Dizanje automobila na dizalici (Defender 2007+)

Auto liftovi s četiri stuba

Postavite automobil na dizalo tako da prednji i stražnji dio automobila budu na jednakoj udaljenosti od rubova dizala. Postavite klinove za kotače, odaberite neutralni mjenjač i zategnite ručnu kočnicu što je više moguće.

Ako je potrebna sloboda rotacije kotača, koristite odgovarajuće dizalo koje podupire vozilo ispod kućišta osovine.

Dva stubna auto lifta

UPOZORENJE: Nakon što je vozilo podignuto na željenu visinu, prije početka rada provjerite je li vozilo stabilno.

OPREZ: Ako je potrebno isključiti poluosovine, otpustite parkirnu kočnicu i odaberite neutralni položaj kako biste omogućili okretanje osovina(a) nakon što se vozilo podigne na željenu visinu.

[Cijela verzija dostupna je na web stranici: www.lrman.ru]

• Postavite vozilo tako da središte podiznih podupirača bude poravnato s prednjim dijelom jastuka sjedala vozača/suvozača.
• Ispružite podizne ruke i postavite jastučiće svake podizne ruke ispod podiznih točaka na bočnim dijelovima karoserije, što je označeno strelicama na slici.
• Podignite vozilo dok se kotači ne podignu i osigurajte da je svaki podložak podizne ruke još uvijek pravilno postavljen i u potpunom kontaktu s šinama karoserije.
• Podignite automobil na željenu visinu.
• Provjerite je li vozilo ispravno postavljeno na sve četiri podizne podloge i jesu li podloške još uvijek ispravno postavljene i imaju dobar kontakt s šinama karoserije.

Test valjka s četiri kotača

UPOZORENJE: NEMOJTE pokušavati okretati pojedinačne kotače dok je vozilo oslonjeno na dizalice ili postolja.

Ako se prednji i stražnji kotačić okreću istom brzinom i ako su zadovoljeni uobičajeni sigurnosni zahtjevi radionice, nema ograničenja brzine za ispitivanje osim ograničenja za gume.

Ispitivanje na valjkastom postolju s osloncem na dva kotača

VAŽNO: Ako je moguće, upotrijebite tester za ispitivanje kočnica na sva četiri kotača za testiranje kočnica.

Ako je potrebno ispitivanje valjkastih kočnica na dva kotača, treba ga izvesti s uklonjenim pogonskim vratilom na nepomičnoj osovini i s glavnim prijenosom i prijenosnim kućištem u neutralnom položaju. Kada provjeravate kočnice, pustite motor da radi u praznom hodu kako bi se održao vakuum u pojačivaču kočnica.