Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Автоматична КПП — опис (Дискавері 1)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 1
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Автоматична КПП — опис
 
        0  
Зміст: Опис ⇩ Розподіл потоків потужності ⇩ Задній хід ⇩ Деталі автоматичної КПП ⇩
Автоматична КПП — опис


Опис



Автоматична КПП ZF4 НР22, чотириступінчаста, з останньою передачею, що підвищує.

Селектор перемикання має сім позицій: Р – механічне блокування вихідного валу. R – включення заднього ходу.

N – включення нейтрального становища.

D – включення автоматичного перемикання 1-2-3-4-3-2-1.

3 - увімкнення автоматичного перемикання 1-2-3-2-1.

2- увімкнення автоматичного перемикання 1-2-1 або гальмування двигуном у режимі 3-2-1.

1 - включення тільки 1-ї передачі або гальмування двигуном у режимі 3-2-1.

Розподіл потоків потужності



1-а передача



При перекладі селектора положення "D" блокуються зчеплення 4 і 11. Водило планетарної передачі 9 блокується на корпус через маховик 15. Шестерні 10 обертаються як єдине ціле разом з водилом шестерень 9. При перекладі селектора в положення "1" включається зчеплення 8, забезпечуючи тормож.

При перекладі селектора положення «D» блокуються зчеплення 4 і 11. Водило планетарної передачі 9…


2-а передача



Працюють зчеплення 4, 6, 7 і 11. Сонячне колесо в зачепленні 9 заблоковане, шестерні обертаються 10 як єдине ціле, маховик обертається 15 швидше основного валу.



Працюють зчеплення 4, 6, 7 і 11. Сонячне колесо в зачепленні 9 заблоковане, шестерні обертаються 10…


3-я передача



Працюють зчеплення 4, 5, 7 і 11. Маховики 15 і 16 обертаються швидше за основний вал. Шестерні 9 та 10 обертаються як єдине ціле з передавальним числом 1:1.

Працюють зчеплення 4, 5, 7 і 11. Маховики 15 і 16 обертаються швидше за основний вал. Шестерні 9 та…


4-та передача



Працюють зчеплення 4, 5, 7 і 12. Маховики 14, 15 і 16 обертаються швидше за основний вал. Шестерні 9 обертаються як єдине ціле. Сонячне колесо 10 шестерень заблоковано.

При досягненні певної швидкості руху блокується зчеплення 2 і потік потужності двигуна йде на трансмісію, минаючи гідротрансформатор.

При досягненні певної швидкості руху блокується зчеплення 2 і потік потужності двигуна йде на…





Задній хід



Працюють зчеплення 5, 8 та 11. Водило шестерень 9 заблоковане, змінюючи напрямок обертання валу. Шестерні 10 обертаються як єдине ціле.

Працюють зчеплення 5, 8 та 11. Водило шестерень 9 заблоковане, змінюючи напрямок обертання валу.…


Деталі автоматичної КПП



1 - АКПП у зборі, 2 - вимикач заборони запуску, 3 - блок управління у зборі, 4 - фільтр та піддон.

1 - АКПП у зборі, 2 - вимикач заборони запуску, 3 - блок управління у зборі, 4 - фільтр та піддон.


1 - гідротрансформатор і корпус; 2 - насос і картер коробки; 3 - регулятор і корпус регулятора.

1 - гідротрансформатор і корпус; 2 - насос і картер коробки; 3 - регулятор і корпус регулятора.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Назаров Костянтин


 

Поточна стаття
Автоматична КПП — опис

Наступні статті
Перевірка роботи АККП
Дорожні випробування
Регулювання троса «кік-даун» (TDi)
Регулювання тросу «кік-даун» (V8i)
Зняття та встановлення АКПП (двигун V8i)
Зняття та встановлення АКПП (двигун Tdi)
Вимикач заборони запуску
Сальник вала перемикання

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Автоматична коробка Jatco Фрілендер 1 (1997-2006)
• Автоматична система стоп/старт Фрілендер 2 (2006-2014)
• Автоматична коробка передач Рендж Ровер 3 (2001-2012)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 30 + 44 =

       




Дискавері 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Інформація про обслуговування
  • Технічні прийоми
  • Охорона здоров'я
  • Дорожнє випробування
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Динамічна підвіска
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Передній провідний міст
  • Напівосі переднього мосту
  • Напівосі заднього мосту
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Вакуумний підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Системи повного приводу
  • Роздавальна коробка
  • Система випуску газів
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління прискоренням
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Прилади та контрольні лампи
  • Акумулятор та система заряджання
  • Інформаційна система
  • Освітлення та фари
  • Електророзподіл
  • Група електронних функцій
  • Кузов та покриття
  • Елементи кузова
  • Оздоблення салону та кузова
  • Дзеркала та скла
  • Сидіння
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки та замки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху та бампери
  • Система безпеки
  • Ремонт кузова
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів задка
  • Ремонт бічних панелей
  • Рама та кріплення кузова

Дискавері 1 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
  • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Зниження шкідливих викидів
  • Паливна система Tdi
  • Паливна система MFi
  • Паливна система SFi
  • Паливна система MPi (MEMS)
  • Круїз контроль
  • Система охолодження (Tdi)
  • Система охолодження (V8i)
  • Система охолодження (MPi)
  • Система випуску ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка R380
  • Механічна коробка LT 77
  • Роздавальна коробка LT230T
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та вікна
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі обробки салону
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та фари


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪