Зняцце
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Стаяначны тормаз уздзейнічае на каробку перадач, а не на заднія колы. Стаяначны тормаз можа быць не ў стане ўтрымаць паддамкрачаны аўтамабіль, калі не выконваецца апісаная ніжэй працэдура. Калі паднята адно пярэдняе і адно задняе кола, немагчыма стварыць высілак, якое ўтрымлівае ці прытармажвае аўтамабіль. Колы ВАРТА заблакаваць проціадкатнымі ўпорамі.
1. Актывізуйце стаяначны тормаз, уключыце перадачу ў галоўнай скрынцы перадач і абярыце нізкі дыяпазон у раздатачнай скрынцы.
2. Адпусціце 5 гаек кола.
3. Пры дапамозе падыходнага падкатнага дамкрата падніміце аўтамабіль і ўсталюеце падстаўкі пад масты.
За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да раздзела: Выкарыстанне дамкрата (100-02 Паддомкрачивание і ўздым аўтамабіля на пад'ёмніку, Апісанне і прынцып дзеяння).
4. Адкруціце гайкі мацавання кола і акуратна зніміце кола са шпілек.
Усталяванне
1. Прасочыце за тым, каб шпількі і гайкі мацавання былі чыстымі.
2. Колы з лёгкасплаўнымі дыскамі: Вырабіце на спалучаную паверхню ўтулкі кола падыходны супрацьзадзірны склад, каб звесці да мінімуму магчымасць прихватывания кола да ўтулкі.
3. Усталюйце кола, захоўваючы асцярожнасць, каб не пашкодзіць разьбу шпілек. (Не наносіце алей).
4. Усталюйце гайкі мацавання кола і да выкарыстання любога гаечнага ключа зацягніце іх высілкам рукі не на тры поўных абарачэння.
5. Максімальна зацягніце гайкі з дапамогай падыходнага гаечнага ключа.
6. Апусціце аўтамабіль і канчаткова зацягніце гайкі прадпісаным намаганнем у паказанай паслядоўнасці.
- 1. Колы да лёгкасплаўнымі дыскамі - 130 Нм
- 2. Колы са сталёвымі дыскамі - 100 Нм
- 3. Колы з падвышанымі эксплуатацыйнымі характарыстыкамі - 170 Нм
Каментары да гэтага артыкула