Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Umpleți recipientele (Freelander 1)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Umpleți recipientele
 
        0  
Cuprins: Reumple rezervoare - Marea Britanie…⇩ Reumple rezervoare - SUA și Canada ⇩
Cifrele de mai jos indică doar aproximativ volumul de lichid necesar pentru a umple sistemul corespunzător.

Reumple rezervoare - Marea Britanie și restul lumii


Unitate/sistemCapacitate
Rezervor de combustibil
Model cu motor TD459 litri (13 galoane)
Modele cu motor K1.8 sau KV6
- Până în anul model 200359 litri (13 galoane)
- Începând cu anul model 200364 de litri (14,3 galoane)
Model cu motor KV6
- Până în anul model 200359 litri (13 galoane)
- Începând cu anul model 200364 de litri (14,3 galoane)
Motor - Td4 (inclusiv răcitor de ulei și filtru de ulei)
- La înlocuire6,8 litri (12 imp. halbe)
- Volumul necesar pentru umplerea unui sistem uscat7,3 litri (12,9 imp. halbe)
Motor - K1.8 (inclusiv filtru)
- La înlocuire4,5 litri (7,9 imp. pinte)
- Volumul necesar pentru umplerea unui sistem uscat4,8 litri (8,4 imp. halbe)
Motor - KV6 (inclusiv răcitor de ulei și filtru de ulei)
- La înlocuire5,2 litri (9.125 imp. halbe)
- Volumul necesar pentru umplerea unui sistem uscat6,0 litri (10,625 imp. halbe)
Cutie de viteze manuala PG1
- La înlocuire2,0 litri (3,5 imp. halbe)
- La umplerea unei cutii de viteze uscate2,2 litri (3,9 imp. halbe)
Transmisia manuala Getrag
- La înlocuire1,6 litri (2.875 imp. pinte)
- La umplerea unei cutii de viteze uscate1,67 litri (3 imp. halbe)
Transmisie automată JATCO
- La înlocuire4,0 litri (7 imp. halbe)
- La umplerea unei cutii de viteze "uscate"**8,5 litri (15 halbe imp.)
Reductor intermediar1,1 litri (2 imp. halbe)
Diferenţial spate şi transmisie finală
- Valoarea maxima0,83 L (29,2 fl oz)
- Minimum0,75 l (26,4 fl oz)
Rezervor servodirecție335 cm³
Sistem de racire - motor Td4 - umplere sistem uscat (cu vas de expansiune)*
- Cu transmisie automată - până în anul model 20037,25 litri (12,8 imp. halbe)
- Cu transmisie automată - începând cu anul model 20037,35 litri (13 halbe imp.)
- Cu transmisie manuala7,25 litri (12,8 imp. halbe)
Sistem de racire - motor V8
- Umplerea unui sistem "uscat" (cu vas de expansiune)*5,8 litri (10,25 imp. halbe)
Sistem de racire - motor KV6
- Umplerea unui sistem "uscat" (cu vas de expansiune)*7,8 litri (13,75 imp. halbe)
Rezervor
- Volum maxim0,44 litri (0,75 imp. halbe)
- Vas de expansiune1,2 litri (2.125 imp. halbe)
- Volumul total de expansiune0,72 litri (1,27 imp. halbe)
Rezervor de spălare a parbrizului4,0 litri (7 imp. halbe)



* Reumplerea sistemului necesită aproximativ 0,7 L (1,125 pinte imp.) mai puțin decât reumplerea unui sistem uscat.


**Pentru vehiculele cu un turbocompresor răcit cu lichid, este necesar un lichid suplimentar de 4203 cc (0,73 pinte imp.) de lichid de răcire.


Reumple rezervoare - SUA și Canada


Unitate/sistemCapacitate
Rezervor de combustibil
- Până la jumătatea anului model 200215,6 galoane SUA
- De la mijlocul anului model 200217,2 galoane SUA
Motor - KV6 (inclusiv răcitor de ulei și filtru de ulei)
- Volumul de ulei umplut în timpul înlocuirii (inclusiv filtrul)11 halbe americane
- Volumul necesar pentru umplerea unui sistem uscat12,7 halbe americane
Transmisie automată JATCO
- La înlocuire8,5 halbe americane
- La umplerea unei cutii de viteze uscate18,2 halbe americane
Reductor intermediar2,3 halbe americane
Diferenţial spate şi transmisie finală
- Valoarea maxima28,1 fl. uncii americane
- Minimum25,4 fl. uncii americane
Rezervor servodirecție335 cm³
Sistem de racire - motor KV6
- Umplerea unui sistem "uscat" (cu vas de expansiune)*17,82 halbe americane
Rezervor
- Volum maxim0,93 halbe americane
- Vas de expansiune2,54 halbe americane
- Volumul total de expansiune1,52 halbe americane
Rezervor de spălare a parbrizului8,5 halbe americane


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov


 

Articole anterioare
Ridicarea unei mașini pe un cric
Tractarea unei mașini
Pornirea motorului cu bateria descărcată

Articolul curent
Umpleți recipientele

Următoarele articole
Fluide de lucru
Sistem de lubrifiere
Sigilanti auto
Vedere de sus cu capota demontată Td4 diesel
Vedere de sus cu capota demontată K1.8 benzină
Vedere de sus cu capota demontată KV6 benzină
Scaune și centuri de siguranță
Lumini, claxon și lumini de avertizare

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Umpleți recipientele Range Rover 3 (2001-2012)
• Scurgeți/umpleți lichidul de răcire și purjați aerul Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 18 + 48 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪