Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Деформація (короблення) стикувальної поверхні блоку циліндрів (Дефендер 2007+)

 
  • Головна
  • Defender
  • Дефендер 2007+
  • Силовий агрегат
  • Огляд двигуна
  • Деформація (короблення) стикувальної поверхні блоку циліндрів
 
        0  
1. Використовуючи пряму лінійку та комплект щупів, виміряйте відхилення від площинності поверхні, що сполучається блоком циліндрів/головки циліндрів.
  • Виміряйте відхилення від площинності поверхні, що сполучається.
  • Якщо результати вимірювань не відповідають специфікації, допрацюйте поверхню, що сполучається. (якщо допускається).

Якщо результати вимірювань не відповідають специфікації, допрацюйте поверхню, що сполучається.…


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Ушаков Савелій


 

Попередня стаття
Висота підйому кулачка розподільного валу

Поточна стаття
Деформація (короблення) стикувальної поверхні блоку циліндрів

Наступні статті
Деформація (короблення) стикувальної поверхні головки циліндрів
Діаметр поршневого пальця
Діаметр шийки розподільчого
Діаметр штока клапана
Довжина пружини клапана у вільному стані
Зазор у стику поршневого кільця
Зазор між канавкою та поршневим
Випробування на витік із використанням обладнання для перевірки токсичності вихлопу

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Прокладка головки блоку циліндрів Фрілендер 1 (1997-2006)
• Елементи блоку циліндрів Фрілендер 2 (2006-2014)
• Рама блоку циліндрів Дискавері 3 (2004-2009)
• Прокладка головки блоку циліндрів Дискавері 1 (1989-1998)
• Прокладка головки блоку циліндрів Рендж Ровер 3 (2001-2012)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 24 + 33 =

       




Дефендер 2007+ 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Ідентифікаційні коди
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун ID4 2.4L
  • Огляд двигуна
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Паливний бак
  • Система випуску
  • Привід аксесуарів
  • Фільтрування повітря
  • Електронні частини
  • Механічна коробка
  • Роздавальна коробка
  • Зчеплення
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Колеса та шини
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Система гальм
  • Передній провідний міст
  • Задній провідний міст
  • Карданний вал
  • Кузов та покриття
  • Оздоблення салону
  • Панель приладів та консоль
  • Зовнішнє оздоблення
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Ручки, замки, клямки
  • Скло, рами та механізми
  • Склоочисники та омивачі
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Акумулятор
  • Генератор та регулятор
  • Освітлення та фари
  • Лебідка
  • Опалення та вентиляція
  • Приладовий щиток
  • Інші електроніки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪