Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Ремінь приводу ГРМ та зубчасті колеса (Дискавері 1)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 1
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Ремінь приводу ГРМ та зубчасті колеса
 
        0  
Зміст: Ремінь приводу ГРМ ⇩ Натягувач ременя ⇩ Сальник колінчастого валу ⇩ Сальник розподільчого валу ⇩ Зубчасте колесо ТНВД ⇩

Ремінь приводу ГРМ



Зняття



1. Зніміть передню кришку ременя.

2. Підведіть поршень першого циліндра у ВМТ.

3. МКПП: Зніміть пробку з картера зчеплення та встановіть палець LRT-12-044 для механічного ТНВД або LRT-12-085 для ТНВД з електронним керуванням (EDC).

АКПП: Знайдіть у задній частині масляного піддону двигуна кришку доступу до муфти приводу гідротрансформатора. Відкрутіть два болта кріплення кришки та встановіть палець LRT-12-044 у великий отвір під болт.

АКПП: Знайдіть у задній частині масляного піддону двигуна кришку доступу до муфти приводу…


4. Переконайтеся, що інсталяційний палець зайшов у проріз маховика (муфти).

5. Перевірте суміщення мітки на зубчастому колесі розподільного валу та шпонкового паза колінчастого валу з реперами (стрілки, виконані в лиття).

5. Перевірте суміщення мітки на зубчастому колесі розподільного валу та шпонкового паза…


6. Встановіть у зубчасте колесо та фланець ТНВД палець LRT-12-045.



Увага: якщо передбачається зняття зубчастого колеса розподільного валу, послабте болти кріплення зубчастого колеса до зняття ременя ГРМ.


7. Послабте болт натягувача

7. Послабте болт натягувача


8. Зніміть напрямний ролик.

9. Зніміть ремінь ГРМ.

10. Якщо передбачається повторне встановлення старого ременя - позначте крейдою напрямок його обертання.

Увага: не перекручувати ремінь, при зберіганні радіус згину ременя має бути більше 50 мм.


Натягувач ременя



Увага: натягувач потрібно знімати лише при його заміні або для зняття корпусу кришки.


11. Відкрутіть болт кріплення натягувача, зніміть натягувач та проставку.

Сальник колінчастого валу



12. Зніміть зубчасте колесо колінчастого валу. Якщо не вдається зняти руки, скористайтеся знімком LRT-12-03 і LRT-12-078, див. малюнок.

12. Зніміть зубчасте колесо колінчастого валу. Якщо не вдається зняти руки, скористайтеся знімком…


13. Видаліть зношений сальник колінчастого валу.



14. Нанесіть на кромку нового сальника моторне масло.

15. Запресуйте сальник за допомогою оправлення LRT-12-079.

15. Запресуйте сальник за допомогою оправлення LRT-12-079.


16. Змастіть нове кільце ущільнювача консистентним мастилом і надягніть його на носок колінчастого валу. Обережно не пошкодьте шпонку.

17. Встановіть зубчасте колесо, злегка обстукайте його для правильної посадки кільця ущільнювача.

Сальник розподільчого валу



18. Зніміть зубчасте колесо розподільного валу.

19. За допомогою спеціального інструменту LRT-12-038 видаліть зношений сальник.

20. Нанесіть на кромку нового сальника моторне масло.

20. Нанесіть на кромку нового сальника моторне масло.


21. Запресуйте сальник за допомогою оправлення LRT-12-082.

22. Встановіть зубчасте колесо на місце.

Зубчасте колесо ТНВД



Зняття



23. Послабте три болти кріплення зубчастого колеса. Увага: не провертати вали двигуна та ТНВД.



24. Видаліть інсталяційний палець ТНВД.

25. Викрутіть болти кріплення, зніміть шайбу та зубчасте колесо.

Встановлення



26. Встановіть зубчасте колесо та шайбу, закріпіть їх трьома болтами.

27. Заведіть у зубчасте колесо та фланець ТНВД настановний палець LRT-12-045.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Назаров Костянтин


 

Попередні статті
Ремінь приводу навісних агрегатів
Двигун — зняття та встановлення
Шків колінчастого валу
Передня кришка ременя ГРМ

Поточна стаття
Ремінь приводу ГРМ та зубчасті колеса

Наступні статті
Прокладка корпусу кришки ременя
Масляний піддон двигуна
Маслоприймач — зняття та встановлення
Маховик — зняття та встановлення
Задній сальник колінчастого валу
Втулка-підшипник колінчастого валу
Картер маховика
Масляний фільтр

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Ремінь приводу навісних агрегатів Фрілендер 1 (1997-2006)
• Ремінь приводу допоміжних агрегатів Фрілендер 2 (2006-2014)
• Ремінь приводу навісного обладнання Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Ремінь приводу допоміжних агрегатів Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 16 + 43 =

       




Дискавері 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Інформація про обслуговування
  • Технічні прийоми
  • Охорона здоров'я
  • Дорожнє випробування
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Динамічна підвіска
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Передній провідний міст
  • Напівосі переднього мосту
  • Напівосі заднього мосту
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Вакуумний підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Системи повного приводу
  • Роздавальна коробка
  • Система випуску газів
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління прискоренням
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Прилади та контрольні лампи
  • Акумулятор та система заряджання
  • Інформаційна система
  • Освітлення та фари
  • Електророзподіл
  • Група електронних функцій
  • Кузов та покриття
  • Елементи кузова
  • Оздоблення салону та кузова
  • Дзеркала та скла
  • Сидіння
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки та замки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху та бампери
  • Система безпеки
  • Ремонт кузова
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів задка
  • Ремонт бічних панелей
  • Рама та кріплення кузова

Дискавері 1 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
  • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Зниження шкідливих викидів
  • Паливна система Tdi
  • Паливна система MFi
  • Паливна система SFi
  • Паливна система MPi (MEMS)
  • Круїз контроль
  • Система охолодження (Tdi)
  • Система охолодження (V8i)
  • Система охолодження (MPi)
  • Система випуску ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка R380
  • Механічна коробка LT 77
  • Роздавальна коробка LT230T
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та вікна
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі обробки салону
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та фари


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪