Рухавік — зняцце і ўстаноўка (Дыскаверы 1)

Зняцце

Увага: усталёўвайце заглушкі на адлучаныя трубаправоды.

1. Усталюйце аўтамабіль гарызантальна і зацягніце стаяначны тормаз.

2. Адлучыце акумулятар.

3. Зніміце капот (гл. раздзел "Кузаў").

4. Калі ўсталяваны кандыцыянер - зніміце правую бакавую панэль упора ног і адлучыце раз'ём праводкі ад рэле.



5. Адлучыце два раздымы праводкі рухавіка з левага боку панэлі ўпора ног.



6. Выдаліце гумовую заглушку з перагародкі маторнага адсека і выцягніце правады ў маторны адсек.

7. Адлучыце провад акумулятара з утрымлівальнай кліпсы на стойцы падвескі.

8. Зніміце радыятар (гл. раздзел "Сістэма астуджэння").

9. Вакуумуйце сістэму кандыцыянавання (гл. раздзел "Кандыцыянер"). Адлучыце ад кампрэсара абедзве трубкі.



10. Зніміце ізалятар затамкавага вечка.

11. Адлучыце шланг цэнтрабежнага ачышчальніка паветра ад шланга паветранага фільтра.

12. Адлучыце паветраны шланг кампрэсара.

13. Адлучыце шлангі/трубкі ад турбакампрэсара і ахаладжальніка наддувочного паветра.

14. Адлучыце шлангі ацяпляльніка ад галоўкі блока.

15. Адлучыце кліпсы трубак вентыляцыі КПП ад галоўкі блока, адвядзіце трубкі ў бок.

16. Адлучыце шлангі помпы ўзмацняльніка руля.

17. Адлучыце байпасны шланг тэрмастата.

18. Вызваліце кліпсы байпаснага шланга на пярэднім вечку рамяня ГРМ.

19. Адлучыце ад ТНВД трос акселератара.

20. Націсніце на вусікі рэгулявальнай гайкі троса акселератара, выміце трос з кранштэйна ТНВД.

21. Калі ўсталявана аўтаматычная КПП - адлучыце ад ТНВД трос "кік-дауна".

22. Адлучыце падаючы і зваротны паліваправоды ад ТНВД.

23. Адлучыце паліўныя трубкі ад подкачивающего помпы.

24. Адлучыце шланг ад вакуумнай помпы.

25. Адкруціце тры гайкі мацавання прыёмнай трубы сістэмы выпуску.

26. Адлучыце трубкі алейнага радыятара ад корпуса алейнага фільтра.

27. АКПП: адлучыце ад радыятара трубкі астуджэння вадкасці. Зніміце з левага боку блока кранштэйны падтрымкі трубак ахаладжальніка.

28. Падвядзіце апору пад каробку перадач.

29. Адлучыце зазямляльны провад ад стартара.

30. АКПП: выдаліце фіксатары крапяжу і зніміце поплатак і пракладку картэра КПП для доступу да нітаў мацавання прываднай муфты гідратарнсфарматара.

31. Вырабіце пазнаку адноснага становішча полумуфт прывада гідратарнсфарматара.

32. Пракручваючы каленчаты вал па чарзе адкруціце чатыры ніта мацавання полумуфт.



33. На двух задніх балтах галоўкі блока замацуеце рым для пад'ёму рухавіка.



34. Замацуйце панчохі на пад'ёмніку і рухавіку.

35. Абапал адкруціце чатыры ніта мацавання перадпакоя апоры рухавіка да блока.

36. Абапал адкруціце два ніта мацавання задніх апор рухавіка да картэра счаплення (гідратарнсфарматара).



37. Зніміце гайкі і шайбы мацавання пярэдняй апоры да рамы і зніміце апору з аўтамабіля.

38. Зніміце мацаванні картэра счаплення. Стартар можна не здымаць.

39. Прыпадніміце рухавік і адлучыце яго ад КПП.

40. Праверце, ці ўсе правады і трубкі адлучаны.

41. Зніміце рухавік.

Ўстаноўка

42. На прываленыя плоскасці блока і картэра счаплення вырабіце герметык Hylomar. Вышмаруйце шлицы першаснага вала КПП Rocol MV3. АКПП: вырабіце на разьбярства нітаў мацавання полумуфт які кантралюе клей Loctite 290. Момант зацяжкі нітаў 39 Н·м.



43. Апусціце рухавік у маторны адсек. МКПП: завядзіце першасны вал у шлицы счапленні, картэр счаплення, усталюеце яго накіроўвалым штыфтам. Зацягніце мацаванні:

• картара счаплення момантам 40 Н·м
• картэра гідратарнсфарматара момантам 46 Н·м.

44. Устанавіце апоры рухавіка.

45. Выдаліце часовую апору КПП.

46. Зацягніце мацаванні апор да рамы момантам 45 Н·м.

47. Усталюйце на месца знятыя дэталі ў зваротным парадку (пп. 1-37).