Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Пад'ём аўтамабіля на пад'ёмніку (Дэфендэр 2007+)

 
  • Галоўная
  • Defender
  • Дэфендэр 2007+
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Пад'ём аўтамабіля на пад'ёмніку
 
        0  
Змест: Чатырохстоечныя пад'ёмнікі для…⇩ Двухстоечныя пад'ёмнікі для…⇩ Выпрабаванне на ролікавым стэндзе з…⇩ Выпрабаванне на ролікавым стэндзе з…⇩

Чатырохстоечныя пад'ёмнікі для аўтамабіля


Усталюеце аўтамабіль на пад'ёмнік такім чынам, каб перадок і задок аўтамабіля размяшчаліся на роўнай адлегласці ад краёў пад'ёмніка. Усталюеце супрацьадкатныя ўпоры пад колы, абярыце нейтральнае становішча на скрынцы перадач і па магчымасці зацягніце стаяначны тормаз.

Калі патрабуецца свабода кручэння колаў, выкарыстоўвайце адпаведны пад'ёмнік, які падтрымлівае аўтамабіль пад картэры мастоў.

Двухстоечныя пад'ёмнікі для аўтамабіля


Двухстоечныя пад'ёмнікі для аўтамабіля


ПЕРАСЦЯРОГА: Пасля ўздыму на жаданую вышыню перад пачаткам працы пераканайцеся ў тым, што аўтамабіль устойлівы.


ПЕРАСЦЯРОГА: Калі патрабуецца адлучыць паўвосі, адпусціце стаяначны тормаз і абярыце нейтральнае становішча на скрынцы перадач, каб пасля ўздыму аўтамабіля на жаданую вышыню паўвось (і) магла круціцца.

  • Размясціце аўтамабіль такім чынам, каб цэнтр пад'ёмных стоек быў сумешчаны з пярэдняй часткай падушак сядзенняў кіроўцы/пасажыра.
  • Высуньце пад'ёмныя рычагі і размесціце пляцоўкі кожнага пад'ёмнага рычага пад кропкамі ўздыму на ланжэронах кузава, адзначанымі на малюнку стрэлкамі.
  • Падніміце аўтамабіль настолькі, каб колы прыпадняліся, і пераканаецеся ў тым, што пляцоўкі кожнага пад'ёмнага рычага ўсё яшчэ правільна размешчаны і знаходзяцца ў поўным кантакце з ланжэронамі кузава.
  • Падніміце аўтамабіль на жаданую вышыню.
  • Пераканайцеся ў тым, што аўтамабіль належным чынам стаіць на ўсіх чатырох пляцоўках пад'ёмніка, пляцоўкі па-ранейшаму размешчаны правільна і маюць добры кантакт з ланжэронамі кузава.




Выпрабаванне на ролікавым стэндзе з апорай на чатыры колы


ПАПЯРЭДЖАННЕ: НЕ спрабуйце круціць асобныя колы, калі аўтамабіль абапіраецца на дамкраты або апоры.


Калі перадпакоі і і заднія ролікі круцяцца з аднолькавай хуткасцю і выкананы звычайныя патрабаванні бяспекі, прынятыя на станцыі тэхнічнага абслугоўвання, то няма абмежаванняў па хуткасці для выпрабаванняў, за выключэннем абмежаванняў, злучаных з шынамі.

Выпрабаванне на ролікавым стэндзе з апорай на два колы


ВАЖНА: Калі магчыма, выкарыстоўвайце для праверкі тармазоў ролікавы стэнд для чатырох колаў.


Калі неабходная праверка тармазоў на ролікавым стэндзе для двух колаў, яе варта выконваць пры знятым карданным вале, ідучым да нерухомага маста, і нейтральным становішчы асноўнай скрынкі перадач і раздатачнай скрынкі. Пры праверцы тармазоў дайце рухавіку магчымасць працаваць у рэжыме халастога ходу, каб падтрымліваць разрэджанне ў вакуумным узмацняльніку тармазоў.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Ушакоў Савелій


 

Папярэднія артыкулы
Падкапотная прастора
Сядзенні і рамяні бяспекі
Лямпы, гукавыя сігналы і кантрольныя лямпы
Шклоачышчальнікі і шклоамывальнікі
Стан акумулятара
Акумулятар пульта
Колы
Ціск у шынах, стан і глыбіня малюнка пратэктара

Бягучы артыкул
Пад'ём аўтамабіля на пад'ёмніку

Наступны артыкул
Эвакуацыя аўтамабіля

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Пад'ём аўтамабіля на двухстоечным пад'ёмніку Фрылендэр 2 (2006-2014)
• Эвакуацыя аўтамабіля Фрылендэр 1 (1997-2006)
• Запуск рухавіка аўтамабіля Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Разважоўка і загрузка аўтамабіля Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Ідэнтыфікацыйны нумар аўтамабіля Рэндж Ровер 3 (2001-2012)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 26 + 25 =

       




Дэфендэр 2007+ 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік ID4 2.4L
  • Агляд рухавіка
  • Астуджэнне рухавіка
  • Падача паліва
  • Паліўны бак
  • Сістэма выпуску
  • Прывад аксэсуараў
  • Фільтраванне паветра
  • Электронныя часткі
  • Механічная скрынка
  • Раздаткавая скрынка
  • Счапленне
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сістэма тармазоў
  • Пярэдні вядучы мост
  • Задні вядучы мост
  • Карданны вал
  • Кузаў і пакрыццё
  • Аздабленне салона
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Вонкавае аздабленне
  • Замыканыя элементы кузава
  • Ручкі, замкі, зашчапкі
  • Шкло, рамы і механізмы
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Сядзенні
  • Электраабсталяванне
  • Акумулятар
  • Генератар і рэгулятар
  • Асвятленне і фары
  • Лябёдка
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Прыборны шчыток
  • Іншая электроніка


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪