Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Scurgeți/umpleți lichidul de răcire și purjați aerul (Defender 2007+)

 
  • Principală
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Unitate de putere
  • Răcirea motorului
  • Scurgeți/umpleți lichidul de răcire și purjați aerul
 
        0  

Proceduri generale


AVERTISMENT: Nu scoateți niciodată capacul rezervorului de lichid de răcire când sistemul este fierbinte, deoarece aburul sau lichidul de răcire care iese din capac ar putea cauza răni grave, cum ar fi opărire.


Atenționări:
  • Pentru a preveni coroziunea și deteriorarea motorului cauzate de înghețarea lichidului de răcire, sistemul de răcire a motorului trebuie să fie umplut cu marca corectă de antigel la concentrația corectă. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la deteriorarea motorului.
  • Lichidul de răcire poate deteriora vopseaua. Dacă se varsă lichid de răcire, îndepărtați-l imediat și spălați zona cu apă.


1. Setați comenzile încălzitorului pe poziția maximă de încălzire.

2.
AVERTISMENT: Nu scoateți capacul rezervorului de lichid de răcire când sistemul este fierbinte, deoarece aburul sau lichidul de răcire care iese din capac ar putea cauza răni grave, cum ar fi opărire.


Scoateți capacul rezervorului de expansiune.

3.
AVERTISMENT: Nu scoateți capacul rezervorului de lichid de răcire când sistemul este fierbinte, deoarece aburul sau lichidul de răcire care iese din capac ar putea cauza răni grave, cum ar fi opărire.


Slăbiți șurubul de aerisire a sistemului de răcire.

4.
AVERTISMENT: Nu efectuați lucrări la vehicul în timp ce acesta este susținut de un singur cric. Sprijiniți întotdeauna mașina cu suporturi speciale.


Ridicați mașina și puneți suporturi sub ea.

5.
AVERTISMENT: Asigurați-vă că purtați protecție pentru ochi.


NOTĂ: Instalați un rezervor de lichid de răcire.




Deconectați cele 2 conducte de lichid de răcire a schimbătorului de căldură a răcitorului de combustibil. Lăsați lichidul de răcire să se scurgă.

Deconectați cele 2 conducte de lichid de răcire a schimbătorului de căldură a răcitorului de…


6.
AVERTISMENT: Asigurați-vă că purtați protecție pentru ochi.


Deconectați furtunul de lichid de răcire al termostatului răcitorului de ulei. Lăsați lichidul de răcire să se scurgă.

Deconectați furtunul de lichid de răcire al termostatului răcitorului de ulei. Lăsați lichidul de…


7. Scoateți recipientul.

8. Conectați cele 2 conducte de răcire ale schimbătorului de căldură al răcitorului de combustibil.

8. Conectați cele 2 conducte de răcire ale schimbătorului de căldură al răcitorului de combustibil.


9. Conectați furtunul lichidului de răcire al termostatului răcitorului de ulei.



9. Conectați furtunul lichidului de răcire al termostatului răcitorului de ulei.


10.
Atenționări:
  • Lichidul de răcire poate deteriora vopseaua. Dacă se varsă lichid de răcire, îndepărtați-l imediat și spălați zona cu apă.
  • Concentrația de antigel trebuie menținută la 50%.


Umpleți rezervorul de expansiune al sistemului de răcire până când nivelul lichidului de răcire rămâne în interval "COLD FILL RANGE" (GAMA DE UMPLERE PENTRU STARE RECE).

11. Strângeți șurubul de aerisire a sistemului de răcire.

12. Montați capacul rezervorului de expansiune al sistemului de răcire.

13.
Atenționări:
  • Asigurați-vă că nivelul lichidului de răcire rămâne peste marcajul de nivel scăzut "COLD FILL RANGE".
  • Observați indicatorul de temperatură a motorului. Dacă motorul începe să se supraîncălzească, opriți-l imediat și lăsați-l să se răcească. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la deteriorarea vehiculului.

Versiunea originală a articolului pe site-ul web (lrman.ru)


Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze.
  • Mențineți turația motorului la 3000 rpm timp de un minut.
  • Lăsați motorul la ralanti timp de 5 minute.
  • Mențineți turația motorului la 3000 rpm timp de un minut.
  • Porniți motorul până când se deschide termostatul.

14.
AVERTISMENT: Eliberați presiunea din sistemul de răcire eliberând încet capacul rezervorului de expansiune un sfert de tură. Acoperiți capacul rezervorului de expansiune cu o cârpă groasă pentru a preveni opărirea. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări corporale.




NOTĂ: După scurgerea sistemului de răcire și înainte de a înșuruba capacul rezervorului de expansiune, adăugați lichid de răcire până când nivelul lichidului de răcire este cu 30 mm deasupra marcajului superior.


Opriți motorul.
  • Deșurubați capacul vasului de expansiune, așteptați până când nivelul lichidului de răcire din rezervor se stabilizează și adăugați lichid de răcire astfel încât nivelul acestuia să fie cu 30 mm deasupra marcajului superior.
  • Lăsați motorul să se răcească.

15. Dacă lichidul de răcire intră pe vehicul, ștergeți-l.

16. Verificați nivelul lichidului de răcire și adăugați dacă este necesar.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articole anterioare
Specificații sistemului de răcire
Diagnosticarea si testarea sistemului de racire
Descrierea și principiul de funcționare a sistemului de răcire
Ventilator de racire
Carcasa ventilatorului de răcire
Pompa lichid de racire
Radiator — demontare și montare
Vas de expansiune al sistemului de răcire

Articolul curent
Scurgeți/umpleți lichidul de răcire și purjați aerul

Articole următor
Termostat — demontare și instalare

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Lichidul de răcire a motorului Freelander 2 (2006-2014)
• Lichidul de răcire al sistemului de răcire Freelander 1 (1997-2006)
• Sistem de racire Discovery 3 (2004-2009)
• Sistem de răcire (motor Mpi) Discovery 1 (1989-1998)
• Sistem de racire a motorului Range Rover 3 (2001-2012)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 17 + 35 =

       




Defender 2007+ 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Codurile de identificare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel ID4 2.4L
  • Verificarea motorului
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Rezervor de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Unitate de accesorii
  • Filtrarea aerului
  • Parți electronice
  • Cutie mecanică
  • Caz de transfer
  • Ambreiaj
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Sistem de franare
  • Axa motoare fata
  • Axa motoare spate
  • Arborele cardanic
  • Corp și acoperire
  • Decorație interioară
  • Panoul de instrumente și consola
  • Finisaj exterior
  • Părți ale corpului blocabile
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Scaune
  • Echipament electric
  • Baterie
  • Generator și regulator
  • Iluminare și faruri
  • Vinci
  • Incalzire si ventilatie
  • Panou de instrumente
  • Alte electronice


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪