Зміст: Зняття ⇩ Встановлення ⇩
Зняття
1. Вийміть акумулятор.
2. Зніміть капот (див. "Кузов").
3. Злийте рідину, що охолоджує.
4. Зніміть повітряний фільтр (див. "Паливна система").
5. Від'єднайте клапан та шланг вентиляції картера від клапанної кришки та закріпіть їх осторонь.
6. Зніміть трубки високого тиску з форсунок та ТНВД.

7. Від'єднайте дренажну трубку від форсунок.
8. Зніміть форсунки та ущільнювальні шайби.
9. Зніміть дроти свічок розжарювання.
10. Зніміть свічки розжарювання.
11. Від'єднайте шланг радіатора від термостата.
12. Від'єднайте шланг байпаса від термостата.
13. Від'єднайте шланг водяного насоса від термостата.
14. Від'єднайте кабель датчика температури охолоджуючої рідини.

15. Від'єднайте від впускного колектора шланг охолоджувача наддувного повітря.
16. Зніміть впускний колектор (див. "Системи впуску та випуску").
17. Зніміть випускний колектор разом із турбокомпресором (див. "Системи впуску та випуску").
18. Від'єднайте від водяного насоса шланги обігрівача, закріпіть їх осторонь.
19. Від'єднайте шланг обігрівача в задній частині головки.
20. Зніміть болт кріплення, який підтримує стійки кронштейна повітряного фільтра.
21. Зніміть болт кріплення підтримуючого кронштейна проводки.
22. Зніміть задній кронштейн підйому двигуна, запам'ятайте розташування проставок та кліпс, що утримують шланги вентиляції двигуна та КПП та проводки.
23. Зніміть кришку клапана.

24. Відкрутіть болти та гайки осі коромисел і зніміть вісь у зборі.

25. Вийміть штанги штовхачів та пронумеруйте їх.

26. Зніміть ковпачки з торців клапанів.
27. Ослабте, а потім повністю викрутіть болти головки блоку.
28. Зніміть головку блоку та прокладку
Встановлення
29. Прочистіть площину блоку.
30. Виберіть прокладку потрібної товщини.
Увага: товщина прокладки ідентифікується за кількістю отворів з правого краю прокладки, всього три типи прокладок. Встановлювати прокладку лише тієї товщини, яка була встановлена раніше.
31. Покладіть прокладку на блок міткою ТОР вгору, при цьому ідентифікаційні отвори мають бути праворуч.
32. Прочистіть площину головки блоку.
33. Покладіть головку на блок по напрямних штифтах.
Примітка: повторне встановлення (затягування) болтів кріплення головки блоку допускається не більше п'яти разів.
34. Злегка змастіть різьблення болтів моторним маслом, встановіть боти, як показано на малюнку. Розмір болта:
- М10х147 мм - позиції 3, 5, 12 та 13;
- М12х140 мм - позиції 1, 2, 7, 8, 9, 10, 15, 16, 17 та 18;
- М12х100 мм - позиції 4, 6, 11 та 14.

35. Закрутіть усі болти від руки.
36. У порядку, вказаному на малюнку, затягніть болти моментом 40 Н·м.
37. Встановіть на комір кутомір LRT-12-007.
38. Виготовте з дроту відмітник і закріпіть його за болт осі коромисел.

39. У порядку, вказаному на малюнку, доверніть усі болти на 60 град.
40. Ще раз доверніть болти на 60 град.
41. Доверніть довгі болти (М12х140 мм, 10 штук) ще на 20 град.
Примітка: не забувайте щоразу змінювати положення відмітника.
Увага: порушення порядку затягування болтів може призвести до пошкодження головки блоку.
42. Встановіть на торець клапанів ковпачки.
43. Встановіть штанги штовхачів.
44. Встановіть вісь коромисел і кілька прийомів затягніть кріплення до рекомендованого моменту.
45. Встановіть кришку клапана.
46. Затягніть кріплення клапанної кришки рекомендованим моментом.
Увага: повторне використання прокладки клапанної кришки не більше ніж 5 разів.
47. Встановіть зняті деталі на місце (п.п. 22-1).
Коментарі до цієї статті