Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

Cestovni testovi (Discovery 1)

 
  • Glavna
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Mjenjačka kutija
  • Automatski mjenjač
  • Cestovni testovi
 
        0  
Sadržaj: Provjera br. 1 ⇩ Provjera br. 2 ⇩ Provjera br. 3 ⇩
Ispitivanje se provodi na ravnoj cesti po lijepom vremenu.

Provjera br. 1



Pomaknite ručicu mjenjača u položaj D, krenite iz mirovanja u načinu rada kick-down.

1. Provjerite rad spojke (cviljenje i klizanje). Tlak 10 bara.

2. Provjerite kvalitetu prebacivanja između 1. i 2. stupnja prijenosa. Tlak 8,6 bara.

3. Provjerite kvalitetu prebacivanja između 2. i 3. stupnja prijenosa. Tlak 6,8 bara.

4. Zatvorite gas dok se istovremeno ne uključe 4. brzina i spojka izravnog pogona. Broj okretaja motora trebao bi pasti za otprilike 500 min -1⁻¹.

5. Zatvorite gas i provjerite brzinu prilikom izravnog uključivanja 4. stupnja prijenosa.

6. Provjerite vrijednost brzine prilikom prebacivanja iz 4. u 3. stupanj prijenosa. (To je obično teško učiniti).

7. Provjerite vrijednost brzine prilikom prebacivanja iz 3. u 2. stupanj prijenosa.

8. Provjerite vrijednost brzine prilikom prebacivanja u stupanj prijenosa 2-1. (To je obično teško učiniti).

Provjera br. 2



Pomaknite ručicu izbornika u položaj D, krenite iz mjesta s punim gasom.

Izvor članka nalazi se na web stranici (lrman.ru)

9. Provjerite vrijednost brzine prilikom prebacivanja iz 1. u 2. stupanj prijenosa.

10. Provjerite brzinu prilikom mijenjanja 2.-3. stupnja prijenosa.

11. Provjerite brzinu prilikom mijenjanja 3.-4. stupnja prijenosa i brzinu prilikom uključivanja spojke izravnog pogona (obično istovremeno s uključivanjem 4-1 stupnja prijenosa).

Provjera br. 3



Pomaknite ručicu izbornika u položaj D, krenite iz mirovanja s djelomičnim gasom.



12. Provjerite vrijednost brzine prilikom prebacivanja iz 1. u 2. stupanj prijenosa.

13. Provjerite brzinu prilikom mijenjanja 2.-3. stupnja prijenosa.

14. Provjerite brzinu prilikom prebacivanja iz 3. u 4. stupanj prijenosa (obično uz pad brzine motora od 200 min⁻¹).

15. Provjerite brzinu kada je uključena spojka izravnog pogona, brzina motora trebala bi pasti za 300 min⁻¹.

Napomena: na granici načina izravnog prijenosa (zaobilaženje pretvarača momenta) pad broja okretaja motora može doseći i do 500 min⁻¹.


16. Pri brzini od približno 88 km/h pritisnite gumb za kick-down: trebala bi se uključiti 2. brzina. Otpustite papučicu: trebala bi se uključiti 4. brzina.

17. Pri brzini od približno 128 km/h pritisnite tipku za kick-down: trebala bi se uključiti 3. brzina. Otpustite papučicu: trebala bi se uključiti 4. brzina.

18. Pri brzini od približno 138 km/h, pomaknite ručicu mjenjača u položaj "3": trebao bi biti uključen 3. stupanj prijenosa. Otpustite pedalu.

19. Smanjite brzinu na 47 km/h i pritisnite kick-down: trebala bi se uključiti 1. brzina i trebalo bi započeti ubrzanje do 3. brzine.

20. Pri brzini od približno 128 km/h, pomaknite ručicu mjenjača u položaj "2": ne smije biti promjene brzina. Otpustite pedalu.

21. Pri brzini od približno 104 km/h treba uključiti 2. stupanj prijenosa. Nastavite usporavati.

22. Pri brzini od približno 88 km/h, pomaknite ručicu mjenjača u položaj "1": ne smije biti promjene brzina. Nastavite usporavati.

23. Pri brzini od približno 45 km/h treba uključiti 1. stupanj prijenosa. Neće biti prebacivanja u višu brzinu.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Konstantin Nazarov


 

Prethodni članci
Automatski mjenjač — opis
Provjera rada automatskog mjenjača

Aktualni članak
Cestovni testovi

Sljedeći članci
Podešavanje sajle kickdowna (TDi)
Podešavanje sajle kickdowna (V8i)
Uklanjanje i ugradnja automatskog mjenjača (V8i motor)
Uklanjanje i ugradnja automatskog mjenjača (Tdi motor)
Prekidač za blokiranje pokretanja
Semering osovine mjenjača
Karter automatskog mjenjača
Ploča za odbijanje ulja

 
 

Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Cestovni testovi Freelander 1 (1997-2006)
• Točni testovi Freelander 2 (2006-2014)
• Dijagnostika i testovi upravljača Defender 2007+ (2007-2016)

Komentari na ovaj članak


Jos nema komentara




Koliko će 40 + 29 =

       




Discovery 3 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Mjere opreza
  • Servisne informacije
  • Tehnika
  • Zaštita zdravlja
  • Test na cesti
  • Identifikacijski kodovi
  • Dizanje i podizanje
  • Održavanje - dizel
  • Održavanje - benzinac
  • Šasija
  • Suspenzija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kotači i gume
  • Dinamički ovjes
  • Kardansko vratilo
  • Stražnja pogonska osovina
  • Prednja pogonska osovina
  • Osovine prednje osovine
  • Osovine stražnje osovine
  • Kočioni sustav
  • Parkirna kočnica
  • Hidraulička kočnica
  • Vakuumski pojačivač kočnice
  • Sustav protiv blokiranja kotača
  • Upravljanja
  • Stup upravljača
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor 4.0L
  • Benzinski motor 4.4L
  • Dizel motor 2.7L
  • Hlađenje motora
  • Opskrba gorivom
  • Pogonske jedinice
  • Sustav za lansiranje
  • Sustav za paljenje
  • Smanjenje emisije
  • Filtriranje zraka
  • Kontrola para goriva
  • Elektronski upravljački dio
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Sustavi pogona na sve kotače
  • Kutija za prijenos
  • Ispušni sustav
  • Spremnik goriva i vodovi
  • Kontrola ubrzanja
  • Električna oprema
  • Kontrola klime
  • Instrumenti i kontrolne lampice
  • Baterija i sustav punjenja
  • Informacijski sistem
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Distribucija snage
  • Grupa elektroničkih funkcija
  • Karoserija i premaz
  • Elementi tijela
  • Unutrašnjost i oprema karoserije
  • Ogledala i stakla
  • Sjedala
  • Instrument tabla i konzola
  • Ručke i brave
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Krovni otvor i branici
  • Sigurnosni sustav
  • Popravci karoserije
  • Popravak prednjih elemenata
  • Popravak stražnjih elemenata
  • Popravak bočne ploče
  • Montaža okvira i tijela

Discovery 1 
  • Opće informacije
  • Tehničke specifikacije
  • Uvod u priručnik
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Dizelski motor Tdi
  • Benzinski motor V8i (3,9 l)
  • Benzinski motor V8i (4,0 l)
  • Benzinski motor Mpi
  • Smanjenje štetnih emisija
  • Sustav goriva Tdi
  • Sustav goriva MFi
  • Sustav goriva SFi
  • Sustav goriva MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Sustav hlađenja (Tdi)
  • Sustav hlađenja (V8i)
  • Sustav hlađenja (MPi)
  • Ispušni sustav
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač R380
  • Ručni mjenjač LT 77
  • Razvodna kutija LT230T
  • Automatski mjenjač
  • Kardansko vratilo
  • Stražnja osovina
  • Prednja osovina
  • Šasija
  • Sustav upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Pasivna sigurnost
  • Vrata, brave i prozori
  • Vanjski dijelovi karoserije
  • Detalji unutarnje opreme
  • Sjedala
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Klimatizacija
  • Brisači vjetrobranskog stakla
  • Sustav za pokretanje i punjenje
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i prednja svjetla


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪