Garnitura chiulasei (Discovery 1)

Demontarea

1. Deconectați bateria.

2. Scoateți capota (vezi "Corp").

3. Goliți lichidul de răcire.

4. Scoateți filtrul de aer (vezi "Sistem de alimentare").

5. Deconectați supapa și furtunul de ventilație a carterului de la capacul supapelor și fixați-le în lateral.

6. Scoateți tubul de înaltă presiune de injecție și pompa de combustibil.



7. Deconectați tubul de scurgere de la injectoare.

8. Scoateți injectoarele și șaibele de etanșare.

9. Scoateți firele bujiei incandescente.

10. Scoateți bujiile incandescente.

11. Deconectați furtunul radiatorului de la termostat.

12. Deconectați furtunul de bypass de la termostat.

13. Deconectați furtunul pompei de apă de la termostat.

14. Deconectați firul senzorului de temperatură a lichidului de răcire.



15. Deconectați furtunul răcitorului de aer de admisie de la galeria de admisie.



16. Scoateți galeria de admisie (vezi "Sisteme de admisie și evacuare").

17. Scoateți galeria de evacuare împreună cu turbocompresorul (vezi "Sisteme de admisie și evacuare").

18. Deconectați furtunurile de încălzire de la pompa de apă și fixați-le în lateral.

19. Deconectați furtunul de încălzire din spatele chiulasei.

20. Scoateți șurubul de montare care susține lonjeroanele suportului filtrului de aer.

21. Scoateți șurubul de montare a suportului de cablaj.

22. Scoateți suportul de ridicare al motorului din spate, observați locația distanțierelor și a clemelor care fixează furtunurile și cablajul de ventilație al motorului și al cutiei de viteze.

23. Scoateți capacul supapei.



24. Slăbiți șuruburile și piulițele axului culbutorului și demontați ansamblul axului.



25. Scoateți tijele de împingere și numerotați-le.





26. Scoateți capacele de la capetele supapelor.

27. Slăbiți și apoi scoateți complet șuruburile chiulasei.

28. Scoateți chiulasa și garnitura

Instalare

29. Curățați suprafețele de îmbinare ale blocului.

30. Selectați o garnitură cu grosimea necesară.

Atenție: Grosimea garniturii este identificată prin numărul de găuri de pe marginea dreaptă a garniturii, existând în total trei tipuri de garnituri. Instalați doar garnitura de etanșare de aceeași grosime ca cea instalată anterior.

31. Așezați garnitura pe bloc cu marcajul TOP în sus, iar orificiile de identificare ar trebui să fie în dreapta.

32. Curățați suprafața de contact a chiulasei.

33. Așezați capul pe bloc de-a lungul știfturilor de ghidare.

Notă: reinstalarea (strângerea) șuruburilor de montare a chiulasei este permisă de maximum cinci ori.

34. Ungeți ușor filetul șuruburilor cu ulei de motor, instalați șuruburile așa cum se arată în figură. Dimensiunea șurubului:

• M10x147 mm - pozițiile 3, 5, 12 și 13;
• M12x140 mm - pozițiile 1, 2, 7, 8, 9, 10, 15, 16, 17 și 18;
• M12x100 mm - pozițiile 4, 6, 11 și 14.

35. Strângeți toate șuruburile manual.



36. Strângeți șuruburile la 40 Nm în ordinea indicată în figură.

37. Instalați calibrul unghiular LRT-12-007 pe mâner.

38. Faceți un marker din sârmă și atașați-l la șurubul axului culbutorului.



39. În ordinea indicată în figură, strângeți toate șuruburile cu 60 de grade.

40. Strângeți din nou șuruburile cu 60 de grade.

41. Strângeți șuruburile lungi (M12x140 mm, 10 bucăți) încă 20 de grade.

Notă: Nu uitați să schimbați poziția markerului de fiecare dată.

Atenție: Strângerea necorespunzătoare a șuruburilor poate duce la deteriorarea chiulasei.

42. Instalați capacele la capătul supapelor.

43. Instalați tijele de împingere la locul lor.

44. Instalați axul basculei și strângeți elementele de fixare în mai mulți pași la cuplul recomandat.

45. Montați capacul supapei.

46. Strângeți elementul de fixare al capacului supapei la cuplul recomandat.

Atenție: Nu reutilizați garnitura capacului supapei de mai mult de 5 ori.

47. Instalați piesele demontate (articolul 22-1).