Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Cupluri de strângere pentru conexiuni filetate (Nm) (Discovery 1)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Cupluri de strângere pentru conexiuni filetate (Nm)
 
        0  
Cuprins: Bloc motor ⇩ Chiulasă ⇩ Compresor de aer condiționat ⇩

Bloc motor


  • Capac rulment principal - 133
  • Dop conductă de ulei spate - 37
  • Duză de răcire a pistonului - 17
  • Dop de golire - 25
  • Duză de lubrifiere a camei pompei de vid - 7
  • Capac rulment bielă - 59
  • Senzor de presiune a uleiului (pe capacul rulmentului) — 9
  • Senzor de presiune a uleiului (pe coperta din față) — 25
  • Sculă de blocare a arborelui cu came axial - 9
  • Țeavă de scurgere a uleiului către bloc (intern) — 25
  • Țeavă de scurgere a uleiului către bloc (externă) - 25
  • Palet - 25
  • Bușon de golire a baiei de ulei - 35
  • Ghidaj împingător - 14
  • Capac lateral ventilație carter - 25
  • Clapă laterală de ventilație a carterului - 4
  • Pompă de vid - 25
  • Pompă de combustibil - 25
  • Carcasă volantă - 45
  • Trapă carcasă volantă - 10
  • Dop carcasă volantă - 12
  • Carcasa garniturii de etanșare spate - 25
  • Suport filtru ulei - 45
  • Carcasa termostatului de ulei la filtru - 9
  • Senzor de presiune a uleiului - 17
  • Filtru de ulei - 13
  • Furtunuri răcitor ulei - 45
  • Tub de jojă de ulei - 25
  • Suport motor pentru bloc - 85
  • Suport motor pentru carcasa ambreiajului - 45
  • Pernă de susținere pentru a susține - 85
  • Volantă la arbore cotit - 146
  • Coș ambreiaj la volantă - 34
  • Ambreiajul de acționare al transmisiei automate către arborele cotit - 146
  • Coroana pinionului demarorului la ambreiajul transmisiei automate — 25
  • Ambreiajul acționării transmisiei automate la convertizorul de cuplu — 45

Chiulasă



Chiulasa până la bloc, vezi. text


  • Tub de încălzire - 22
  • Senzor de temperatură a lichidului de răcire - 14
  • Bușon chiulasă - 14
  • Suport de ridicare a motorului - 25
  • Suport clemă suport cablaj - 25
  • Știft galerie evacuare - 10
  • Piuliță galerie evacuare - 45
  • Știftul galeriei de admisie - 8
  • Piuliță și șurub galerie de admisie - 25
  • Senzor de temperatură a aerului - 14
  • Capac galerie admisie - 14
  • Scut termic galerie admisie - 6
  • Bujie incandescentă - 20
  • Piuliță de cablu pentru bujii incandescente - 2
  • Suport injector (știft) - 8
  • Suport injector (piuliță) - 25
  • Carcasa termostatului - 25
  • Țeavă carcasă termostat - 25
  • Comutator senzor de temperatură (carcasa termostatului) — 11
  • Dop carcasă termostat - 6
  • Șurub suport ax culbutor - 5 +50°
  • Capac supapă (știft) - 8
  • Capac supapă (piuliță) - 10
  • Separator de ulei (ventilația carterului) — 9
  • Piuliță de reglare a împingătorului - 16
  • Capac frontal al blocului - 25
  • Capac de plastic pentru capacul frontal - 25
  • Rolă de plastic (curea de distribuție, știft) — 10
  • Rolă de plastic (curea de distribuție, piuliță) — 45
  • Tensionator (curea de distribuție) — 45
  • Șurub butuc arbore cu came - 80
  • Coroana dințată a butucului arborelui cu came - 25
  • Pompă de injecție combustibil (știft) - 8
  • Pompă de injecție combustibil (piuliță) - 25
  • Suport spate pentru pompa de injecție - 25
  • Suport pentru suportul posterior al pompei de injecție de combustibil pe bloc - 25
  • Capac de acces la angrenajul pompei de injecție a combustibilului - 25
  • Inelul dințat al butucului roții dințate a pompei de injecție a combustibilului - 25
  • Șurub amortizor vibrații torsionale - 80 +90°
  • Roata ventilatorului la butuc - 25
  • Ambreiaj ventilator vâscos - 45
  • Tensionator de curea de fixare (știft) - 14
  • Întinzător de curea de fixare (piuliță) - 25
  • Roata pompei de apă la butuc - 25
  • Adaptor pentru furtunul de scurgere a uleiului de la turbocompresor la bloc - 42
  • Furtun de scurgere a uleiului de la turbocompresor la turbocompresor - 25
  • Furtun de scurgere ulei la adaptor - 38
  • Adaptor pentru conducta de alimentare cu ulei a turbocompresorului către bloc - 25
  • Conductă de alimentare cu ulei TKR către adaptor - 25
  • Conductă de alimentare cu ulei TCR către TCR - 19
  • TCR la chiulasă (știft) - 10
  • TCR la chiulasă (piuliță) - 45
  • Mufă TKR - 25
  • De la TKR la supapa EGR - 25
  • Tub de recirculare către supapă - 25
  • Țeavă de recirculare către mixer - 25
  • Pompă de combustibil la filtru (piuliță) - 15
  • Pompă de combustibil către filtru (șurub gol) — 33
  • Filtru de combustibil pentru pompa de injecție (șurub gol) — 33
  • Tuburi de înaltă presiune - 29
  • Țeavă de scurgere către injectoare (șurub gol) — 10
  • Țeavă de scurgere către pompa de injecție a combustibilului (șurub gol) — 25
  • Tubul corector de supraalimentare către pompa de combustibil de înaltă presiune - 10
  • Ștecher - 29
  • Suport de montare a pompei de servodirecție - 25
  • Suport pompă servodirecție la plăci adaptoare - 25
  • Roata pompei de servodirecție la butuc - 25
  • Suport generator - 25
  • Starter (șurub și piuliță) — 45
  • Tahometru (conector de cablare) — 4




Compresor de aer condiționat


  • Suport pentru capacul frontal - 45
  • Compresor la suport (știft) - 8
  • Compresor la suport (piuliță) - 25
  • Roletă întinzătoare curea la bara de tensionare - 45
  • Întinzător de curea la capacul frontal - 25
  • Roată de ghidare la capacul frontal - 45
  • Senzor de temperatură a lichidului de răcire (sisteme de aer condiționat) — 25
  • Dop conductă de ieșire lichid de răcire - 25
  • Suport generator la capacul frontal - 45
  • Generator la suport - 85
  • Roata generatorului la butuc - 95
  • Protecție curea alternator - 25


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov


 

Articole anterioare
Curea de transmisie a atașamentului
Motor — demontare și instalare
Roata arborelui cotit
Capac curea de distribuție față
Cureaua de distribuție și angrenajele
Garnitura carcasei capacului curelei
Baie de ulei de motor
Recipient de ulei — demontare și instalare

Articolul curent
Cupluri de strângere pentru conexiuni filetate (Nm)

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Racorduri filetate pentru motor KV6 Freelander 1 (1997-2006)
• Cupluri de strângere a șuruburilor Freelander 2 (2006-2014)
• Piese care protejează conexiunile filetate împotriva slăbirii Range Rover 3 (2001-2012)
• Cabluri pentru senzori de viteză a roților Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 45 + 50 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪