Аўтаматычная КПП — апісанне (Дыскаверы 1)

Апісанне

Аўтаматычная КПП ZF4 НР22, чатырохступеністая, з апошняй якая падвышае перадачай.

Селектар пераключэння мае сем пазіцый: Р - механічнае блакаванне выходнага вала. R - уключэнне задняга ходу.

N - уключэнне нейтральнага становішча.

D - уключэнне аўтаматычнага пераключэння 1-2-3-4-3-2-1.

3 - уключэнне аўтаматычнага пераключэння 1-2-3-2-1.

2- уключэнне аўтаматычнага пераключэння 1-2-1 або тармажэння рухавіком у рэжыме 3-2-1.

1- уключэнне толькі 1-й перадачы або тармажэнні рухавіком у рэжыме 3-2-1.

Размеркаванне патокаў магутнасці

1-я перадача

Пры перакладзе селектара ў становішча "D" блакуюцца счапленні 4 і 11. Вадзіла планетарнай перадачы 9 блакуецца на корпус праз махавік 15. Шасцярні 10 круцяцца як адзінае цэлае разам з вадзілам шасцерняў 9. Пры перакладзе селектара ў становішча "1" уключаецца счапленне 8, забяспечваючы тормож.

(Крыніца артыкула размешчана на сайце: LRman.ru)

2-я перадача

Працуюць счапленні 4, 6, 7 і 11. Сонечнае кола ў зачапленні 9 заблакавана, шасцярні 10 круцяцца як адзінае цэлае, махавік 15 круціцца хутчэй асноўнага вала.

3-я перадача

Працуюць счапленні 4, 5, 7 і 11. Махавікі 15 і 16 круцяцца хутчэй асноўнага вала. Шасцерні 9 і 10 круцяцца як адзінае цэлае з перадаткавым лікам 1:1.

4-я перадача

Працуюць счапленні 4, 5, 7 і 12. Махавікі 14, 15 і 16 круцяцца хутчэй асноўнага вала. Шасцярні 9 круцяцца як адзінае цэлае. Сонечнае кола шасцерняў 10 заблакавана.

Пры дасягненні вызначанай хуткасці руху блакуецца счапленне 2 і струмень магутнасці ад рухавіка ідзе на трансмісію, абыходзячы гідратарнсфарматар.

Задні ход

Працуюць счапленні 5, 8 і 11. Вадзіла шасцерняў 9 заблакавана, змяняючы кірунак кручэння вала. Шасцярні 10 круцяцца як адзінае цэлае.

Дэталі аўтаматычнай КПП