Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Задні сальнік каленчатага вала (Дыскаверы 1)

 
  • Галоўная
  • Discovery
  • Дыскаверы 1
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Tdi
  • Задні сальнік каленчатага вала
 
        0  
Змест: Зняцце ⇩ Ўстаноўка ⇩
Заўвага: сальнік усталяваны ва ўласным корпусе. Пры замене ўсталёўваць увесь вузел (1) у зборы з сальнікам (3). Камплект прадаецца разам з накіроўвалай (2), якую трэба зняць толькі пасля ўсталёўкі вузла на рухавік. Пры адсутнасці накіравальнай вузел павінен быць вернуты прадаўцу. Пасля зняцця накіравальная павінна быць выкінута, выкарыстанне яе ў іншым вузле не дапускаецца.


Заўвага: сальнік усталяваны ва ўласным корпусе. Пры замене ўсталёўваць увесь вузел (1) у зборы з…


Зняцце



1. Адлучыце акумулятар.

2. Зніміце КПП (гл. раздзел "Скрынка перадач R380").

(Крыніца артыкула размешчана на сайце: LRMAN.RU)

3. Зніміце счапленне (гл. раздзел "Счапленне").

4. Зніміце махавік.

5. Адкруціце пяць нітаў мацавання, зніміце корпус сальніка разам з пракладкай.

Ўстаноўка



Ўстаноўка


6. Загарніце накіроўвалыя шпількі, як паказана на малюнку.



6. Загарніце накіроўвалыя шпількі, як паказана на малюнку.


7. Навесьце новы корпус сальніка ў зборы на накіравальныя шпількі.

8. Пераканайцеся ў тым, што ўшчыльненне корпуса дакладна лягло ў канаўку корпуса.

9. Усталюйце корпус сальніка на блок. Пры гэтым павінна зняцца накіроўвалая.

10. Замацуйце корпус двума нітамі, вывярніце накіравальныя шпількі і ўсталюеце на іх месцы астатнія ніты мацавання.

11. Устанавіце на месца знятыя дэталі.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Назараў Канстанцін


 

Папярэднія артыкулы
Рэмень прывада навясных агрэгатаў
Рухавік — зняцце і ўстаноўка
Шкіў каленчатага вала
Пярэдняя крышка рамяня ГРМ
Рэмень прывада ГРМ і зубчастыя колы
Пракладка корпуса вечка рамяня
Алейны паддон рухавіка
Маслапрымальнік — зняцце і ўстаноўка

Бягучы артыкул
Задні сальнік каленчатага вала

Наступныя артыкулы
Утулка-падшыпнік каленчатага вала
Картэр махавік
Алейны фільтр
Клапан кіравання тэмпературай алею (тэрмастат)
Пракладка корпуса алейнага фільтра
Пракладка галоўкі блока цыліндраў
Вакуумная помпа
Генератар — зняцце і ўстаноўка

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Задні сальнік каленчатага вала Фрылендэр 1 (1997-2006)
• Задні сальнік каленчатага вала Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
• Восевы зазор каленчатага вала Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 10 + 17 =

       




Дыскаверы 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Інфармацыя аб абслугоўванні
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Ахова здароўя
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Дынамічная падвеска
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Пярэдні вядучы мост
  • Паўвосі пярэдняга маста
  • Паўвосі задняга маста
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 4.0L
  • Бензінавы рухавік 4.4L
  • Дызельны рухавік 2.7L
  • Астуджэнне рухавіка
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Скрынка перадач
  • Счапленне
  • Сістэмы поўнага прывада
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выпуску газаў
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне паскарэннем
  • Электраабсталяванне
  • Упраўленне мікракліматам
  • Прыборы і кантрольныя лямпы
  • Акумулятар і зарадная сістэма
  • Інфармацыйная сістэма
  • Асвятленне і фары
  • Электраразмеркаванне
  • Група электронных функцый
  • Кузаў і пакрыццё
  • Элементы кузава
  • Аздабленне салона і кузава
  • Люстэркі і шыбы
  • Сядзенні
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі і замкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху і бамперы
  • Сістэма бяспекі
  • Рамонты кузава
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў задка
  • Рамонт бакавых панэляў
  • Рама і мацаванне кузава

Дыскаверы 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Tdi
  • Бензінавы рухавік V8i (3.9 л)
  • Бензінавы рухавік V8i (4.0 л)
  • Бензінавы рухавік Mpi
  • Зніжэнне шкодных выкідаў
  • Паліўная сістэма Tdi
  • Паліўная сістэма MFi
  • Паліўная сістэма SFi
  • Паліўная сістэма MPi (MEMS)
  • Круіз кантроль
  • Сістэма астуджэння (Tdi)
  • Сістэма астуджэння (V8i)
  • Сістэма астуджэння (MPi)
  • Сістэма выпуску ОГ
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка R380
  • Механічная каробка LT 77
  • Раздатачная скрынка LT230T
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Пярэдні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў і салон
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і фары


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪