Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Стики та стикові поверхні (Рендж Ровер 3)

 
  • Головна
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Загальна інформація
  • Технічні прийоми
  • Стики та стикові поверхні
 
        0  

Загальні зауваження


При складанні стики, що сполучаються, повинні бути сухими, якщо тільки спеціально не вказано стан поверхонь стику при складанні.
  • При складанні встановлюйте лише передбачені конструкцією прокладки.
  • Якщо стики ущільнюються герметиком, то намажте його тонким шаром на металевих поверхнях. Не допускайте його потрапляння всередину масляних отворів, трубопроводів та глухих отворів різьбових.
  • Якщо стик ущільнюється за допомогою прокладки та (або) герметика, перед видаленням видаліть всі залишки старої прокладки та герметика. Не використовуйте інструмент, який може пошкодити поверхню. Всі задирки та подряпини вирівняйте за допомогою абразивного бруска, змоченого в маслі. Не допускайте попадання бруду або залишків старого ущільнення в глухі отвори стику та всередину корпусу.
  • Перед збиранням продуйте стисненим повітрям усі трубопроводи, канали та заглиблення.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Федоров Платон


 

Попередні статті
Загальні рекомендації під час виконання слюсарних робіт
Кулькові та роликові підшипники
Масляні ущільнення

Поточна стаття
Стики та стикові поверхні

Наступні статті
Деталі, що оберігають різьбові з'єднання від відвертання
Деталі з циліндричним різьбленням
Позначення болтів та гайок
Гнучкі трубопроводи та шланги
Використання роликових стендів для визначення гальмівних сил
Заміна компонентів системи SRS після спрацювання
Ремонт кузова
Підйом кузова автомобіля

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Стики та стикові поверхні Фрілендер 1 (1997-2006)
• Стики та стикові поверхні Фрілендер 2 (2006-2014)
• Деформація (короблення) стикувальної поверхні блоку циліндрів Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 27 + 30 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Ідентифікаційні коди
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування
  • Матеріали
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний TD6
  • Бензиновий двигун V8
  • Зниження викидів TD6
  • Зниження викидів V8
  • Управління двигуном TD6
  • Управління двигуном V8
  • Паливодвигун двигуна TD6
  • Паливоподача двигуна V8
  • Охолодження двигуна TD6
  • Охолодження двигуна V8
  • Система випуску TD6
  • Система випуску V8
  • Роздавальна коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Головна передача
  • Передача переднього мосту
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Безпека пасажирів
  • Двері та вікна
  • Зовнішні деталі
  • Деталі салону
  • Скло
  • Сидіння
  • Люк даху
  • Геометрія кузова
  • Кузовний ремонт
  • Захист від корозії
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання
  • Склоочисники та омивачі
  • Система пуску та заряджання
  • Освітлення та фари
  • Електронні блоки
  • Розважальна система
  • Джгути електропроводки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪