Opće napomene
Za razliku od prethodnog modela Range Roversa s karoserijom pričvršćenom za osnovni okvir, novi model Range Roversa ima nosivu karoseriju. Nova nosiva struktura karoserije značajno povećava torzijsku i savojnu krutost karoserije. Prednji, bočni i stražnji dijelovi tijela imaju programabilne zone deformacije. To znači da mogu apsorbirati energiju udarca, čime se smanjuje mogućnost ozljeda vozača i putnika u automobilu.
Prilikom popravka karoserije potrebno je vratiti geometrijske dimenzije i čvrstoću karoserije. Tijekom popravka restauracije nije dopušteno smanjenje čvrstoće tijela i jačanje njegovih pojedinih dijelova.
Tehnologija popravka karoserije omogućuje vađenje ili zamjenu pojedinačnih ploča. Odabrana tehnologija popravka u svakom konkretnom slučaju ovisi o omjeru troškova rada i novih panela karoserije, kao io dostupnosti opreme i kvalificiranih stručnjaka. Sljedeći čimbenici također utječu na odluku: vrijeme čekanja na popravak, dostupnost zamjenskog vozila i vrijeme potrebno za dovršetak popravka.
Zadatak inženjera je odabrati optimalnu tehnologiju i ravnomjerno opteretiti proizvodne kapacitete. Upute u ovom priručniku pružaju serviseru karoserije preporučeni postupak za zamjenu ploča karoserije. Glavni cilj naših preporuka je kvalitetu popravka približiti kvaliteti novog automobila. Tijelo obnovljeno nakon popravka ne bi trebalo zapasti u oči čak ni iskusnom stručnjaku, iako se tehnologija popravka može razlikovati od tvorničke tehnologije. Oprema koja se koristi za popravak karoserije razlikuje se od opreme koja se koristi tijekom izrade karoserije u tvornici.
Pri opisivanju rada u ovom priručniku izostavljena je faza provođenja kontrole automobila nakon završetka stvarnih operacija popravka i restauracije. U tom slučaju još uvijek trebate pratiti obavljeni posao, kao i provjeriti poravnanje kotača. Ako je potrebno, potrebno je provesti ispitivanje automobila na cesti, osobito ako su obavljeni popravci na sustavima koji utječu na sigurnost prometa.
Ako su tijekom popravka uklonjene glavne jedinice automobila, nakon ponovne ugradnje ne zaboravite provjeriti razinu ulja ili posebne tekućine. Po potrebi dodajte ulje (posebna tekućina). Također je potrebno provjeriti ispravnost vanjskih rasvjetnih uređaja, provjeriti tlak zraka u gumama, prisutnost tekućine u posudi za pranje vjetrobranskog stakla, kao i stanje ostalih sustava, u slučaju kvara od kojih je zabranjen rad automobila.
Za popravak karoserije često je potrebno ukloniti razne mehanizme ili električne komponente i ožičenje. Za ispravno uklanjanje i ugradnju komponenti, pogledajte upute u odgovarajućim odjeljcima ovog priručnika.
Unatoč svoj raznolikosti tipova karoserije, ovjesa, motora i mjenjača, potrebno je osigurati ispravan položaj pričvrsnih točaka za sljedeće komponente:
- Gornje točke pričvršćivanja amortizera prednjeg ovjesa.
- Točke pričvršćivanja podokvira i dodatne točke pričvršćivanja prednjeg ovjesa.
- Točke za pričvršćivanje motora.
- Gornje točke pričvršćivanja stražnjih amortizera.
- Montažne točke za donje poluge stražnjeg ovjesa.
Dodatne osnovne točke mogu se koristiti za provjeru geometrije tijela:
- Rupe u poprečnim elementima koji povezuju bočne stijenke s prednjom podnom pločom.
- Rupe u okviru radijatora.
- Rupe na stražnjim tračnicama.
- Rupe u donjim pločama stražnjeg dijela automobila.
Treba izmjeriti veličinu otvora vjetrobranskog stakla, stakla stražnjih vrata, poklopca motora i vrata i usporediti ih s navedenim vrijednostima, a možete uzeti i veličinu novog elementa kao uzorak.
Uređivanje i izdvajanje
Elementi okvira tijela trebaju se, ako je moguće, ispraviti u hladnom stanju pod djelovanjem statičke sile. Nemojte ravnati ploče u jednom koraku, montažu radite u nekoliko koraka, nakon svake faze provjerite geometriju tijela i potpuno rasteretite postojeće sile.
Pričvršćivanje za tijelo
U svim slučajevima, osim ravnanja obložnih ploča, tijelo treba postaviti na poseban navoz. To će vam omogućiti da procijenite pravi opseg štete. Osim toga, prilikom postavljanja karoserije na navoz bit će isključena mogućnost deformacije karoserije tijekom vađenja ili zamjene panela.
Ako nije moguće vratiti geometrijske dimenzije tijela vađenjem tijela, tada se oštećene ploče moraju zamijeniti. Oštećene ploče treba rezati reznim kotačem, NEMOJTE koristiti oksi-acetilenske plamenike u tu svrhu.
Dimenzije karoserije su u pravilu simetrične u odnosu na uzdužnu os vozila. Za početnu provjeru deformacije tijela preporuča se izmjeriti dimenzije dijagonala i odrediti njihovu razliku.
Pregled tijela nakon udarca
Kao rezultat svakog sudara, elementi tijela su deformirani. Svaki put se deformacija javlja na različite načine. Tehnologija restauracijskog popravka ovisi o prirodi zadobivenih oštećenja i raspoloživoj opremi.
U većini slučajeva oštećenje se može odrediti vizualno. Ali ponekad postoji deformacija dijelova tijela, udaljenih od mjesta udara.
U takvim slučajevima treba pažljivo provjeriti geometriju tijela radi naknadnog vraćanja na vrijednosti navedene u crtežima. Početna provjera može se obaviti mjeračem ili čeljusti (poželjna je uporaba potonjeg).
Korištenje posebne opreme za ravnanje hitnih tijela omogućuje vam precizno mjerenje geometrijskih dimenzija tijela i njihove deformacije kao rezultat torzije.
Komentari na ovaj članak