Дарожныя выпрабаванні (Дыскаверы 1)

Праверка праводзіцца на роўнай дарозе ў добрае надвор'е.

Праверка № 1

Перавядзіце селектар у становішча D, старт з месца ў рэжыме "кік-даун".

1. Праверце працу счаплення (віск і праслізгванне). Ціск 10 бар.

2. Праверце якасць пераключэння 1-2 перадача. Ціск 8.6 бар.

3. Праверце якасць пераключэння 2-3 перадача. Ціск 6.8 бар.

4. Закрывайце дросель да адначасовага ўключэння 4-й перадачы і счаплення прамой перадачы Частата кручэння рухавіка павінна зваліцца прыкладна на 500 мін⁻¹.

5. Закрывайце дросель і праверце велічыню хуткасці пры прамым уключэнні 4-й перадачы.

6. Праверце велічыню скорасці пры пераключэнні 4-3 перадача. (Звычайна гэта зрабіць цяжка).

7. Праверце велічыню скорасці пры пераключэнні 3-2 перадача.

8. Праверце велічыню скорасці пры пераключэнні 2-1 перадача. (Звычайна гэта зрабіць цяжка).

Праверка №2

Перавядзіце селектар у становішча D, старт з месца з поўным дроселем.

9. Праверце велічыню скорасці пры пераключэнні 1-2 перадача.

10. Праверце велічыню хуткасці пры пераключэнні 2-3 перадача.

11. Праверце велічыню хуткасці пры пераключэнні 3-4 перадача і хуткасць пры ўключэнні счаплення прамой перадачы (звычайна адначасова з уключэннем 4-1 перадачы).

Праверка №3

Перавядзіце селектар у становішча D, старт з месца з частковым дроселем.

12. Праверце велічыню хуткасці пры пераключэнні 1-2 перадача.

13. Праверце велічыню хуткасці пры пераключэнні 2-3 перадача.

14. Праверце велічыню хуткасці пры пераключэнні 3-4 перадача (звычайна суправаджаецца падзеннем частаты кручэння рухавіка на 200 мін⁻¹).



15. Праверце велічыню скорасці пры ўключэнні счаплення прамой перадачы, пры гэтым частата вярчэння рухавіка павінна ўпасці на 300 мін⁻¹.

Заўвага: на мяжы рэжыму ўключэння прамой перадачы (у абыход гідратарнсфарматара) падзенне частаты кручэння рухавіка можа даходзіць да 500 мін⁻¹.

16. Пры хуткасці прыкладна 88 км/гадзіна націсніце "кік-даўн": павінна прайсці ўключэнне 2-й перадачы. Адпусціце педаль: павінна прайсці ўключэнне 4-й перадачы.

17. Пры хуткасці прыкладна 128 км/гадзіна націсніце "кік-даўн": павінна прайсці ўключэнне 3-й перадачы. Адпусціце педаль: павінна прайсці ўключэнне 4-й перадачы.

18. Пры хуткасці прыкладна 138 км/гадзіна перавядзіце селектар у становішча "3": павінна мінуць уключэнне 3-й перадачы. Адпусціце педаль.

19. Скіньце хуткасць да 47 км/гадзіна і націсніце "кік-даўн": павінна прайсці ўключэнне 1-й перадачы і пачацца разгон да 3-й перадачы.

20. Пры хуткасці прыкладна 128 км/гадзіна перавядзіце селектар у становішча "2": пераключэнні перадач быць не павінна. Адпусціце педаль.

21. Пры хуткасці прыкладна 104 км/гадзіна павінна прайсці ўключэнне 2-й перадачы. Працягвайце запаволенне.

Поўная версія даступная на сайце [lrman.ru]

22. Пры хуткасці прыкладна 88 км/гадзіна перавядзіце селектар у становішча "1": пераключэнні перадач быць не павінна. Працягвайце запаволенне.

23. Пры хуткасці прыкладна 45 км/гадзіна павінна прайсці ўключэнне 1-й перадачы. Пераключэння на падвышаныя перадачы не будзе.