Dvíhanie auta na výťahu (Defender 2007+)

Štyri stĺpové automobilové výťahy

Umiestnite auto na výťah tak, aby predná a zadná časť kabíny boli v rovnakej vzdialenosti od okrajov výťahu. Umiestnite podložné kliny, zaraďte neutrál na prevodovke a zatiahnite parkovaciu brzdu, ako je to len možné.

Ak sa vyžaduje voľnosť otáčania kolies, použite vhodný zdvihák, ktorý podopiera vozidlo pod kryty nápravy.

Dva stĺpové automobilové výťahy

VAROVANIE: Po zdvihnutí do požadovanej výšky sa pred začatím práce uistite, že je vozidlo stabilné.

UPOZORNENIE: Ak je potrebné odpojiť hriadele nápravy, uvoľnite parkovaciu brzdu a zaraďte neutrál, aby sa hriadeľ(y) nápravy mohol otáčať, keď sa vozidlo zdvihne do požadovanej výšky.

• Umiestnite vozidlo tak, aby stred zdvíhacích vzpier bol zarovnaný s prednou časťou sedadiel vodiča/spolujazdca.
• Roztiahnite zdvíhacie ramená a umiestnite podložky každého zdvíhacieho ramena pod zdvíhacie body na bočných prvkoch tela, ktoré sú na obrázku označené šípkami.
• Zdvihnite vozidlo, kým sa kolesá nezdvihnú, a uistite sa, že každá podložka zdvíhacieho ramena je stále správne umiestnená a v úplnom kontakte s koľajničkami karosérie.
• Zdvihnite auto do požadovanej výšky.
• Uistite sa, že je vozidlo správne umiestnené na všetkých štyroch zdvíhacích podložkách a či sú podložky stále správne umiestnené a majú dobrý kontakt s koľajničkami karosérie.

Valčeková skúška so štyrmi kolesami

VAROVANIE: NEPOKÚŠAJTE sa otáčať jednotlivými kolesami, keď je vozidlo podopreté na zdvihákoch alebo stojanoch.

Ak sa predný a zadný valec otáčajú rovnakou rýchlosťou a sú splnené bežné bezpečnostné požiadavky v dielni, neexistuje žiadny rýchlostný limit na testovanie okrem obmedzení pneumatík.

Test na valcovom stojane s podporou na dvoch kolesách

DÔLEŽITÉ: Ak je to možné, použite na testovanie bŕzd štvorkolesový valčekový tester bŕzd.

Ak je potrebná skúška valčekovej brzdy na dvoch kolesách, mala by sa vykonať s odstráneným hnacím hriadeľom k stacionárnej náprave a hlavnou prevodovkou a rozvodovou skriňou v neutrále. Pri kontrole bŕzd nechajte motor bežať na voľnobeh, aby sa udržal podtlak v posilňovači bŕzd.