Transmisie automată — descriere (Discovery 1)

Descriere

Transmisie automată ZF4 HP22, cu patru trepte, cu overdrive final.

Selectorul de viteze are șapte poziții: P - blocarea mecanică a arborelui de ieșire. R - treapta de marșarier cuplată.

N - cuplare în poziție neutră.

D - activează comutarea automată 1-2-3-4-3-2-1.

3 - activați comutarea automată 1-2-3-2-1.

2- activarea comutării automate 1-2-1 sau a frânei de motor în modul 3-2-1.

1- cuplarea doar a treptei 1 sau frâna de motor în modul 3-2-1.

Distribuția fluxurilor de putere

prima treaptă de viteză

Când selectorul este mutat în poziția "D", ambreiajele 4 și 11 sunt blocate. Suportul angrenajului planetar 9 este blocat pe carcasă prin intermediul volantei 15. Angrenajele 10 se rotesc ca o singură unitate împreună cu suportul angrenajului 9. Când selectorul este mutat în poziția "1", ambreiajul 8 este cuplat, asigurând frâna de motor.

a doua treaptă de viteză

Ambreiajele 4, 6, 7 și 11 sunt în funcțiune. Roata solară în cuplajul 9 este blocată, angrenajele 10 se rotesc ca o singură unitate, iar volanta 15 se rotește mai repede decât arborele principal.

a treia treaptă de viteză

Ambreiajele 4, 5, 7 și 11 sunt în funcțiune. Volantele 15 și 16 se rotesc mai repede decât arborele principal. Angrenajele 9 și 10 se rotesc ca o singură unitate, cu un raport de transmisie de 1:1.

a 4-a treaptă de viteză

Ambreiajele 4, 5, 7 și 12 sunt în funcțiune. Volantele 14, 15 și 16 se rotesc mai repede decât arborele principal. Angrenajele 9 se rotesc ca o singură unitate. Roata solară a angrenajului 10 este blocată.

Când se atinge o anumită viteză, ambreiajul 2 este blocat, iar fluxul de putere de la motor merge către transmisie, ocolind convertorul de cuplu.

Verso

Ambreiajele 5, 8 și 11 funcționează. Suportul de angrenaj 9 este blocat, schimbând direcția de rotație a arborelui. Angrenajele 10 se rotesc ca o singură unitate.

Piese de transmisie automată

Versiunea completă este disponibilă pe site-ul web [www.LRman.ru]