Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Ridicarea unei mașini cu un lift (Defender 2007+)

 
  • Principală
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Ridicarea unei mașini cu un lift
 
        0  
Cuprins: Ascensoare cu patru posturi ⇩ Două ascensoare pentru mașini poștale ⇩ Test cu role cu patru roți ⇩ Testați pe un suport cu role cu…⇩

Ascensoare cu patru posturi


Așezați mașina pe lift, astfel încât partea din față și din spate a mașinii să fie situate la o distanță egală de marginile liftului. Puneți calea roților, selectați punctul neutru al transmisiei și acționați frâna de parcare cât mai mult posibil.

Dacă este necesară libertatea de rotație a roților, utilizați un lift adecvat care sprijină vehiculul sub carcasele osiilor.

Două ascensoare pentru mașini poștale


Două ascensoare pentru mașini poștale


AVERTISMENT: Odată ridicat la înălțimea dorită, asigurați-vă că vehiculul este stabil înainte de a începe lucrul.


ATENȚIE: Dacă este necesar să decuplați arborii de osie, eliberați frâna de parcare și selectați punctul neutru pentru a permite arborelui (axelor) axului să se rotească odată ce vehiculul este ridicat la înălțimea dorită.

  • Poziționați vehiculul astfel încât centrul barelor de ridicare să fie aliniat cu partea din față a pernelor scaunului șoferului/pasagerului.
  • Extindeți brațele de ridicare și poziționați plăcuțele fiecărui braț de ridicare sub punctele de ridicare de pe elementele laterale ale corpului, indicate de săgețile din ilustrație.
  • Ridicați vehiculul până când roțile sunt ridicate și asigurați-vă că fiecare suport de braț de ridicare este încă poziționat corect și în contact complet cu șinele caroseriei.
  • Ridicați mașina la înălțimea dorită.
  • Asigurați-vă că vehiculul este poziționat corect pe toate cele patru plăcuțe de ridicare și că plăcuțele sunt încă poziționate corect și fac un contact bun cu șinele caroseriei.




Test cu role cu patru roți


AVERTISMENT: NU încercați să rotiți roțile individuale în timp ce vehiculul este sprijinit pe cricuri sau suporturi.


Dacă rolele din față și din spate se rotesc cu aceeași viteză și sunt îndeplinite cerințele normale de siguranță ale atelierului, nu există nicio limită de viteză pentru testare, în afară de restricțiile pentru anvelope.

Testați pe un suport cu role cu suport pe două roți


IMPORTANT: Dacă este posibil, utilizați un tester de frâne cu role pe patru roți pentru a vă testa frânele.


Dacă este necesar un test de frână cu role pe două roți, acesta trebuie efectuat cu arborele de antrenare către axa staționară scoasă și transmisia principală și cutia de transfer în poziție neutră. Când verificați frânele, lăsați motorul să funcționeze la ralanti pentru a menține vidul în servofrânele.

Articolul a fost copiat de pe site-ul web: LRMAN.ru


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articole anterioare
Compartimentul motorului
Scaune și centuri de siguranță
Lămpi, claxone și lumini de avertizare
Stergatoare si spalatoare de parbriz
Starea bateriei
Baterie telecomandă
Rotile
Presiunea anvelopelor, starea și adâncimea benzii de rulare

Articolul curent
Ridicarea unei mașini cu un lift

Articole următor
Evacuarea mașinii

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Ridicarea unei mașini pe un lift cu doi stâlpi Freelander 2 (2006-2014)
• Ridicarea unei mașini pe un cric Freelander 1 (1997-2006)
• Demontare și instalare caroseriei unei mașini pe benzină Discovery 3 (2004-2009)
• Remorcarea unei mașini Discovery 1 (1989-1998)
• Tractarea unei mașini Range Rover 3 (2001-2012)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 10 + 16 =

       




Defender 2007+ 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Codurile de identificare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel ID4 2.4L
  • Verificarea motorului
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Rezervor de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Unitate de accesorii
  • Filtrarea aerului
  • Parți electronice
  • Cutie mecanică
  • Caz de transfer
  • Ambreiaj
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Sistem de franare
  • Axa motoare fata
  • Axa motoare spate
  • Arborele cardanic
  • Corp și acoperire
  • Decorație interioară
  • Panoul de instrumente și consola
  • Finisaj exterior
  • Părți ale corpului blocabile
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Scaune
  • Echipament electric
  • Baterie
  • Generator și regulator
  • Iluminare și faruri
  • Vinci
  • Incalzire si ventilatie
  • Panou de instrumente
  • Alte electronice


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪