
Opis
Automatski mjenjač ZF4 HP22, četverostupanjski, s konačnim overdriveom.
Ručica za odabir brzina ima sedam položaja: P - mehaničko zaključavanje izlaznog vratila. R - uključena je brzina za vožnju unatrag.
N - uključivanje neutralnog položaja.
D - omogući automatsko prebacivanje 1-2-3-4-3-2-1.
3 - omogući automatsko prebacivanje 1-2-3-2-1.
2- aktiviranje automatskog prebacivanja 1-2-1 ili kočenja motorom u načinu rada 3-2-1.
1- uključivanje samo prve brzine ili kočenje motorom u načinu rada 3-2-1.
Raspodjela tokova snage
1. brzina
Kada se birač pomakne u položaj "D", spojke 4 i 11 su blokirane. Nosač planetarnog zupčanika 9 je blokiran za kućište putem zamašnjaka 15. Zupčanici 10 se okreću kao jedna cjelina zajedno s nosačem zupčanika 9. Kada se birač pomakne u položaj "1", spojka 8 je uključena, osiguravajući kočenje motorom.

2. brzina
Spojke 4, 6, 7 i 11 su u radu. Sunčani kotač u zahvatu 9 je blokiran, zupčanici 10 se okreću kao jedna cjelina, zamašnjak 15 se okreće brže od glavnog vratila.

3. brzina
Spojke 4, 5, 7 i 11 su u radu. Zamašnjaci 15 i 16 okreću se brže od glavnog vratila. Zupčanici 9 i 10 okreću se kao jedna jedinica s prijenosnim omjerom 1:1.

4. brzina
Spojke 4, 5, 7 i 12 su u radu. Zamašnjaci 14, 15 i 16 okreću se brže od glavnog vratila. Zupčanici 9 okreću se kao jedna cjelina. Sunčani kotač zupčanika 10 je blokiran.
Kada se postigne određena brzina, spojka 2 se blokira i snaga iz motora ide u mjenjač, zaobilazeći pretvarač momenta.

Obrnuto
Spojke 5, 8 i 11 rade. Nosač zupčanika 9 je blokiran, mijenjajući smjer vrtnje osovine. Zupčanici 10 okreću se kao jedna cjelina.

Dijelovi automatskog mjenjača
1 - sklop automatskog mjenjača, 2 - prekidač za blokadu pokretanja, 3 - sklop upravljačke jedinice, 4 - filter i korito.
1 - pretvarač momenta i kućište, 2 - kućište pumpe i mjenjača, 3 - regulator i kućište regulatora.
Komentari na ovaj članak