Motor — demontare și instalare (Discovery 1)

Demontarea

Atenție: Instalați dopuri pe țevile deconectate.

1. Așezați vehiculul pe orizontală și acționați frâna de mână.

2. Deconectați bateria.

3. Scoateți capota (vezi secțiunea "Corp").

4. Dacă este instalat aer condiționat, scoateți panoul lateral drept al suportului pentru picioare și deconectați conectorul cablurilor de la releu.



5. Deconectați cei doi conectori ai cablajului motorului din partea stângă a panoului suportului pentru picioare.



6. Scoateți dopul de cauciuc de la compartimentul motorului și trageți firele în compartimentul motorului.

7. Deconectați cablul bateriei de la clema de fixare de pe amortizorul suspensiei.

8. Scoateți radiatorul (vezi secțiunea "Sistem de răcire").



9. Evacuați sistemul de aer condiționat (vezi secțiunea "Aer condiționat"). Deconectați de la compresor ambele tuburi.

10. Scoateți izolatorul capacului supapei.

11. Deconectați furtunul filtrului de aer centrifugal de la furtunul filtrului de aer.

12. Deconectați furtunul de aer al compresorului.

13. Deconectați furtunurile/țevile de la turbocompresor și de la răcitorul de aer de supraalimentare.

14. Deconectați furtunurile de încălzire de la chiulasă.

15. Deconectați clemele tubului de ventilație al cutiei de viteze de la chiulasă și mutați tuburile în lateral.

16. Deconectați furtunurile pompei de servodirecție.

17. Deconectați furtunul de bypass al termostatului.

18. Eliberați clemele furtunului de bypass de pe capacul curelei de distribuție față.

19. Deconectați cablul accelerației de la pompa de injecție a combustibilului.

20. Apăsați pe urechile piuliței de reglare a cablului de accelerație și scoateți cablul din suportul pompei de injecție a combustibilului.

21. Dacă este instalată o transmisie automată, deconectați cablul de reducere a vitezei de la pompa de injecție a combustibilului.

22. Deconectați conducta de alimentare și furtunul de alimentare cu carburant de la pompa de combustibil.

23. Deconectați conductele de combustibil de la pompa de presiune.

24. Deconectați furtunul de la pompa de vid.

25. Deșurubați cele trei piulițe care fixează țeava de admisie a sistemului de evacuare.

26. Deconectați conductele răcitorului de ulei de la carcasa filtrului de ulei.

27. Transmisie automată: deconectați conductele de răcire a fluidului de la radiator. Scoateți suportul tubului de răcire din partea stângă a blocului.



28. Plasați un suport sub cutia de viteze.

29. Deconectați firul de împământare de la demaror.

30. Transmisie automată: scoateți elementele de fixare și scoateți placa și garnitura carcasei cutiei de viteze pentru a accesa șuruburile de montare a ambreiajului de acționare a convertorului de cuplu.

31. Marcați poziția relativă a jumătăților de cuplare ale acționării convertorului de cuplu.

32. Rotind arborele cotit, unul câte unul, deșurubați cele patru șuruburi de montare a semicuplajului.

33. Atașați un ochi de ridicare a motorului la cele două șuruburi ale chiulasei din spate.



34. Fixați chingile la elevator și la motor.

35. Pe ambele părți, deșurubați cele patru șuruburi care fixează suportul motorului față pe bloc.

36. Pe ambele părți, deșurubați cele două șuruburi care fixează suporturile motorului din spate pe carcasa ambreiajului (convertor de cuplu).



37. Scoateți piulițele și șaibele care fixează suportul față de cadru și demontați suportul din vehicul.



38. Scoateți elementele de fixare ale carcasei ambreiajului. Nu este nevoie să scoateți demarorul.

39. Ridicați motorul și deconectați-l de la cutia de viteze.

40. Verificați dacă toate firele și tuburile sunt deconectate.

41. Demontați motorul.

Instalare

42. Aplicați agent de etanșare Hylomar pe suprafețele de contact ale blocului și carcasei ambreiajului. Ungeți canelurile arborelui de intrare al cutiei de viteze cu Rocol MV3. Transmisie automată: aplicați adeziv de blocare Loctite 290 pe filetul semișuruburilor de cuplare. Cuplul de strângere a șuruburilor este de 39 N·m.

43. Coborâți motorul în compartimentul motorului. Transmisie manuală: introduceți arborele de intrare în canelurile ambreiajului, carcasa ambreiajului, instalați-l cu știftul de ghidare. Strângeți elementele de fixare:

• carcasă ambreiaj cu un cuplu de 40 Nm
• carcasă a convertorului de cuplu cu un cuplu de 46 Nm.

44. Instalați suporturile motorului.

45. Scoateți suportul temporar al cutiei de viteze.

46. Strângeți elementele de fixare ale suportului pe cadru la un cuplu de 45 N·m.

47. Reinstalați piesele demontate în ordine inversă (articolele 1-37).