skupina K1.8
  • Benzinski motor KV6
  • Klipna skupina KV6
  • Smanjena toksičnost
  • EDC kontrola motora
  • MEMS upravljanje motorom
  • Siemens kontrola motora
  • Opskrba gorivom dizel Td4
  • Opskrba gorivom za K1.8 motor
  • Opskrba gorivom motora KV6
  • Hlađenje dizel Td4
  • Hlađenje motora K1.8
  • Hlađenje motora KV6
  • Ispušni sustav Td4
  • Ispušni sustav K1.8
  • Ispušni sustav KV6
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Pogonske osovine
  • Stražnja osovina i zadnji pogon
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i premaz
  • Pasivna sigurnost
  • Vrata, brave i stakla
  • Vanjski dijelovi tijela
  • Detalji interijera
  • Sjedala
  • Krovni otvor
  • Krov
  • Geometrija tijela
  • Popravak dijelova karoserije
  • Brtvljenje i korozija
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Klimatizacija
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Pokretanje motora i punjenje
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Kontrolni moduli
  • Sigurnosni sustav
  • Upravljanje prozorima
  • Sustavi za zabavu
  • Ožičenje
  • Tijela upravljanja
  • Uređaji


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪